vitesse qui ne passe plus

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

bonjour!

après avoir parcouru le forum, j'ai trouvé quelques éléments de réponse maisje voudrais tout de meme vos avis clin_oeil

j'ai acheté une 147 samedi, 1.6L TS de 2001, 145000kms, moteur 55000 (changé sous garantie suite casse courroie).

mais voilà, depuis hier j'ai un soucis, meme deux:

lors du passage de la 2 à la 3 à haut régime, un léger craquement (apparement courant), grave ou pas?

mais surtout,elle m'a fait deux trois fois le coup: je suis en 4,je veux rétrograder et impossible!!! triste

la trois ne passe pas du tout.........j'ai meme l'impression que c'est bloqué en 4........

ça me fait très peur, venant de l'acheter (particulier) je n'ai plus trop de quoi mettre 500 euros là dedans cry

alors à votre avis, chers alfistes ?

ToxyMaTT · Posté le: 01 Jan 2008 19:30 Sujet du message:

J'ai eu a peu près les memes symptomes sur la mienne, passage de 4 en 3 très dur, dès fois obliger de passer au point mort, puis passer la 3 en double débrayage crazy2

J'ai fait une vidange de boite et depuis cool

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147 JTDm pour madame
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italia · Inscrit le: 03 Déc 2007 Messages: 85 Localisation: metz

moi aussi pareil j ai eu le meme coup sur mon ancienne 156

j ai fait vidanger la boite ensuite le probleme a disparu content

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coupé 20v turbo

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

ok donc je vais commencer par ça, ça doit pas couter une fortune j'imagine, merci ça rassure un peu, pourvu que ça soit ça triste

ToxyMaTT · Posté le: 01 Jan 2008 20:16 Sujet du message:

J'en avais pour 50€ en concess' si j'me souviens bien
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-- · Invité

Comme toi, j'ai eu ca. Donc +1 pour la vidange + additif anti friction. Rien à faire pour le craquement 2>3. C'est mal foutu. Et à la longue le synchro peut tellement étre rongé que la vitesse de tiens plus !

yo@nn · Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 553 Localisation: ch'nord

Fais le toi même ta vidange de boite, spa dure !!
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- vanne EGR bouché
- pommeau raccourçi

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

mais pour remettre de l'huile tu fais comment?

de mémoire c'est un tout petit trou non?

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

bon conçernant mon soucis de boite.........

ma femme étant rentrée de chez ses parents, j'ai été faire un petit tour en 147.

Pas eu de soucis de vitesse qui ne passe pas, MAIS, j'ai remarqué que ma garde à l'embrayage est très courte.......en gros je dois embrayer vraiment à fond pour passer mes rapports.......

du coup je commence à pencher vers soit une purge du système, soit, le récepteur d'embrayoir.....

dans tous les cas, vidange et purge avant tout, on verra ensuite.

D'autres avis de personnes plus calées que moi peut etre?

doudoudu25 · Posté le: 10 Jan 2008 19:24 Sujet du message:

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

impecc, merci, c'est nikel ça cool

pedrolane · Inscrit le: 12 Avr 2005 Messages: 343 Localisation: rennes

j'ai eu des problemes de passage de vitesse aussi mais sur un fiat coupé, la concess m'a graissé la tringlerie de boite et apres c'était nikel

ça ne vaut presque rien et tu peux le faire faire lors de la vidange de boite
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J'aime les belles voitures et les femmes rapides

doudoudu25 · Posté le: 17 Jan 2008 23:02 Sujet du message:

Le problème, c'est que sur la 147 c'est des cables et non des tringles.....
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vef445 · Inscrit le: 19 Nov 2007 Messages: 71

doudoudu25 · Posté le: 20 Jan 2008 00:20 Sujet du message:

tchoa06 · Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 6

si la vidange de boite ne résou rien ces que tes synchro son naze!!! la 147 jtd 16s de mon pere a le meme pb de la 2 a la 3!!!

si la course de la pédale d'embrayage est trop longue il faut faire une purge de l'embrayage. sur les selespeeds il se fait automatiquement grace a l'ordi de diagnostique mais sur les boite mécanique je ne sais pas je n'en est jamais fait

Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

pour le moment plus de soucis, mais je vais faire une purge et vidange de boite dès que j'aurai un peu de temps (je dois d'abord finir la prépa de ma moto pour la saison de courses de cote )

MRiste

Je fais remonter le sujet...

J'ai PRESQUE le même problème :
J'ai une 1.6 TS de 105 000Kms ...
A froid, R.A.S
Une fois chaud, j'ai du mal à faire 2nd / 3ème en particulier
Le levier ne revient plus au point mort lors de la manip, ce qui fait que je "tape" entre la 1ère et la 3ème
il faut bien que je décompose le geste (2nd, point mort, 3ème)
Plus je roule (chauffe) plus les vitesses ont du mal a passer
et à l'arret, (toujours chaud) le point mort ne revient plus en place, il est dur

Alors bien sûre, j'pensais à l'embrayge vu que j'ai 105 000Kms, mais celui ne patine pas du tout, il me semble même en bon état

Je suis allé faire un devis chez Alfa, après essai, ils ont décrété !
Kit embrayge : 198€ HT
Manchon avec coussinet (j'sais pas ce que c'est) : 80€ HT
Support : 30€ HT

Avec 7Heure de MOD j'arrive à 850€ TTC

Déjà, ça calme, et en plus, je ne suis pas sûre qu'ils aient raison (je ne les aime pas beaucoup...)

J'ai bien vu vos post sur la vidange de boite, elle a été faite vers les 70 000Kms, donc je ne pense pas que ce soit celà, mais pourquoi pas tenter...
J'ai lu aussi le post sur les rappel constructeur, j'pense pas non plus (pas de problème de craquement/claquement, même haut dans les tours...)

Donc voilà, j'ai bien envie d'aller voir un autre garagiste
Si vous avez des solutions j'suis preneurs

au_revoir

ToxyMaTT

@ MRiste
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8542&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=mouvement+transversal

clin_oeil

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MRiste

ça à l'air d'être tout à fait ça content

Je te remercie pour cette réponse précise et éclair clin_oeil