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Claquement moteur effrayant au ralenti sur alfa 147

 
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devress



Inscrit le: 08 Sep 2015
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Sep 2015 10:54    Sujet du message: Claquement moteur effrayant au ralenti sur alfa 147 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je m'appelle Adrien, heureux propriétaire d'une alfa 147 TS 120ch que j'aime bien entretenir un peu par moi même.

J'ai cependant pas le niveau en méca des dieux qui sont au alentours sur ce forum mdr ( même si j'aimerai )

Mon alfa fait un sale bruit depuis peu et je suis bien incapable d'identifier d'où il vient.

J'ai un claquement moteur assez méchant mais pas vraiment métalique qui est apparu depuis peu.

- Ça n'existe qu'au ralenti.
- Ça s'entend jusque dans l'habitacle.
- C'est plutot un espece de claquement sec plastique qui varie avec le régime moteur.
- Ça disparait dés que j'accelere au dessus de 1500tr/min
- Ça se produit à l'arrêt comme en roulant.
- Ça n'apparait que par intermitance, pas en permanence.
- Vitesse ou pas vitesse, embrayé ou pas, rien n'y change.
- La distribution a été fait y a moins de 40 000 km.


Personnellement, je dirai que c'est un galet tendeur de la courroie d'accessoire.

Mais ça m'inquiete pas mal car j'ai peur que ça soit la distribution qui me fait un caprice et de broyer le moteur.

Vous avez des idées de ce que ça peut être ou des cas similaires ?

Merci d'avance,
Adrien
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grise147



Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !

MessagePosté le: 08 Sep 2015 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

peux tu faire une vidéo (pour avoir le son .. ) ?

peux tu la faire ecouter a un vieux mecano ? au_revoir
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MiKL



Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 08 Sep 2015 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue ;-)

Les vieux mécano sont sourd, fait une vidéo pour grise il pourra te dire mdr...

Plus sérieusement, essaye de localiser plus précisement le bruit... facile à dire mais moins à faire... cependant, en filmant les parties de ton moteur potentiellement incriminés... ça ressort généralement mieux car tu peux te rapprocher de chaque élement...

Bref a ta place je ferais un enregistrement en passant très près du cache de la distri, du variateur de phase, de la courroie accessoire puis du haut moteur...

Tu utilises quoi comme huile ? tu es bien à niveau ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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devress



Inscrit le: 08 Sep 2015
Messages: 2

MessagePosté le: 09 Sep 2015 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponse cool

Je vais essayer de vous poster ça, ça apparait de façon assez aléatoire crying
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