consommation d'huile et de LDR

[elodie47700]

Bonjour, voilà j'ai ma titine depuis aout 2012 et depuis que je l'ai, il y a toujours eu une consommation d'huile et de LDR.

Depuis que je l'ai, j'ai pas tout à fait fait 10 000kms. J'ai rajouté 2 ou 3 fois de LDR car il été en dessous du min (en très faible quantité à chauqe fois) et pour l'huile, j'ai dû en remettre, pareil 2 ou 3 fois en très faible quantité.

D'après vous, est-ce normal? Je n'ai pas de perte de puissance, ni du fumée blanche (plutôt grise), ni de mayonnaise et je n'ai pas de fuites. Aucun voyants ne s'allume. Elle a aujourd'hui 142 000kms et la vidange doit être faite à 145 000kms

Qu'est-ce que vous en pensez? est-ce grave ou est-ce "normal"?
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Alfa 147 1.6 ts 120cv de 2003!!!C'est mon petit bijoux!!!

[ybbob]

Salut.

Si ton LDR diminue, c’est que ça suinte quelque part… A moins que tu fermes mal ton bouchon (évaporation du LDR).
Pour ton huile moteur, c’est un TS donc normal…

Qu’entends tu par « en très faible quantité » (mL, cL, dL ou L) ?

[elodie47700]

Non, je pense que le bouchon est bien fermé mais à vérifier. Sinon, c'est vrai que je suis novice dans tout ça mais c'est vrai que je n'ai pas regardé s'il y avait un suitement quelque part. comment peut-on le voir? j'ai vu que quand ça sèche, ça devient blanc c'est ça?

Pour les quantités, je dois rajouter 250ml de LDR (voire moins car j'ai un bidon de 5L et il doit rester 4L environ) et pour l'huile, idem.
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Alfa 147 1.6 ts 120cv de 2003!!!C'est mon petit bijoux!!!

[micky01]

c'est normal,250ml pour 10mkm ce n'est pas une surconsommation
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147 140CV 300MKM

[ybbob]

Oui, si il y a une fuite de ldr. Il dois y avoir des traces blanches. Il faut donc vérifier partout... Après ta fuite est minime. C'est peut être un collier qui est rouillé et le ldr sort à ce niveau (quelques gouttes / jour) en ne laissant pas de trace au sol.

[elodie47700]

Bon, ça me rassure un peu tout ça!J'avais peur du jiont de culasse.....J'ai tellement eu de soucis avec les voitures que je me méfie de tout!

Je vais plonger le nez dans le moteur voir ce que je peux voir!!! :clin_oe
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[ybbob]

[armanikev]

[Lumi]

Si ça peut te rassurer, de mon coté je mettais 2-3l tout les 2000km (mais ils n'avaient pas mis la bonne huile lors de la vidange donc forcement... depuis, j'en mets moins
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147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu

[CARTEADO]

[Toniio21]

Heeeeu 5w40 c'est pour le jtd
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[CARTEADO]

[Toniio21]

Oui mais justement c'est pas bon ça te bousille ton variateur de phase ... faut de la 10w ...
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

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[MiKL]

pas de variateur sur le 105... donc 5W40... mais les garages ont tendance à mettre de la 5w40 partout...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[CARTEADO]

[quote="MiKL"]pas de variateur sur le 105... donc 5W40... mais les garages ont tendance à mettre de la 5w40 partout...

ah bah pas dans le finistère sur deux garages le premier me dit 10w et le second 15w et c'est depuis ce jour où je me suis mis à la mécanique pour le plus grand bonheur de mon portefeuulle qui as pris du poids depuis.
En fait je remercie ces garages à y réfléchir.
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« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » Henry Ford : un homme intègre ou alors un mec pour qui les principes les plus élémentaires du marketing sont un peu flous.