Distribution cassé :(

[Copernic]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une 147 T.S 120Cv Distinctive de Juin 2006.

Le 12/06 en rentrant de mon stage, le moteur se coupe sans raison préalable et l'ordinateur de bord affiche "Avarie système contrôle moteur"

Etant dans les bouchons a 30_40km/h je me gare sur le trottoir tous de suite a ma droite! La j'appel un copain qu'il vienne me chercher pour faire l'aller-retour vite fait chez moi prendre mon Elm327 pour regarder qu'est s'qui a provoquer l'avarie, je branche, et la "Default capteur arbre a came" Je me dit: "bon si j'efface la ligne le moteur va repartir et je pourrait regarder sa plus tranquillement chez moi" mais rien y fait

Pas le choix j'appel l'assistance qu'il vienne la remorquer au garage le plus proche, mais la j'ai les boules

Le lendemain j'appel le garage Alfa de Lons le saunier pour leurs dire que j'avait eut le Default de capteur et que sa devait venir de sa, mais le garagiste me dit de passer car selon eux c'est la courroie de distri qui a cassé

Effectivement je dévisse le cache courroie et la je la voie juste devant les yeux Cassé a 95 500Kms ( Je m'était laissé jusqu’à 100 000Kms pour la faire vue que dans la doc elle va jusqu’à 120 000...)

Le moteur s'étant couper net sans aucun bruit ni avant, ni après, et a faible vitesse, je me demande si le moteur est atteint...

Donc Alfa me laisse deux choix, soit déculasser le moteur (313 euros) pour voir les dégâts, soit changer le moteur (6447 euros) mais la j'ai vraiment pas les sous et c'est le prix de la voiture .

A votre avis quel est pour moi la meilleur solution, j'ai appelé une entreprise qui rectifie les culasses il me dit que des fois le moteur est pas forcement atteint et que si je lui amène la pièce il pourrait la refaire mais bon, dans tout les cas j'suis sur de rien.

Fin bon, si vous avez des retour d'expériences j'suis prôneur parse que la je me retrouve avec une voiture nickel mais non roulante

Sinon je vait essayé de la vendre pour pièces mais je sait pas combien je pourrait en retirer, sachant que cet voiture c'était tout mon argent, et que si je veut en racheter une, il faut que je vende celle la avant.

Je sait plus trop quoi faire

[skyglider]

60.000 km pour une TS !!! On le dit partout, et les casses entre 60 et 120.000 sont nombreuses ...
Elle était pas d'origine quand même ? Car c'est 3 ans sinon pour la changer... Et certains ont cassé à moins de 60.000 mais 4 ans...

Bref, faut prendre soin de sa voiture ;)
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147 1,6TS 120 distinctive 2003

[Copernic]

Merci pour ta réponse, ben j'mis connais pas grand chose en mécanique, je fait faire mes entretiens normalement, comme tout le monde...

Je l'ai acheter d'occas elle avait 42 500kms, mais depuis aucun garagiste ma dit quoi que se soit...

J'apprend petit a petit, mais normalement il sont sensé au moins en parler qu'en tu fait la révision, les vidanges! m'enfin sa change pas le problème...

Sympa de m'avoir répondu en tous cas.

Si quelqu'un veut se la refaire, ou pour pièces contactez moi...

[skyglider]

Faut regarder le carnet d'entretient, et surtout se renseigner un minimum sur internet quand on achète une voiture sur ses problèmes récurrents et l'entretient :s
Après on fait une fois l'erreur, on retient la leçon après ^^

Puis même si tu dis avoir regardé le carnet d'entretient, c'est indiqué dedans pour 5 ans (voir peut-être 3 si le carnet est à jour vu qu'il y a eu une modif), et tous les 20.000 ou 1 an il y a un truc à faire.

Par contre si tu as fait une révision du véhicule dans un garage, regarde dans leur description s'ils regardent la date de changement de la courroie. Car effectivement il y a un problème si c'est le cas, mais là je ne m'y connais pas. Pour une vidange aucun contrôle.

Désolé pour toi en tout cas. Faire démonter la culasse peut-être une bonne idée car tu roulais lentement, donc avec de la chance il n'y aura que des soupapes et bielles à changer, mais ça a un coût... Après regarde les autres sujets sur ce forum, certains on fait réparer, tu auras une idée du prix..
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147 1,6TS 120 distinctive 2003

[MiKL]

si tu vas dans un garage... ils ne savent pas... si tu vas chez Alfa, effectivement, ils auraient du te prévenir... ce qu'ils auraient fait puisqu'en plus ils y gagneraient une opération importante de maintenance...
Bref, ton avarie, c'est juste que ton moteur ne tourne plus donc forcément... l'odb détecte un soucis, mais si tu avais calé c'était pareil...

Renseignes toi pour le refaire à moindre cout, ou te trouver un moteur d'occasion et le faire monter (ça te coutera beaucoup beaucoup moins cher que ce que t'annonce Alfa)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Toniio21]

Bon et bien la mienne va arriver sur ces 4 ans donc ... je vais pas hésiter à la faire d'ici peu de temps !
en plus j'ai un tic tic au démarrage à froid qui disparait très vite je pense à un galet qui grippe
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Matt25]

[Toniio21]

Oui tu me l'avais dis mais bon je vais m'emmerder à faire ça alors que tout sera fait bientot .

Oui pourquoi pas négocier on sais jamais ... moi j'étais partis sur fin d'année elles auras 4ans en septembre déjâ il bon le mec la bas ? il a déjà touché des JTD ?
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[MiKL]

[Toniio21]

Oui mais bon ... on sais jamais hein même quand c'est facile y'a de la casse défois
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Matt25]

no stress
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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[AsfOul]

[Toniio21]

Ça fait bien plus d'un an déjà moi et cela n'a pas évoluer donc rien de grave tant que ça fait pas un bordel
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Copernic]

Salut,

j'vient d'avoir un contact de quelqu'un qui vient d'avoir un accident avec sa T.S mais malheureusement j'ai acheté une voiture cette après-midi....

Cette personne avait du changer son moteur en échange standard il y'a 1 an, c'est l'assurance qui avait prit en charge les travaux et il me dit que facture a l'appui il y'en avait eut pour 3000Euros!!!! C'est loin des 6447Euros que le garage Alfa Romeo de Lons le Saunier m'ont fait comme devis!!!

Donc c'est très très con, car moi j'ai la caisse de 95500Kms et lui il a un moteur a 40000Kms, mais je connait personne qui saurait faire le boulo

Lui comme moi ont trouve sa con de laisser deux belle voiture comme sa partir a casse, c'est dommage non?

Si vous connaissez quelqu'un qui serait intéressé pour se remonté une 147 T.S ont serait pas goure ment, et peut-être sa ferait un heureux!

Voila n’hésitez pas a me contacter si sa vous intéresse bye!