147 JTD - défaut préchauffage + avarie contrôle moteur HELP

grise147 · Posté le: 16 Jan 2017 22:37 Sujet du message:

en gros, oui ..

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2343 Localisation: Anjou

zeek · Inscrit le: 09 Fév 2013 Messages: 249 Localisation: Vienne

Bon j'ai investit dans un multimètre sayé ! un grand pas !
Donc batterie ok,mais comment faire pour tester l'alternateur si ma voiture démmare pas... triste

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2343 Localisation: Anjou

zeek · Inscrit le: 09 Fév 2013 Messages: 249 Localisation: Vienne

Ok daccord,mais vraiment pas envi de démonter mon alternateur pour remmetre celui ci qui sa se trouve fonctionne pas et de devoir tout remmettre ensuite...
Un alernateur HS peut faie en sorte que la voiture ne démmarre pas ?

grise147 · Posté le: 19 Jan 2017 14:26 Sujet du message:

normalement, non, sauf si il est en court circuit ..

zeek · Inscrit le: 09 Fév 2013 Messages: 249 Localisation: Vienne

Bon sayé elle redémmarre problème résolu !
Mais j'en n'est un autre...

Après avoir fait le tour vite fait,j'ai remarquer qu'il y a une petite durite qui étai sur le capteur de suralimentation turbo(fixé sur la boite a air),été en faite pas brancher...
Je regarde de plus près et me rend compte qu'en faite un morceau de plastique ou est logiquement fixé cet petite durite est cassé !

Comment faire pour réparer sa ???
J'ai pas envie de mettre 60 euro la dedans,alors que la voiture a 300000km,et si sa se trouve il y a autre chose derrière qui cloche...
Il y a pas possibilité de faire une modif a ce niveau la pour que sa fonctionne ni vu,ni connu ???

grise147 · Posté le: 19 Jan 2017 20:50 Sujet du message:

impossible a reparer, change ton electrovanne ( N75 )

tu peux le chopper a la casse sur un multipla 110 ou 115 ( pas 105 ) au_revoir

assiasia · Inscrit le: 17 Aoû 2017 Messages: 3

Bonjour à tous, j'ai à peu près le même souci...

J'ai eu des pertes de vitesse avec fumée noire. J'ai changé la durite échangeur et c'était nickel ! (c'était vers le mois de juin)
Mais depuis quelques semaines, j'ai à nouveau des pertes de performance, notamment en dessous de 2000t/min, enfin on dirait des trous d'air mais pas de fumée... Il y a une semaine le voyant avarie moteur s'est allumé. On m'a dit de nettoyer la vanne EGR, ce que j'ai fait en injectant un produit. Le voyant s'est éteint hier mais toujours ces pertes de vitesse et parfois la première qui est molle... On me parle de Fap, de débimètre...
Pour info, j'ai le voyant défaut de préchauffage allumé depuis des mois (voir un an...), est ce que cela pourrait être lié ?
Merci de votre aide !

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2343 Localisation: Anjou

Il faudrait lire les codes défaut.
Quel modèle, quel kilométrage ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

assiasia · Inscrit le: 17 Aoû 2017 Messages: 3

Oui désolée... il s'agit d'une 147 JTDM 120cv avec un km de 150000 environ (à peine moins).
Lire les codes défauts ? Apparemment le garagiste l'aurait fait mais ça n'a rien donné, enfin j'ai un doute...

cricri147

Salut,

J'ai aussi cassé ce capillaire qui est a coté de la durite du turbo inférieure.
C'est le téton de l’électrovanne qui c'est cassé a raz.....

Du coup j'ai réparé en insérant un embout de gonflage de ballon assez fin et j'ai manchonné ma durite dessus.

Ça fait 3 ans que ça tient.

Le symptômes de la Panne était manque de puissance jusqu’à 3000TR/min
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147 JTD M-jet 140 distinctive