J'ai acheté une 147 120ch, mais ça ne tire pas tant que ça.

[mum1989]

Bonjour, avant j'avais une fiat bravo JTD100(2001) (0 à 100 en 10.8s donnée constructeur)
J'avais en tête d'acheter une 147 depuis un chti moment ^^ (2009 ) :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=39301&highlight=
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=54762&highlight=


J'ai maintenant récupéré une Alfa Romeo 147 1.6 ts 120(ch) enfin je pense.(0 à 100 en 10,6s donnée constructeur)
Elle a 105 000km.
Elle est relativement sympa,
j'aurais quand même le le silencieux arrière à changer, interrupteur de leve vitre et sans doute une rotule avant.
Le cache d'airbag est aussi déclipsé, j'ai commandé des clips.
Mais la distrib est récente.

Je trouve qu'elle ne tire pas tant que ça, au 0 à 100 en réel j'ai trouvé que 11,78s .
Le gap est pas énorme par rapport à la fiat même en faisant tirer jusqu'à 5500tr/min.
Je voulais savoir si c'était normal, ou alors je me suis fait entuber ça ne serait qu'une 105

Pourtant en utilisant le n° de plaque , et ce numéro de moteur AR32104 ça a l'air d'être le 120 .

Edit, ça pourrait venir des bougies d'allumages ? (je ne pense pas qu'elles aient été remplacées .

[Diablotech]

J ai eu le tour , j ai acheté un 120 avec un 105 sous le capot

Le 120 à un variateur de phase contrairement au 105 , regarde si tu à le capteur

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=55059&postdays=0&postorder=asc&start=0

1 ère photo à droite du bouchon à huile , entre le 1 et et 2 ème injecteur .

Les Bougies sont données pour 100 000 km mais tu peut les vérifier
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[mum1989]

[mum1989]

C'est bon j'ai bien un capteur à coté du bouchon et de la bougie.
donc c'est une 120.

[Diablotech]

Au moins tu à le bon moteur
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[MiKL]

beaucoup de choses rentrent en compte...
filtre à air à remplacer, bougies neuve, embrayage ! neuf, variateur de phase qui n'a pas pris un coup dans la tronche à cause d'une huile trop fluide (5w... ) et ça c'est juste la base mdr ;-)
après il faut changer tes rapports au bon moment, que tes pneus ne patinent pas, qu'il fasse froid, que ta clim soit coupée,...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[une147pourLaure]

que tu sois en descente avec le mistral dans le dos
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147 1.6 TS 120 CV

[mum1989]

c'est vrai qu'il faisait froid, il faudra aussi que je regarde le variateur de phase, je ne crois pas qu'il a été remplacé

[mum1989]

J'ai acheté la voiture en 2nd main à 104 500 km, (il n'y avait que 2 factures)
à 89 000km la distrib+pompe à eau+ galets a été faite, le variateur de phase n'a semble-t-il pas été changé tout comme les bougies.

la vidange avait été faite à 94 765km avec de la 10w60 (laseria racing)

J'ai fait la grosse erreur de ne pas vérifier le niveau d'huile au moment de l'achat , peu de temps après, j'ai vérifié le niveau d'huile,
on ne voyait presque plus d'huile sur la jauge ...
j'ai acheté de la 10w40 rapidement , et j'ai du rajouter au moins 1litre pour arriver au niveau.
800km plus tard environ, elle a consommé un peu d'huile, je n'ai pas encore fait l'appoint.(je dirais 10% de la jauge)
Elle ne semble pas consommer de l'eau.

Je pense malheureusement que cette voiture a été mal entretenue,
l'entretien a du être minimal
le niveau d'huile n'a sans doute jamais été vérifié, (les deux proprio précédent n'ont pas été capable de changer le clips de l'airbag passager)

--
Et d'après le contrôle technique , il y a une fuite sur la boite à vitesse.
les vitesses passent bien, mais il me semble entendre un léger bruit à chaque changement de rapport, le signe d'un manque d'huile ?
(on ne peut pas vérifier le niveau je crois sur une ts 120)


Je vais l'amener très prochainement faire une grosse révision au garage.

Je pense que le manque de puissance pourrait venir entre autre, d'un manque de compression moteur ?
Donc je vais demande au garage en même temps que le remplacement des 8 bougies, de vérifier si le moteur fonctionne bien.

J'essayerai de voir pour le variateur de phase aussi.


Ayant déjà vendu ma bravo depuis 2 semaines, j'étais impatient d'acheter une voiture, j'aurais peut être du m'abstenir de l'acheter.

(en fait pour le manque de puissance, je l'avais comparé avec une 207 1.6 HDI 90,
et j'avais vraiment du mal à la distancer sur le plat, c'est seulement au dela de 120km/h, que j'arrivais à la dépasser)

[delawich]

Tu compare un moteur diesel turbo avec un moteur atmo essence, étonnant !
les 120 ch tu l'ai a environs 6000 tr/min, bon courage pour t'es futur réparation qui vont s’avérer coûteuse, pour le variateur de phase quand il fonctionne mal il fait du bruit, pour remplacer dépose courroie de distribution

[Diablotech]

Le bouchon de remplissage / niveau ce situe sur le devant de la boite , côté radiateur .




Quand ça déborde , c est plein

Capacité 2 litres en 75W80 ou 75W90 en API GL5
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[mum1989]

merci pour les infos,
J'ai remplacé les bougies, pas de changement niveau performance.

[Diablotech]

[mum1989]

[delawich]

Le mieux serais de comparer avec une voiture identique
Tu avais quoi avant car au vu du temps et de la pression de la mesure tu n'est sûrement pas loin des valeur constructeur

Siono il y a alfa qui peu d'essayer et donner un avis

[mum1989]

[delawich]

Venants du mazoute lol, c'est différent , un diesel , ta l'impression que ça pousse car le turbo à bas régime fait son travail pour combler le manque de puissance
Le problème avec le diesel c'est frustrant car ça pousse pas longtemps et hop chnager de vitesse

[mum1989]

oui, néanmoins l'alfa est bien plus agréable niveau montée dans les tours

[grise147]

question, est ce que ta durite admission ( celle entre le debimetre et entree turbo ) est non fissurée ? elle joue beaucoup sur la performance

[Diablotech]