Fumée bleue, huile dans le pot échappement, emballement !!

[cotedazur83]

Bonjour,
le véhicule alfa 147 jtdm 120cv de decembre 2005 fume énormément bleu, il consomme beaucoup d'huile.les durites turbo sont neuves .Je ne sais pas si je dois incriminer le haut moterur, culasse et joint ou si le turbo en serait à lui seul la cause.En principe une fumée bleue est de l'huile brulé donc qui passe par l'admission.Le turbo peut -il expédier de l'huile par l'admission.En faisant des tests le véhicule c'est emballé jusqu'au rupteur je l'ai coupé en mettant un gros chiffon dans l'arrivée d'air boite.Le moteur n'est pas cassé, mais bizzarement apres cela au ralenti il ne fait plus de fumée, je n'ai pas osé accélérer et j'ai démonté le turbo.(voir vidéo)il est tres sale et je pense que la géométrie était bloquée.Mais comme vous pouvez voir sur la vidéo les paliers ne sont pas étanchent qu'en pensez-vous pour ces paliers, normalement le pétrole ne devrait pas couler par les paliers côte admission et échappement.Je vais peut être faire un nettoyage complet du turbo et de remonter pour voir sur un essai.De toutes façons je ne peux pas y faire plus de mal qu'elle en a eu.Merci pour ce qui connaissent le problème.

https://www.youtube.com/watch?v=KZCoJx0rOhA&feature=youtu.be


GG

[Montana]

Salut,

je pense peut être au turbo, déjà vu çà ( fumée et huile dans échappement )..

Ton niveau d'huile es pas haut dessus? car ça fait emballer le moteur aussi.

J'ai eu çà au tous début de l'achat de ma 147. 4L d'huile moteur en trop !!! Il c'est emballer 3 fois , jai réussi à faire caler avant la casse moteur. Il s'emballe au moment ou le turbo comment à s'activer.
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147 Jtd 115cv
Ex 156 Jtd 20v 175cv :D
MeS Fonctionnel à 100% ^^

[cotedazur83]

Je viens de démonter completement le turbo, je vais nettoyer la GV et commander le kit KIT DE RÉPARATION POUR TURBO 736168 GARRETT POUR ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 - 120CV 2005, il fait 99 €, http://ajxturbo.fr/details/kit-de-reparation-pour-turbo-736168-garrett-pour-alfa-romeo-147-jtd-19-120cv-2005-171416

si non j'ai aussi le choix de changer la cartouche CHRA à 269€
http://ajxturbo.fr/details/chra-pour-turbo-736168-garrett-pour-alfa-romeo-147-jtd-19-120cv-2005-171415

Si c'est bon la différence de prix n'est pas négligeable par rapport à un turbo complet.
Par contre les délais de livraisons sont long 1 à 2 semaines
GG

[Montana]

Moi depuis qui c'est emballer, jlentend bien faire la sirene looool

donc c'est reparable soit meme ?

sinon ton niveau d'huile ça dit quoi?
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147 Jtd 115cv
Ex 156 Jtd 20v 175cv :D
MeS Fonctionnel à 100% ^^

[ybbob]

Cotedazur83 si jamais tu achètes le kit, pourrais tu faire un petit reportage photo ?
Ça en aiderait plus d’un .

[Montana]

Sinon ya des turbo neuf à 380€ à vitris en artois des pro du turbo :D

un jour au l'autre faudra je passe par la vu comment il siffle le miens . des que ca siffle ont ma dit HS ..
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147 Jtd 115cv
Ex 156 Jtd 20v 175cv :D
MeS Fonctionnel à 100% ^^

[SilverRem]

[Jojo426]

HS ON : Cotedazur83 on t'a déjà dit que t'as la même voix que Gérard Holtz? :D HS OFF

Intéressant le kit de réfection!
Par contre, c'est chaud à désosser un Turbo ou pas? Précautions particulières?

[Clemouss]

Pour expliquer l'emballement du moteur : http://www.engineworld.fr/moteur-emballe-huile/

Pallier du turbo qui casse -> Huile qui passe dans l'admission, le calculateur perd les pédales et ton moteur s'emballe. Ca correspond bien à ton histoire j'ai l'impression.
_________________
147 1.9 JTDm phase 3 Gris Lipari
Ma titine

[Montana]

Bha moi le miens c'est emballer 3 fois en 10Min .... la cause trop d huile, j'ai retirer presk un bidon 5L et la jauge était encore au MAX !!!! du coup apres çà mon turbo siffle mais c'est pas pour autant y'a pu la pêche , c'est pour ca je me dit qu'il était pas mort. mais pour certain il a pris un coup .
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147 Jtd 115cv
Ex 156 Jtd 20v 175cv :D
MeS Fonctionnel à 100% ^^

[ybbob]

Comment as tu fait pour ajouter 5L en plus ?

[Montana]

Je l'ai eu comme ça à l'achat :/
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147 Jtd 115cv
Ex 156 Jtd 20v 175cv :D
MeS Fonctionnel à 100% ^^

[Madmad95]

5L de retiré et la jauge encore au max ?! Ca fait presque 10L... Du mal à croire

A ta place je jetterais aussi un oeil au filtre à air. Pour avoir eu le même soucis à l'achat (par contre j'ai retiré un peu moins d'1L), le reniflard bavait dans la durite d'entrée turbo, qui est quasi horizontale.
Conséquence : l'huile coule d'un coté (entrée turbo) comme de l'autre (boitier de filtre à air).
Le mien était imbibé d'huile à 50% (par capillarité) et recroquevillé sur lui même (huile chaude?).
_________________
Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

[Matt25]

[Montana]

[SilverRem]

Ou alors, il a oublié d'enlever l'huile dans sa vidange ... et a remis le compte exact ... du vécu!
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

[Matt25]

[ybbob]

Encore ajouter de l'huile sans avoir vissé le bouchon de vidange je veux bien... Mais l'inverse .

[Skary]

dsl du hs mais une blonde qui fait l'appoint en huile...
http://www.dailymotion.com/video/x11fl13_une-blonde-met-de-l-huile-dans-le-moteur_fun
_________________
147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[Matt25]

_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km