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147 GTA

 
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CSR



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MessagePosté le: 10 Déc 2015 17:10    Sujet du message: 147 GTA Répondre en citant

Bonjour Les Alfistes,

D'ici 2 ans je me chercherais une petite 147 GTA ( Blanc Nuvola *_* et non merguez ! ) afin de rouler le week-end, participer à quelques rassemblements et faire quelques petits tours de circuits ( le Nurburgring me tente bien ... ) mais j'ai une petite question qui me tourne depuis quelques temps, une 147 GTA ( même une 156 GTA hein ) développe combien de chevaux exactement en stock ( genre passage au banc ), parce qu'il me semble avoir vu qu'elle sdévelopperaient plus aux alentours de 235-240 chevaux!

Merci d'avance pour vos réponses !
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Alfa Romeo 147 1.9 Jtdm 120cv ( @170cv Circuit )
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Matt25



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MessagePosté le: 10 Déc 2015 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

annoncée à 250ch... après???
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ybbob
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MessagePosté le: 10 Déc 2015 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=691966
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CSR



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Messages: 114
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MessagePosté le: 11 Déc 2015 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bobby150 a écrit:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=691966


Merci à toi .. J'avais déjà vu ce post mais vu qu'il ne répond pas clairement à ma question j'ai posté le mien :/ j'aimerais avoir l'avis de possesseurs de GTA qui ont passé leur bolide au banc .
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Batman



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MessagePosté le: 11 Déc 2015 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de choses rentrent en compte ..

La voiture aura pas mal d'années.
Est-ce qu'elle a été entretenu correctement, que les temps de chauffe ont été respectés, malmenée ou non ..

C'est la loterie avec une voiture d'origine .. mais je doute que tu es 250cv ..

Après, si elle est très bien entretenu et que ses pièces sont changées (et de qualité), là tu peux être agréablement surpris et en avoir plus ..

content
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CSR



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MessagePosté le: 11 Déc 2015 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord merci :) et j'aurais une petite question aussi, avec quelle boîte on obtient de meilleurs chrono sur la 147 Gta et la 156 Gta, la manu ou la Selespeed ( palettes ) ?
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Batman



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MessagePosté le: 11 Déc 2015 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Faut attendre les proprios de GTA .. m'en je ne sais pas mdr
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CSR



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MessagePosté le: 11 Déc 2015 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Raaaaaahhh xp d'accord merci à toi pour tes réponses en tout cas :) !
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MiKL



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MessagePosté le: 13 Déc 2015 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

comme déja dit autre part, c'est la même boite... la selespeed n'étant pas une boite auto...
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marv



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MessagePosté le: 13 Déc 2015 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, personnellement la mienne à 89 000 KM a toujours été bien entretenu et temps e chauffe et arrêt respectés.

Je fait régulièrement du circuit avec deux potes en mégane 3 RS (250) et dans la ligne droite de 900 mètres l'accélération est exactement identique.

Les mégane prennent forcement un petit bon d'avance dans le virage qui précède mais ensuite aucun écarts jusqu'au freinage (boite manuelle)

Perso je n'ai jamais essayé de selespeed mais je pense que le temps que met le robot à passer les vitesses est plus lent qu'en manuel non? C'est aussi ce qu'on lit dans les avis ici et là.

au_revoir
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CSR



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MessagePosté le: 13 Déc 2015 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces réponses !

Oui je me doute que sur Circuit les Meganes RS prennent l'avantage du faite que la 147 GTA est plus une GT qu'une voiture vraiment typée Circuit .. Mais j'ai pu voir des vidéos sur le net qu'en accélération pure, la GTA est devant même si c'est de peu ...
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CSR



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MessagePosté le: 13 Déc 2015 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

Après j'me demande si le fait de passer les vitesses via les palettes au volant réduit le temps de passage des rapports comparé au levier ... C'est ça la question que je me pose en faite ...
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marv



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MessagePosté le: 16 Déc 2015 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

CSR a écrit:
Merci pour toutes ces réponses !

Oui je me doute que sur Circuit les Megane RS prennent l'avantage du faite que la 147 GTA est plus une GT qu'une voiture vraiment typée Circuit .. Mais j'ai pu voir des vidéos sur le net qu'en accélération pure, la GTA est devant même si c'est de peu ...


Bon après avec ma configuration (voir en signature du message) je ne me prend pas une pilule non plus, sur plusieurs tours je reste dans leurs rétros hein ;-)

Après voilà pour le selespeed même si c'est un poil plus lent c'est surement le mec derrière le volant qui fera la différence sur pur circuit. Mais je peux comprendre une certaine frustration à avoir des passages de rapports "lent".
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