Fumée blanche au ralenti sur 1.9 jtd ???

[grise147]

pour ton diag, c est dommage que ton mecano n aie pas shunté l echangeur EGR ( un tuyau en cuivre et zouu )

comme ca tu sais direct si c est ton cucu ( rare de chez rare) ou c est ton Echangeur EGR ..

[ybbob]

[Major10]

La mienne est de 2006 et normalement il ni a pas de FAP (t'en mieux mdr)
Donc je les récupéré se matin ,sa fume encore mais moins ,le garagiste ma dit qu'il fallait roulé car le pot d'échappement devait être remplis de LDR ,se qui expliquerais que sa fume encore.
Donc je vais essayé de roulé un peu et voir si mon niveau de LDR ne baisse pas.

PS : la facture s'élève à 650 € (et le devis de la courroie de distribution à 580 €)
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Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant)

[ybbob]

[Major10]

Oui s'est assez chère comme sa
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[ybbob]

Je te rassure, j'ai payé ma distribution juste 1090€ .

[armanikev]

Ah oui quand même :(
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[Major10]

[ybbob]

[Major10]

Oui je comprend mieux mdr mais toi tu a été chez alfa ? moi il prend 50 € ttc ou ht je sais plus mais bon sa change des 80 € en concession.
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[ybbob]

Oui, chez Alfa. La prochaine, je me la fait moi même.

[j0ey01]

[armanikev]

[Major10]

Aprés avoir roulé 350 km avec l'échangeur thermique neuf ,toujours autant de fumé blanche (si ce n'est plus) et la diminution de LDR qui va avec ...
Donc je me demande bien si ce n'est pas réellement le joint de culasse qui est mort ,j'en est discuté avec plusieurs personnes et ils ne savent pas vraiment ,une des personne pense que ça pourrait venir du turbo (si il y avait consommation d'huile) hors j'ai regardé et pour moi ça n'a pas bouger.

Je vais devoir retourné au garage
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[DrFarha]

Ho merde !! dsl !
Tiens nous au courant !
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[Major10]

La voiture va au garage demain ,et se soir je pousse mes rapport et la = Avarie moteur + mise en sécurité donc plu de puissance.
Je commence à pété un câble avec cette voiture

Seul point positif s'est que Samedi j'ai remis un thermostat neuf en 2 h et sa à l'aire de fonctionné.
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[Major10]

Donc au première nouvelle ,il faut changer le joint de culasse + une culasse + distri + un problème au niveau de la vanne EGR

Je vais chercher le devis demain soir
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[j0ey01]

Pourquoi changer la culasse?
Ton garagiste t'as rembourser pour la réparation inutile ?

[grise147]

ca va couter moins cher un moteur d occass que une culasse ...

[DrFarha]

salut ! ça fesait combien de temps que ton thermostat était mort ?
Car j'ai entendu dire que si on avait le thermostat d'HS et que si on roulait trop avec on pouvait endommager le culasse !!
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