Petite question avant achat de pièces

[Gucciardi147]

Bonjour j'aurais voulu quelques précision concernant
Le vanne n75 , qu'elle est la différence entre celle à 80 euros et celle à 130?

Je cherche désespérément la durite qui part du turbo jusque là boîte à air ...
Ou puis je la trouver ?? Recup? Neuve chez alfa ?
Quelqu'un saurait le diamètre du collier de cette durite coter turbo?
Le collier est casser et ne tiens plus je dois avoir une entrée d'air

Concernant le thermostat d'eau ?
Est ce qu'un bidon de 5L de liquide de refroidissement suffit ?
Ou j'en prends 2
Et il y aura une purge à faire ?



Merci si quelqu'un prends le temps de réponse
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Alfa 147 JTD 115 distinctive 3p 03.2004
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[momoto33127]

Salut

Pour la durite je ne sais Pas, j'ai une fiat stilo donc ça doit être légèrement différent par rapport a la boîte a air

En revanche pour le calorstat, je l'ai changer y'a 2 semaines sur la voiture qui a la même motorisation que toi et perso jai pas vidanger tout le circuit, en regardant l'état de l'ancien calorstat le LDR était propre, du coup j'ai juste fait lappoint, Donc 1 seul bidon de 5l ma suffit. Je crois que j'ai du mettre 3l

[micky01]

Tu peut la trover sur amazon
https://www.amazon.fr/Original-alfa-romeo-147-ligne/dp/B009S85DSY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1514187937&sr=8-1&keywords=Durite+147
Ou chez alfa au même prix meme moins cher en demandant une petite ristourne....
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147 140CV 300MKM

[Gucciardi147]

Merci les gars frenchement !

Ben alors je vais aller chez alfa si il me la sorte a ce prix la je discute mal ps lol
Ils auront le collier qui va bien au moins

Merci pour la réponse sur le termo
Je vais faire comme toi.

Pour lé différence de prix que je parlai je le suis tromper cest concernant le débitmètre
Et non la vanne 75

Merci
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[Siciliano91]

Si c'est la durite d'admission d'air en silicone/kevlar coudée perso je l'ai payé 120€ chez Stand 14 (donc alfa), en casse trouver une alfa c'est juste un parcours du combattant
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Alfa 147 1.9L JTD 115 Série 1 2004. Bientôt prête pour sa réincarnation !

[Gucciardi147]

SAlut

J'ai remplacer la vanne n75
Ben un vrai changement au niveau de la souplesse du moteur à bas régime
Les petits accours on disparu
J'ai même retrouver un peu de pêche

Par contre j'ai toujours le défaut avarié système contrôle moteur
Mais uniquement en 4 eme à fond à 4000 tour
Et des fois en 5 à fond vers 3500 tr

Débimètre ?
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