Fumee noire a bas regime

Alfaste · Inscrit le: 13 Jan 2013 Messages: 12

Bonjour les alfistes.
Voila mon probleme , comme le titre le dis si bien ,j ai une horrible fumée noire a bas regime sur ma belle selective 147 jtdm 120 cv .
La voiture a 130mkm et la vidange ainsi que les 4 filtres ont ete changé recemment par mes soins , la durite de turbo inf a ete changee il y a 30 000 environ( la masse deplacée)la sup est apparememnt ok .Je commence a tirer dessus en montant ds les tours pour la décrasser un peu mais rien n y fait .....elle ne fume pas plus que ca a haut régime( pas de perte de puissance flagrante ) puis des le retour en ville quand j accélère dès les bas régimes c'est tchernobyl.Je précise qu'il y a 2 ans le moteur a été reprogrammé chez O² et l ' EGR coupé l éléctroniquement.
Je ne sais plus trop quoi faire hormis l ajout d un pseudo additif pour injecteurs pas_cool

ou un nettoyage de la vanne egr soit disant coupé.
Si Quelqu'un a déjà vécu ce problème, merci d'avance de m aider .
Bon week à tous! au_revoir

Alfaste · Inscrit le: 13 Jan 2013 Messages: 12

Pas plus.....

Mo' · Inscrit le: 12 Jan 2014 Messages: 13

Salut à toi,

j'ai une 1,9 140ch JTD, et si cela peut te rassurer elle fume tout le temps et davantage depuis que j'ai changé d'échappement.
Je dirais que c'est normal car elle m'a toujours fait cela et ça fais 4 ans que je l'ai. La calamine tu t'en débarrasse pas. Je fais de l’autoroute tous les jours et ça fume comme si je la sortais pas d'une semaine. Le matin quand je la sors à bas régime il y a le gros nuage forcément. Mais même chaude à bas régime j'ai souvent le Tchernobyl comme tu dis !
Je l'ai acheté à 90'000 km et j'en ai 120'000 aujourd'hui.
Pour l'additif j'en ai mis une fois et cela n'a rien changé et c'était pas une très bonne expérience pour elle crazy2

Je dirais pas d'inquiétude c'est un mazout.

En espérant t'avoir éclairée.

ybbob · Invité

Si le moteur est reprogrammé c'est normal que tu fumes plus...

adepte147

Plus du tout de fumée depuis le bridage de la vanne EGR et l'utilisation sur le long terme du gazole Total excellium.
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ALFA 147 JTD 115 2004 3P GRIS STERLING T.O. JANTES 16"

BMW 325 I E30 CAB. 1987

Alfaste · Inscrit le: 13 Jan 2013 Messages: 12

Merci pour vos reponse
Mais vu qu elle ne fumais pas du tout(ou beaucoup moins) il y a à peine un mois. Je pense me pencher sur cette fameuse vanne egrrrrr.
Pour le bridage "adepte 147" as tu fabriqué tes propres brides ou les as tu achetées?
Merci de m'eclairer sur le comment, le chez qui et voire le combien.

adepte147

J'ai réalisé un joint plein dans une plaque fine d'aluminium
Comme gabarit j'ai utilisé le joint existant .
On peut mettre le joint plein sur le piquage côté collecteur soit côté admission
sortie EGR
j'ai choisi cette dernière solution pour avoir moins de mal à dévisser les 2 vis BTR.

Vu que c'est un modéle 2004 , ça n'engendre aucun défaut au tableau de bord.

De mémoire il existe aussi un tuto avec photo sur ce forum.

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BMW 325 I E30 CAB. 1987

Diablotech

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Alfaste · Inscrit le: 13 Jan 2013 Messages: 12

Cool

Un grand MERCI à tous.
au_revoir