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Vérification durites turbo + nettoyage.
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Auteur Message
armanikev



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Non toujours pas lolll
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Longshot



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Clic la dessus pour la voir :
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/5808_ecrou_3.jpg
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Florian_69



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'image en vu! crying
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ybbob
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MessagePosté le: 25 Jan 2013 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Florian_69 a écrit:
Pas d'image en vu! crying


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Florian_69



Inscrit le: 01 Jan 2008
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MessagePosté le: 25 Jan 2013 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ok super, donc c'est ce qu'il y a sur ma dernière photo.
Mais je comprend comment cette durite peut toucher, elle doit pas se gonfler autant que çà, çi?


Par contre il faut faire quoi pour éviter que sa touche?
merciiiiiii bounce
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micky01



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MessagePosté le: 25 Jan 2013 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis désolé j'avais pourtant la photo qui s'affiche, pour etre débarrasser tu enlève l'écrou ,tu enlève la tresse tu prends ta disqueuse tu coupe le filetage jusqu'a ne laisser qu'un boulon que tu dévisse ,la tu prend la tresse de masse ,tu y met le boulon ,merde ca rentre pas lol faut agrandir un peut le trou,une fois agrandit tu revisse le tout et voila!!!!
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Florian_69



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MessagePosté le: 25 Jan 2013 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Putain j'ai rien compris oh
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Florian_69



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MessagePosté le: 27 Jan 2013 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

bounce
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micky01



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MessagePosté le: 27 Jan 2013 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu vois la photo un peu plus haut??
tu fais ce que je t ai indique ,ya pas plus simple
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Florian_69



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MessagePosté le: 27 Jan 2013 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce qu'il faut faire que j'ai pas compris oh
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Florian_69



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MessagePosté le: 29 Jan 2013 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Dite les gars, il y aurait pas une différence entre la photo de mon boulon et celui de la photo de mise par bobby?
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ybbob
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MessagePosté le: 29 Jan 2013 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Florian_69 a écrit:
Dite les gars, il y aurait pas une différence entre la photo de mon boulon et celui de la photo de mise par bobby?


C'est une photo du 1,9 jtd 16v 140 cv.
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Florian_69



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MessagePosté le: 29 Jan 2013 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le boulon de la 140 à l'air plus long que le mien, nan?
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ybbob
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MessagePosté le: 29 Jan 2013 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Florian_69 a écrit:
Le boulon de la 140 à l'air plus long que le mien, nan?


Je ne sais pas, je n'arrive pas à me repérer avec tes photos triste.
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Florian_69



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MessagePosté le: 29 Jan 2013 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma dernière photo, on voit bien le boulon et la tresse, nan?
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ybbob
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MessagePosté le: 29 Jan 2013 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que je viens de piger razz. La photo de la vis que tu sites (sur ta dernière photo) n’est pas la bonne. En gros tu me montres celle juste au dessus qui est sur ma photo (ci-dessous "flèche").

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Florian_69



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MessagePosté le: 29 Jan 2013 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ah d'accord!merci bounce

Sinon tu as compris la modif à faire? J'ai rien compris moi :(
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ybbob
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MessagePosté le: 29 Jan 2013 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas comment c’est fait. Mais en gros tu enlèves tout le bazarre d’origine et tu mets une vis à tête hexagonale ou à CHC,… En prenant soit de mettre la masse avant.
Ou sinon tu peux mettre un bouchon en plastique dessus en ayant pris soin de raccourcir juste la partie filetée de quelque millimètre.
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Florian_69



Inscrit le: 01 Jan 2008
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MessagePosté le: 29 Jan 2013 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

En faite on voit une vis la rondelle de masse et un écrou? Y'a trois élément à enlever c'est çà ?

Et je remet uniquement la masse et cette même vis mais moins longue?
C'est çà?
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Florian_69



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MessagePosté le: 29 Jan 2013 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ah je viens peut être de comprendRE
D'origine y'a un écrous à double filletage, un qui rentre dans la boite et de l'autre coté pour fixer le cable.
La manipe c'est de mettre le cable entre la boite et l'écrous et de virer le fileltage endirection de la durite, c'est çà?

Ou alors tout virer, mettre le cable, un écrous pour serrer, tout simplement.
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