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Reprogrammation du coté de Montepllier - 34

 
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Dafatfab



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MessagePosté le: 04 Aoû 2016 14:54    Sujet du message: Reprogrammation du coté de Montepllier - 34 Répondre en citant

Bonjour a tous !

un petit sujet pour vous apporter mon expérience : je viens de faire reprogrammer ma 147 JTD 115 après avoir fait le tour des professionnel du coté de Montpellier.
Mon choix s'est arrêté sur la boite DK Tronic (http://www.dktronic.com) sur Castelnau le Lez, et je ne suis pas déçu !!

Accueil super sympa, atelier super propre (bon d'accord, ils ne sont pas spécialisés dans les vidanges mdr ), et travail qui m'a l'air PRO. Passage au banc de puissance avant et après, edition des courbes de puissance et couple fournie avec la facture, et celle-ci plutôt légère. J'ai personnellement négocié 20% pour arriver à 280€ la reprog, et il m'a également désactivé la vanne EGR pour ce tarif.
Il n'a pas hésité a me fournir toutes les explications de son travail, il m'a dit qu'il ne chargeait pas trop le turbo (+150gr) et qu'il se concentrait plus sur les angles d'injection en m'expliquant le principe.

Bref, voici mon JTD 115 avec 135 000km (qui etait vu a 112,4 cv, plutot pas mal non ?) passer à 149,5 CV avec un couple à + 60Nm.
Du bonheur !! crazy bounce

Effectivement, on le sent, surtout au niveau de la 4eme et 5émé vitesse, clairement, le moteur a plus de souffle et la titine "part" beaucoup plus vite.

Bref, a priori, une bonne adresse pour nous les sudistes !
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Dafatfab - 34
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MiKL



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MessagePosté le: 04 Aoû 2016 17:40    Sujet du message: Re: Reprogrammation du coté de Montepllier - 34 Répondre en citant

attention a bien utiliser les plages de puissance maintenant sinon tu vas vite avoir à changer l'embrayage et volant moteur clin_oeil
Ne fout pas le pieds dedans en sous régime par exemple etc...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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Dafatfab



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MessagePosté le: 05 Aoû 2016 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, si je mets pied au plancher à 1300 tr/min en 4eme, ca va pas le faire.
Effectivement, la 3eme vitesse et super-couplée, tu sens vraiement que "ca tire" en avant.

Je me rasssure, j'ai déjà changer l'embrayage complet à 90 000 km, donc pieces plutot en bon etat.
cool
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