HELP ! Pédale de frein

Ju" 147 · Inscrit le: 23 Mai 2014 Messages: 43

Bonjour
Je possède une alfa 147 1.9jtd 120cv

Quand il fait chaud, environ 28 degrés et au delà ,
J'ai ma pedale de frein qui reste en position
De freinage. Il me suffit de lâcher la pedale d'embrayage
Pour que ma pedale de frein remonte.
Sa ne le fait pas tout le temps. Qu'en pensez vous ?

ybbob · Invité

Je pense qu'il fallait continuer sur l'autre topic...
Essaies de purger l'embrayage pour voir ?

Ju" 147 · Inscrit le: 23 Mai 2014 Messages: 43

L'embrayage et les freins on été purgés.
Disque et plaquettes arriere sont neufs..
C'est étrange que sa ne le fasse que quand il fait chaud
Sachant que je pars en vacances d'ici 1 semaine
Pensez vous que je risque quelque chose ?

MiKL

ocarina · Inscrit le: 04 Déc 2013 Messages: 9

Bonjour,

Je pense qu'il peut y avoir une fuite interne au niveau du circuit du freinage,

Toutefois je te conseille de vérifier le niveau du bocal.
Commence donc par vérifier le vacuum dans le booster de freins et tu saura s'il y a quelque chose qui cloche à ce niveau.

Après, il faut que tu sache que'une telle fuite nécessite un matériel spécialisée et surtout des connaissance.
Je ne sais pas si tu es assez calé en mécanique. En tous les cas, voici une revue technique qui t'assistera
http://www.revue-technique-auto.fr/

SilverRem · Inscrit le: 14 Fév 2007 Messages: 901 Localisation: 62

Et tu as pensé à vérifier si le tapis ne gène pas?
(c'est con mais c'est un classique coté embrayage ...)
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

kiwi156 · Inscrit le: 09 Juil 2014 Messages: 50

Salut,

J'ai un souci similaire. Quand il fait chaud la pédale remonte pas complètement. La voiture restre très legerment freinée, je dois la remonter avec le pied.

Je suis en train de me pencher dessus, la purge a été faite, certes pas avec l'ordi mais le liquide était très propore par rapport à ce que je vois d'hab.

Deux pistes pour moi:

1°) Maitre cylindre
2°) Voir ce topic:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=895643

Et voila comment demonter:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=874155

Risques encours:
Tu risques de faire chauffer tes freins et bousiller un roulement.
Pour info c'est ce qu'a fait le précédent proprio sur mon auto, achetée à 95 000 kms et roulement avant HS.

Changer un roulement avant c'est... très "chiant".

MiKL

un problème de mastervac ne pourrait pas faire ça aussi ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC