Alfa 147 JTDM qui vibre ? Normal ou Problème ?

julien661oo · Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 102 Localisation: 34

Salut à tous !

Je possède une 147 JTDM 120 Distinctive depuis cet été.

Très belle auto et plaisante à conduire love

Mais...

Je tente de soigner quelques petits soucis :

- grincements ... après 4 mois le garage vendeur va me changer les bras de suspensions supérieurs à l avant ouf ! C est bien d avoir une garantie et un garage sérieux hein ?
- serrure HS échange standard
- vibrations importantes à l accélération ( pas au niveau du volant, dans la caisse ) surtout en 4 ème et 5 ème autour de 2000 TR/min ???????????????? Et là cela se complique car les discours sont différents suivants les différents garages que j ai vu :

- jantes ou pneus avec plat ou mauvais équilibrage .... J ai mis 4 jantes en 17 Eleganza neuves + pneus Pirelli P Zero Nero neufs + 3 fois refait l équilibrage ..... Rien de mieux !
- Un jeu dans la cremaillère de direction ? Un expert de mon assurance est venu aujourd hui et pour lui rien de sûr ???

Alors je me pose la question : les vibrations de ce type sont elles "normales" sur JTD ou ais je bien un problème ( voir la transmission : cardans, volant moteur, embrayage ???? ) . Il y a 2 ans ma femme a eu une 147 JTDM 120 qq mois et je me rappelle pas qu elle vibrait comme çà.... Au secours !!!

crying

Merci pour vos témoignages j ai pas envis qu ils me changent ma 147 contre une Astra ( vous aurez compris que le garage est une concession Opel "Deutsch Kalitat" beurk ! )
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MOTARDFOUS · Posté le: 16 Nov 2011 21:56 Sujet du message:

Moi je verai bien un voilage de jantes vu ce que tu raconte ...... pas_cool

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ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
FIAT PUNTO 1.8 16V 135 CH HGT
FIAT BRAVO 1.8 16V 115 CH KIT ABARTH
FIAT UNO 1.1 57CH BOITE AUTO DEUX VITESSES KISTRAIIIIIINE
Et toujours des débiles au volant

MiKL · Posté le: 16 Nov 2011 22:02 Sujet du message:

les Astra gazout on le moteur alfa, c'est déjà ça ;-) lol

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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

julien661oo · Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 102 Localisation: 34

Jante voilée ? pas possible : jantes neuves equilibrées à la perfection ( comme une F1 ) 0 . 0
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julien661oo · Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 102 Localisation: 34

Je précise que ma pédale d'embrayage fait un petit bruit de feraille ( quand je la relache je crois ), peut il y avoir un rapport ? Vibrations à cause d un disque usé ?

Merci les gars
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julien661oo · Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 102 Localisation: 34

Bon ca y est ma titine va mieux !

Les grincements de l essieu avant ont été supprimés par le changement des bras de suspension supérieur avant - C est fou ce que ça fait plaisir de prendre une bosse sans faire de bruit lol !

Pour les vibrations à l accélération, elles sont devenues bien plus légères en ayant changé le cardan av gauche. Je vais faire rééquilibrer mes roues avec "contrainte" pour tenter d éradiquer les dernières vibrations ( d après le conseil de l expert en charge de ma 147 ).

Voilà avis au possesseurs de 147 qui vibrent à l accélération, contrôlez le jeu de vos cardans ( sur un pont élévateur ou les roues ne sont pas dans le vide c est mieux ).

Alfistement
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

grise147 · Posté le: 03 Jan 2012 22:40 Sujet du message: Re: vibrations

julien661oo · Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 102 Localisation: 34

Pas grave Grise, t avais pas tort le cardan etait bien malade ... Allez au lit LOL et bonne Année !
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sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

Bonjour,

Mon Alfa 147 JTDm 1,9L 115CV présente de drôles de symptômes depuis 1mois:

vibrations importantes de survenue aléatoire faisant trembler tout l'habitacle.
surtout présentes à partir de 90km/h soit en 4 et 5ième vitesse.
plus marquées à droite qu à gauche
uniquement lors de l'accélération
disparition immédiate en décélération.

Equilibrage fait, entretien valve EGR faite il y a 2jours.

Quelqu'un aurait-il une idée???

Merci.

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

la, c est clair, c est une tulipe de cardan HS .. au_revoir

sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

Salut.
Merci pour ta réponse rapide.
Je vais en parler au garage.
D'ici là je peux continuer à rouler avec???

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

tu peux rouler, mais c est desagreable .. au_revoir

sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

Ok merci pour tout.
ceci dit, je râle un peu sur mon garage Alfa officiel qui m'a simplement nettoyer la valve EGR et m'a envoyé à la maison me promettant que tout était réglé:-(
Là je dois y retourner mi septembre mais je cherche un indé comme alternative. Car quand je parlais de mes cardans, ils se sont moqués de moi en me disant: une cause mécanique=problème 100% du temps...Comme quoi

sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

On m'a ri au nez quand j'ai parlé de la tulipe du cardan...
En attendant, il cherche toujours le garagiste...

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

rien t empeche de parier une biere .. razz

sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

Ceci dit, si tu connais quelqu'un sur Bruxelles ou ailleurs qui travaille bien...:-)

armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

Moi j en connais un mais sur grand leez ( entre gembloux et Namur ) si ça peut t aider
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

sentenza_be · Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 34

Oui cela m'intéresse car je suis tout près d'Ottignies donc Bruxelles ou Namur, c'est kif kif pour moi. Il connais bien les 147 j'imagine? Ps: son adresse en MP? Merci!!!

Falcon900b

LOL la vanne EGR, ça sert à rien à part homologuer un moteur neuf. solution : comme tout ce qui sert à rien, le supprimer purement et simplement. (intercaler une pièce en métal pleine taillée a la forme du joint, et le tour est joué. (fait sur un 2.4 JTD, ça fonctionne parfaitement, y'a juste un défaut EGR qui apparaît à FES, mais on s'en fout)