Pas de dépression pilotage turbo ? -RESOLU

e1234 · Inscrit le: 21 Nov 2009 Messages: 19 Localisation: Nantes - 44

Bonjour,

sur ma 147 JTDm 120 de 2006 j'ai eu le tuyau coudé d'arrivée des gaz d'échappement juste sous la vanne EGR qui s'est coupé ( entre EGR et échangeur thermique ) pas_cool

-> odeur d'échappement dans moteur et habitacle... ( au fait la pièce ne se détaille pas, Alfa Nantes 600€... merci Oscaro mdr

160€ !!)

Avant de changer le tuyau, comme la voiture broutait fort j'ai débranché la vanne EGR électriquement, donc apparition de l'erreur "avarie système..." ( normal EDC16 )

Tuyau EGR changé, je rebranche la prise de la vanne EGR après l'avoir nettoyée, sauf que l'erreur ne part pas et que la voiture n'a plus de pêche du tout...

Direction le diag : erreur P0238, suivant conseil du mécano je change le capteur admission turbo ( sur l'admission - derrière le corps de la vanne EGR ) -> rien !

La voiture monte lentement dans les tours, le pire c'est en côte... crying

et si je dépasse 3000trs/min , retour de l'erreur et mode dégradé.

J'ai repéré que la commande de la géo variable ne bouge jamais moteur allumé/démarrage/extinction (alors qu'avant je l'entendais en coupant le moteur). La tige est mobile a la main.

J'ai vérifié le tuyau bleu sous l'actuateur, il est OK et changé l'électrovanne (n75 ?) sur la boite à air, rien ...

Par contre, moteur allumé je n'ai pas de dépression sur le tuyau qui remonte à l'arrière du moteur ??? Pas normal ? crazy2

J'essaye de comprendre le fonctionnement du circuit de dépression près du filtre GO et je vois qu'il ya aussi une électrovanne ici et elle à l'air d'avoir une prise d'air avec un petit capuchon et même un filtre en mousse ??? sachant que la zone à été copieusement arrosée de gaz d'échappement lors de ma fuite de départ... je me demande si ça ne vient pas d'ici !

Si quelqu'un peut m'aider, la, je sèche ! cry

Merci beaucoup ! au_revoir

petite photo pour situer le bazar (pas sur la mienne)

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147 JTDm 120

e1234 · Posté le: 14 Sep 2016 20:10 Sujet du message:

Ca n'inspire pas grand monde on dirait ! cry

Je n'arrive pas a débrancher les durites de vide sur le réservoir... ni même sur la petite electrovanne !
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147 JTDm 120

e1234 · Posté le: 15 Sep 2016 14:09 Sujet du message:

Ca se démonte ou non ces tuyaux ??? crying

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147 JTDm 120

grise147 · Posté le: 15 Sep 2016 19:39 Sujet du message:

souvent, sur la boite a depression , il y a un bouchon independant, des fois, il se perce

tous les tuyaux sont clipsé dessus, donc, ca s enleve ( il faut forcer, attention, ne pas casser le teton) au_revoir

e1234 · Posté le: 16 Sep 2016 05:26 Sujet du message:

Merci de ta réponse !
Je ne vois pas ce que tu appelle bouchon independant par contre...j'ai 3 branchements qui sont utilisés par les durites et au dessus une electrovanne vissée sur la boite, d'ailleurs a quoi sert-elle ???
Pas encore réussi a débrancher les durites ! Peut être a cause de la dépression...
La seule que j'ai réussi à oter est celle du mastervac et elle aspirait bien.
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147 JTDm 120

grise147 · Posté le: 16 Sep 2016 07:57 Sujet du message:

l ectrovanne gere le papillon etouffoir

il doit avoir un tuyau percé, ou un bouchon percé ( il y a une reserve pour un tuyau supplementaire sur la boite ) au_revoir

e1234 · Posté le: 16 Sep 2016 08:30 Sujet du message:

Merci encore !
Je vais retenter en enlevant la depression du mastervac avant.
Mon montage est comme ça :

Je n'ai pas vu de reserve dispo encore.

Le papillon etouffoir fonctionne, enfin, il se ferme quand je coupe le contact... mais si je débranche electriquement l'electrovanne, le moteur se coupe quand même ...!

Je vais essayer de débrancher celle qui va a la n75 pour souffler dedans et vérifier qu'elle n'est pas bouchée.

Merci de ton aide. !
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147 JTDm 120

e1234 · Posté le: 16 Sep 2016 14:33 Sujet du message:

ENFIN ! j'ai trouvé !!
La petite durite rigide qui vient du Té du gros tuyau mastervac et amène le vide au réservoir était coupée sur 1cm,comme fondue, dans la chaussette de protection, mais j'arrivais pas a le voir à cet endroit !
bounce

Par contre, même en débranchant le mastervac, pas moyen d'enlever le raccord sur le poumon.... pascontent

Reste aussi a trouver la pièce...

Apparement numéro 4 , mais sur l'eper je sais pas quelle ref :
71718029 je pense.
Je comprends pas les M15/M16/17/88...

40€ sur l'eper, je pense pas loin de 150/200 chez alfa Nantes... ils font des marges de fous ! grrr

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147 JTDm 120

grise147 · Posté le: 16 Sep 2016 23:33 Sujet du message:

mets un tuyau carburant ( retour d injecteur de Diesel)

c est 6 € du metre et basta !! au_revoir

grise147 · Posté le: 04 Oct 2016 17:41 Sujet du message:

alors, c est reparé ? razz

e1234 · Posté le: 04 Oct 2016 18:16 Sujet du message:

Misère !!! Je croyais pourtant avoir répondu !! crazy2

Oui c'est réparé ! J'ai viré la durite noire et l'ai remplacée par une durite transparente type aquarium assez rigide pour ne pas s'écraser et nickel !
Par contre impossible a enlever les raccords ... obligé de couper au cutter.
En roulant j'ai retrouvé toute ma puissance (avec un gros nuage de fumée :D ) et quand je coupe le contact le moteur s'éteint bien net.
Merci de ton aide ! au_revoir

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147 JTDm 120

grise147 · Posté le: 04 Oct 2016 21:39 Sujet du message:

bon tant mieux

mais la durite transparente + chaleur + depression elle va s ecraser et bloquer le flux d air au bout de 3 mois ..

je te conseille une durite "raide" au_revoir

Dubdub · Inscrit le: 28 Avr 2017 Messages: 42

Dubdub · Inscrit le: 28 Avr 2017 Messages: 42

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

reservoir a depression .. au_revoir

Dubdub · Inscrit le: 28 Avr 2017 Messages: 42

Merci et tu sais pas où le trouver sur le net ? Je le trouve nul part a vendre .. grrr

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Alfa 147 1.9l jtdm 150>190

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

j en ai ... razz

ou habites tu ? au_revoir