Pb de détection fermeture de porte

porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

Bonjour,

J'ai eu à mettre une nouvelle poignée sur la porte conducteur de ma 147.

Depuis, elle "croit" que ma portière conducteur est tout le temps ouverte, donc impossible de la fermer à clé.

Et comme je n'arrive pas à trouver de sujet sur ce problème dans le forume, je crée un nouveau sujet.

Bref, est-ce que quelqu'un saurait me dire où se trouve ce capteur et comment il fonctionne ? De ce que j'ai pu lire, il a l'air intégré à la serrure. Vu ce qu'il y a en face de la serrure dans l'ouverture de la porte, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un capteur magnétique.

Bref, je veux bien qu'on éclaire ma lanterne, parce qu'ue voiture qui ne ferme pas à clé, ça devient beaucoup moins utile tout à coup... crazy2

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Alfa 147 1.6 TS 120 (2004)

grise147 · Posté le: 03 Mar 2018 23:21 Sujet du message:

tu dois avoir un connecteur electrique intégré a la gache, OR soit il y a un faux contact, soit un fil qui est détérioré razz

porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

... J'espère que ce n'est que ça.

Désolé par contre d'avoir (encore) mis autant de temps à répondre, ça va finir pas devenir une mauvaise habitude...
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porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

Bon et bien je garde mes mauvaises habitudes.

Comme je n'avais pas besoin de ma 147, je ne m'en étais pas occupé.

Bref, je m'y suis remis et j'en ai profité pour prendre des photos de l'intérieur de la portière. Et rien n'a l'air d'être déconnecté, ce qu'on peut voir sur la photo ci-dessous :

https://www.casimages.com/i/180728060347389441.jpg.html

Je pense qu'on voit le capteur et la connection. Ayant suivi à la main les différents fils électriques qui sont à l'intérieur de la portière, je pense que c'est bien ça. La seule chose qui me pose un doute, c'est que cet élément se trouve plutôt bas dans la portière.

J'en ai également profité pour voir si ça n'aurait pas pu venir d'un fusible défaillant, donc j'ai contrôlé les fusibles F38, F39 et F49 et ils sont ok. En même temps, si ç'avait été un fusible la cause, j'aurais eu d'autres problèmes en plus.

Si quelqu'un a des infos, ça m'intéresse parce que j'aimerais bien pouvoir partir en vacances cet été avec ma voiture !
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

le probleme vient d un moteur de porte,
il faut les debrancher ( un seul) et fais un essai, et ainsi de suite

et des que tu vois un diag different, tu as trouvé ton coupable .. ( je parle du bloc moteur complet ) au_revoir

porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

... le tableau de bord m'indique "porte conducteur ouverte", donc, a priori, j'ai le coupable.

Et qu'est-ce que tu appelles un moteur de porte ?
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

la grosse piece blanche qui tient ta porte fermée fixée par 3 vis

dedans il y a les contacts + moteur ( que j appele un moteur de porte ) au_revoir

porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

Ha, ok, je crois que je viens de comprendre. J'ai compris, c'est pas simple, mais j'ai compris.

En fait, il y a un moteur qui bloque la serrure en mode fermée ou ouverte, c'est bien ça ?

Du coup, je vais voir si en débranchant la fiche électrique ça change quelque chose au message d'erreur ou pas.

Sinon, vu que l'ordinateur de bord m'indique que c'est la porte conducteur qui est ouverte, est-ce que c'est possible que le défaut vienne d'ailleurs ? En même temps, ça m'étonnerait vu que ce problème est arrivé alors que je trifouillais sur cette porte justement.
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

ah ... donne un coup de nettoyant contact sur la prise moteur + prise porte ( coté charniere )

porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

Ca m'arrangerait bien qu'il n'y ait que ça à faire ! Je devrais regarder ça cet après midi, si je fais pas trop la feignasse.
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porcnoz · Inscrit le: 18 Jan 2015 Messages: 43 Localisation: Lorient (56)

Petit retour d'expérience.

J'ai débranché la connectique qu'on voyait sur la photo, qui aliment bien le moteur.

Résultat, quand j'actionne la fermeture centralisée, il ne se passe effectivement plus rien dans la porte (c'est rassurant). Par contre, le voyant et le message porte conducteur ouverte a disparu... ce qui me laisse assez perplexe. Et les autres portes restent fermées à clé.

Déjà, première bonne nouvelle, le moteur fonctionne même si j'avais assez peu de doute sur le sujet puisque je pouvais l'entendre quand j'actionnais la fermeture.

Par contre, ça m'étonne énormément qu'en ayant débranché la connectique, ça ne pose plus aucun problème à l'ordinateur de bord. Ca me semblerait plus logique qu'il détecte, a minima, qu'il y a un problème dans le circuit électrique puisque ça change la résistance de ce dernier.

Par contre, je n'ai pas senti en longeant le faisceau électrique qu'il y a une connection côté charnière. A moins que tu ne fais référence à une connection dans l'habitacle. Mais je ne pense pas qu'il y ait d'autre connection avant la boîte à fusibles.
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MiKL

&tonnant oui
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