Problème sur les alfa romeo ?

[Svedka]

Bonjour,

je suis sure que la question a déjà posée mais voilà :
Un ami m'avait dit que il ne fallait pas acheter des alfa romeo (147) des années 2002-2003 car apparemment il y aurait des soucis moteur et autre.

Est ce c'est vrai ? car j'ai actuellement une alfa 147jtd ph1 115cv de 2004 et je souhaiterai en acheter une toute option de 2002.

Merci à tous et desolé pour la redondance de ce sujet ![/b]
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Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ?

[sysy22]

aucun pb sur ces moteurs. tu peux foncer.

(ton ami -si il parlai des diesel- se plante)
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Svedka]

Oui il parlait des diesel.
Top cool bah jvais vendre la mienne pour la toute options =)
Merci !
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Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ?

[MiKL]

attention, toutes options veut dire hi-fi Bose, Nav+, alarme, toit ouvrant, siège chauffants, phare xénon (et pas des kit adaptables !), jantes 17", etc etc... et pas régulateur de vitesse, commande au volant, cuir etc... qui sont de série sur les finitions hautes...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Svedka]

elle à tout sauf phare xenon et son bose qui son pas précisé dans l annonce mais j'ai envoyé un mail pour en savoir plus.
année 2002 115000km 115cv jtd 5portes
pour 5200€ négociable. ça à l air pas mal non?
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Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ?

[MiKL]

[minoche]

oui la distrib c'est important.... j'en sais quelque chose.
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

[Svedka]

Alors jvais vous faire un comparatif

Tout d'abord la mienne:
alfa 147 1.9jtd 115cv ( sans finition ) couleur bleu ciel
- 110000km
- Mise en circu en juillet 2004
- C'étais une première main en provenance d'allemagne
- Pompe à eau et courroie faite avant que je l'achète
- Limiteur de vitesse
- Jante d'origine 16pouce
- Intérieur tissu gris foncé et noir
- Vitre av elec
- Autoradio dock ipod installé par mes soins
- Clim
sinon rien à dire de plus pour la mienne


Maintenant l'alfa qui m'intéresse:
Alfa 147 1.9jtd 115cv finition Distinctive bleu ciel =)
- Mise en circu mars 2002
- Toit ouvrant
- Sièges Cuir intégral noir chauffants
- Climatisation automatique bi-zone
- Gps avec téléphone intégré
- Régulateur limiteur de vitesse
- Vitres et rétroviseurs électriques
- 5 portes
- Fermeture centralisé
- Ouverture du coffre à distance
- Rétroviseurs électriques
- Accoudoir
- Volant cuir multifonctions
- Direction assistée
- Autoradio CD avec commande au volant
- Chargeur de 10 CD d’origine
- Ordinateur de bord
- ABS / ESP /asr/AIR BAG
- Anti brouillard av, ar
- Jantes d’origine
- Tapis Alfa
- Carnet d’entretien Alfa

Prix : 5200€

En gros la même mais en mieux. Malheureusement je ne sais pas si le CT a été fait :/ Mais jvais vous tenir au courant !
Voici le lien en attendant pour vous faire les dent !
http://www.leboncoin.fr/voitures/399840787.htm?ca=1_s
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[MiKL]

concernant la tienne, une 147 sans finition n'existe pas...


Concernant l'autre, la finition distinctive n'est pas la finition haut de gamme déjà... donc elle est pas toutes options...
Pour une 2002 ses options sont :
- peinture métalisée puisque tu dois parler du bleu azzuro
- Toit ouvrant
- Sièges Cuir intégral noir chauffants
- NAV+ (Gps avec téléphone intégré) + chargeur mais complètement dépassé...
- Accoudoir
- Chargeur de 10 CD d’origine
-ESP mais es tu vraiment sûr qu'il y soit, j'en doute fortement sur une 2002... L'ESP s'appelle VDC chez Alfa

voilà pour le début ;-)
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EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Svedka]

Bah pour la mienne je l'ai acheté à un pro et il m'a dit qu'il ne connaissait pas la finition de plus quand tu recherche des pièce sur oscaro par exemple il existe bien une 147 115cv avec aucune finition alors je ne sais pas si c'est pour les mec comme mo iqui ont pas eu de pot à l'achat enfin bref.

Pour l'autre j'ai remarqué que ce n'était pas une toute option sur wikipedia ^^
Nav+ n'a pas de mise à jour récente ?
Pour l'ESP il a peut-être dû ce gourer.
Mais bon si qui m'embête dans l'absolu c'est "d'échanger" la mienne avec mon dock ipod ( plus facile pour les musique ) contre un gps qui apparament risque de ne pas me servir à grand chose ainsi qu'un autoradio cd qui me pose problème car je ne supporte plus les cd ^^

Au final ça comme déjà à être une moins bonne affaire !
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[MiKL]

combien de kilomètres la deuxième ??
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[Svedka]

114000 soit 4000 de plus ce qui n'est pas grand chose mais tout dépend du conducteur ^^
Pour ma part c'étais un grand père donc il roulait sobre !
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[ybbob]

Salut.

Le prix a l’air correcte à condition que la distri soit faite.

[MiKL]

[Svedka]

Salut tout le monde, je viens de recevoir un mail pour l'alfa et voici les première réponse

Le cuir est encore dans un bon état, aucun frottement ou autre
Jamais eu de problèmes moteur ni de chocs (même pas de rayure)
Les feux ne sont pas au xénon.

Donc c'est pas une véritable toute option. Je vien de demander pour la distri + courroie + ct. Jvous tien au jus ;)
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[aurelien95]

les jantes sont en 16". donc pas option 17"
_________________
147 1.9Jtd 115 distinctive Ph.1/bleu inca/17'' selespeed/cuir fauve/répétiteur noir/Glastint/black marmite + OBA/étriers rouges+stickers/EGR out/becquet, rétros TI-GTA, xénons 6000K
présentation: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=45833

[Toniio21]

Mais pourquoi tu veux changer je comprend pas ta pas déja une 147 ?
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Svedka]

Ouai mais là j'aurai des sièges en cuir, un coudoir qui est certe optionnel mais utile pour la route car je fais 300km chaque weekend pour rentrer chez mes parents. Et puis il y a des autres options supplémentaires que je n'ai pas. C'est juste un plus pour le même prix sinon elle est exactement comme celle que j'ai en ce moment.
Mais bon jcrois que jvais pas la prendre.
Pour le CT la personne me dit qu'elle le fera à la vente.
La distri et autre courroi ne sont pas faites :/
Et elle ne sait pas pour le son bose..
En gros c'est pas une si bonne affaire.

Ce que je voulais pour changer mon alfa c'étais une rouge ou noir avec intérieur cuir, régulateur car je ne l'ai pas actuellement, accoudoir et le reste est plus que bien venu.
En gros à peu près comme la tienne ^^ ( d'ailleur elle déchire la tienne avec le béquet et tout. Jveux la même en noir ou rouge ^^ )
C'est pas une obligation c'est juste l'envi d'en avoir une encore mieux !
Sinon je suis très satisfait de la mienne =)

D'ailleur j'ai une petite question : Si j'accélère de 1000 à 4000 tours il y a un petit moment ou j'ai un "vide" dans la poussée ressenti. Quelqu'un m'a dit que c'est du au fait que c'est une jtd et non une jtm ( multijet ). Quelqu'un peu m'éclairer ?
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[MiKL]

tu sais que tu peux le rajouter le régulateur ?
et que des selleries cuir complètes (avec l'accoudoir) se trouvent régulièrement sur le net à très bon prix... ?
Quant au toit ouvrant, certes c'est très agréable (je suis passé d'une 147 qui ne l'avait pas un qui l'avait et j'appréciais) mais il réduit la garde au toit arrière de façon importante... certain on fait poser des toits ouvrants coulissant également et le rendu était top (mais là ça commence à faire des frais sur ta voiture...)
Si la personne ne sait pas qu'elle à le Bose ben... c'est qu'elle ne l'a pas... car c'est écrit sur les tweeter et en gros sur la moquette du coffre (là où se trouve le caisson)... dur de passer à côté quand même...
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[Svedka]

Héhé oui
Bah pour le régulateur j'ai vu des tuto qui en parlait maintenant moi je suis pas super bricoleur encore ( ce n'est que la première titine ) donc jle ferai dans un garage ou chez un mec qui connait mais est ce qu'on à le régulateur comme la normal ou pas ? Parce que certain tuto parlaient de l'absence du limiteur par la suite. Jpense qu'on utilise le levier du limiteur pour le régulateur non ? Et c'est 300e a peu près ?

Pour le toit ouvrant c'étais juste un tripe ça m'est complètement égale.

il est vraiment possible de mettre un accoudoir centrale ? Parce que à la place la j'ai un porte gobelet. Et j'ai vu des selleries en cuir à vendre sur des épave mais faudrait que je me renseigne !
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