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Galère sans nom ...
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 19:15    Sujet du message: Galère sans nom ... Répondre en citant

Salut les alfistes

Grosse galère suite a l'achat d'un 1.6 TS 120 enfin du moins , ce que je pensais l être ...
En effet après avoir mis les pattes dedans , ho surprise , un moteur de 105 sous le capot crying

J'ai donc pris rendez vous avec un conciliateur de la maison de justice afin de voir les différentes possibilités qui s'offrent a moi .

En attendant j'essaie de savoir combien il en coûterait pour remettre le moteur en conformité mais les les concessions alfa de la région sont etonnament peu coopérative ( ou pas ... )

Ma question est la suivante , est ce qu'il me suffirait de changer la culasse ou moteur complet ? JE ne connait pas la compatibilité entre les 105 et 120

D'avance merci pour vos réponses et désolé si je n ai pas poster dans la bonnes section mais je ne savais pas ou mettre ca mdr
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Matt25



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu l'as acheté quand???
qu'elle puissance est notée sur les papiers de vente???
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Acheté en début de mois , CG en 8 cv soit 120
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Matt25



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

fais annuler la vente...

je contacterais mon assistance juridique pour avoir leur avis clin_oeil
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarrement , aucune assistance juridique crying
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Matt25



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

ça depend de ton contrat... regarde si tu ne peux pas y souscrire clin_oeil
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telepat



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Même en souscrivant, c'est trop tard, l'assistance juridique ne traite pas les problèmes antérieurs à la souscription.
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Etant tout risque , je pensais en bénéficier mais voila , c est toujours quand besoin qu'on voit les défauts ...
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cri-crac



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Essaye de voir du coté de l’automobile club, ils ont une assistance comme les 60 millions de consommateur mais pour les véhicules.

Par contre il faut y adhérer (la cotisation est d'une soixantaine d'euro), tu auras des personnes pour t'accompagner. Parce que si c'est le cas c'est une arnaque !!
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris contact avec la maison de justice , j ai rendez vous avec un médiateur mais dans un mois ... La rapidité de la justice française pas_cool

Bah après moi un 120 sans variateur de phase , j appelle ça un 105 ...
Apres je peut me tromper mais Alfa a pas été d'une grande aide pascontent

Sinon pour ma question , si je veut le repasser en 120 , culasse ou bloc complet ?
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cri-crac



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ton cas, cherche pas pour l'instant, tu es dans ton droit.

T'as acheté un 120, on doit te donner ce que tu as acheté.

Par contre pour le reste de ta demande je ne sais pas dsl blabla
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MessagePosté le: 17 Fév 2015 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

le médiateur doit pouvoir t'aider la dessus... non conforme au produit vendu... donc une expertise, un passage en justice (de prox) et tu récupèreras ta mise sans trop de difficultés je pense...
après, le 120 a un variateur de phase... le 105 nan... ces moteurs sont tout de même un peu différents...

En tous cas, même toi, tu te fais avoir à l'achat d'une 147 snifff :-(

Bon courage...
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medess59



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

niveau assurance tu peux aussi voir avec ton mode de paiement
cheque ou cb on des assurance qui couvreça enfin generalement!
bon courage en esperant que tu y laisse pas trop de plumes triste
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quoi ça arrive même aux meilleurs mdr

J'avais bien vu la fiche du variateur et la double lambda sur le collecteur d échappement mais bon ...

Pour toi MIKL , c est le même bloc entre le 105 et le 120 ?
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MiKL



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MessagePosté le: 17 Fév 2015 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est à grise qui faut le demander ;-)
moi je pense que le 120 est plus proche du 150 que du 105... même si niveau cylindrée...
ils ne sont pas complètement différent... et le 105 reste un bon moteur même si je lui préfère le 120...
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Fév 2015 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que je peut aussi demander a ma banque mais ayant régler en espèces , pas sur qu'il ce bouge ...


Je ne doute pas de la qualité du 105 mais mou en bas régime ...
En plus un 105 avec un calculo et des bougies de 120 ça doit pas être top ...
Sans compter les défauts P1173 / P1176 qui ressortent avec FES et que du coup je ne sais pas comment régler .
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Fév 2015 00:10    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:


Je ne doute pas de la qualité du 105 mais mou en bas régime ...


d'ou l'utilité du variateur de phase ;-)
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Fév 2015 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Diablotech a écrit:


Je ne doute pas de la qualité du 105 mais mou en bas régime ...


d'ou l'utilité du variateur de phase ;-)


C'est pour ça que je voulais au mini un 120 crying crying crying
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CocoNat's



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MessagePosté le: 18 Fév 2015 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le numéro de série sur la CG et sur la carrosserie est le même ?
Tu l'as acheté à qui ?
Sur Oscaro, ta plaque te donne quelle puissance ?
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Fév 2015 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

CocoNat's a écrit:
Le numéro de série sur la CG et sur la carrosserie est le même ?

A priori, oui, c'est plutot le numéro moteur qui ne doit pas coïncider... moteur remplacé...
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