Maitre cylindre HS - impossible d'obtenir la bonne référence

cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

Salut à tous,

le maître cylindre de frein de ma JTD 150 TI est en train de rendre l'âme ; mon véhicule est équipé de l'ESP, régulateur de vitesse et ABS et est montée en Lucas (important pour la suite); je me rends sur le site d'Oscaro et je parcours la liste des différents fabricants : je décide de partir sur du milieu de gamme , chez TRW.

Lorsque je recherche la référence correspondant à mon véhicule , on me renvoie sur cette pièce: http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-trw-pmh670-1860904-258-p

Sur le papier , c'est cool, parce que les caractéristiques correspondent à celles de mon véhicule, en pratique, ça l'est moins: le maitre cylindre que j'ai sous le capot de ma belle n'a rien à voir avec celui en photo chez Oscaro.

Le modèle d'origine ressemble extérieurement à celui ci: http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-trw-pmh672-1860906-258-p

Après avoir parcouru d'autres sites de VPC , je découvre que cette référence est théoriquement compatible avec mon véhicule ( ESP, ABS, régulateur etc ...) même si elle n'apparait pas dans le catalogue Oscaro à la rubrique Alfa 147 1.9 jtdm 16V 150 CV.

Je passe donc commande et reçoit la pièce; au moment du montage, après avoir tout purgé et comparé extérieurement les deux pièces, je me lance dans le remontage, problème: le pas de vis des 2 durites d'origine est plus petit que sur la pièce neuve que je suis en train de remonter .

Donc opération en sens inverse avec les nerfs et appel au service client Oscaro; le gars me dit que je me suis gouré de référence (bien que sur l'emballage de la pièce il y est notifié "alfa 147 01/01 -" et que cette pièce soit vendu chez certains concurrents comme compatible pour ce véhicule) et m'indique que celle qui correspond est en fait la TRW PMH670, donc celle que j'avais vu au début de mes recherches. Je lui indique qu'esthétiquement, ma pièce n'est pas foutue pareil, le gars me dit que la photo n'a rien à voir , et qu'il a vérifié sur le catalogue trw, c'est la bonne réf.

Je renvoie donc la "mauvaise"pièce et commande donc la"bonne" référence.

réception ce jour, RDV dans le garage asso où je suis adhérent et en 30 secs, c'est flagrant que outre le fait que la disposition de l'entrée des durites n'est pas la même , le diamètre des vis de durite pose encore le même pb : plus petite que celle de ma pièce; de même la partie cylindrique qui est située derrière les pattes de fixation n'est pas foutue pareil (diamètre etc ...)

J'ai acheté cette voiture d'occaze en concession avec 76000 km ; j'ai toute les factures de l'ancien proprio, je n'ai pas trouvé de trace d'un remplacement de quoi que ce soit qui ai trait au freinage. Idem dans la concession qui me l'a vendue.

Le chef d'atelier du garage où je suis inscrit a contacté la concession alfa du coin pour essayer d'obtenir la bonne référence , en expliquant la situation etc ; on l'a envoyé sur les roses en lui disant que de toute façon, ils ne communiquent pas les références des pièces en général ...pratique !!

Je me suis posé la question de savoir si il était possible de remplacer les vis installées à l'extrémité des durites de freins qui se connectent sur le maître cylindre mais à priori , ça a l'air serti donc pas trop possible ...

Si quelqu'un connait la référence adaptée à ma titine (mise en circulation 06/2008), ou a une piste de recherche, je suis 100% preneur ..

merci d'avance

Cédrixx

cool

willy

si tu veux la réf Alfa,donne moi en MP le n° de série 'ZAR .......'

et je regarde sur Eper clin_oeil

_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

ybbob · Invité

Je commande beaucoup sur Oscaro. Je ne me fie jamais aux photos et je commande toujours avec la réf Alfa. Jusqu'à présent, je n’ai eu aucun problème.

Donc +1 avec Willy.

cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

ybbob · Invité

Sur la carte grise, la plaquette et le châssis.

MiKL

tu l'as sur ta carte grise aussi effectivement...
Tu trouveras la bonne référence sur l'eper du coup ;-)
et ensuite plus qu'à commander cette référence ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

willy

oui sur la carte grise,il commence par ZAR
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
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willy

Mes premieres recherches pour un 150cv sur Eper me donne :

http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-trw-pmh670-1860904-258-p

Mais ce serait plus sûr avec le n° de série clin_oeil

c'est la réf que tu avais commandé?
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cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

ybbob · Invité

Chez alfa le prix est parfois moins cher... Tu t'es renseigné ?

willy

Alors avec ton n° de série :

je trouve la réf : 77364491 MAITRE-CYLINDRE sur Eper pour un prix de 198,82€ (le prix peut varier un peu car je n'ai pas la dernière version de tarif).

elle a été fabriqué le 03/05/2008 .

Elle a le cuir noir ? ,c'est une black line?

content

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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

willy

Sur oscaro le maître-cylindre de frein TRW : PMH671 devrait donc correspondre razz

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cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

ybbob · Invité

willy

en général,les concessions appliquent le prix indiqué sur Eper à moins d'avoir des remises mdr

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ybbob · Invité

Oui je sais mais puisque j’en ai jamais triste

. En plus c’est les fêtes de noël bientôt… Alors on ne sait jamais razz

.

cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

bon allez tralala pouet pouet, 3° commande en 15 jours chez Oscaro, on espère que ça sera la bonne ...en même temps vu que j'ai déjà commandé 2 des 3 références proposée en TRW pour ma titine et qu'elles ne convenaient pas, je prends pas trop de risques razz

la suite dès que je reçois le truc ...j'ai déjà commencé à allumer des cierges pour pas que ça coince cette fois

clin_oeil

tomtom75

Euh par contre, pour info, l'asr et l'esp (appelé vdc chez alfa) n'ont rien à voir blabla

_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

cedrix · Inscrit le: 10 Sep 2011 Messages: 56 Localisation: région bordelaise

@ tomtom75: euh ok , merci pour la précision...j'avoue que je fini par m'y perdre dans toutes ces options qui changent de nom suivant les constructeurs... mdr

donc l'ASR , je l'ai c'est sûr ...du coup , je sais absolument pas si j'ai l'esp ....si quelqu'un sait comment vérifier si ma titine en est équipée, ça m'intéresse !! au_revoir

MiKL

vu l'année de fabrication, ta motorisation... tu as le VDC (ou ESP chez la pluspart des constructeurs)... tu as aussi l'ASR (ASR chez la pluspart des constructeurs...)
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