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Gros bruit de souffle, perte puissance, pas d'avaris.

 
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madmax09



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:19    Sujet du message: Gros bruit de souffle, perte puissance, pas d'avaris. Répondre en citant

Bonsoir,

voila ma mésaventure en rentrant du taff, en pleine acceleration j'ai eu un gros bruit, sa a l'air de venir de dessous la voiture, sa ressemble un peu comme une souflette d'un compresseur mais puissance 10.
En gros maintenant a chaque fois que j'accelere j'ai ce bruit de souflette de fou et sa monte difficilement dans les tours (j'ai pas oser trop trop non plus). Pour préciser c'est une JTDm 150ch de 2007.
Aussi bizzarement aucune avaris a l'ODB.

J'ai esseyé de voir (difficile avec la nuit), j'ai l'impression que sa viens du cata ou du flexible sur le tube intermediaire.

Peut-etre un collier mal serré ?

Si vous avez des idées, en vous remerciant !
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Dernière édition par madmax09 le 05 Nov 2012 20:23; édité 1 fois
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Aquinas



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
sa ressemble un peu comme une souflette d'un compresseur mais puissance 10.


Bonjour,

Durite de turbo inférieur fissurée à coup sûr. J'ai eu le même problème récemment.
Tu dois avoir de la fumée noire qui sors de l’échappement quand tu tentes d'accélérer.

Cordialement;
Aquinas
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madmax09



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui pardon j'ai oublié, grosse fumé noir a la moindre acceleration.

Mais ya pas d'avaris avec une durite turbo ?
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Aquinas



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pas forcément dès le début.

Pour ma part, quand j'ai eu le problème, au début je croyais à un encrassement ou un truc du genre. J'ai donc tiré sur la voiture ! Résultat > Avarie.

Mais je ne l'avais pas au début du problème.

De mémoire j'en ai eu pour 180€ pour le remplacement de la durite inférieure de turbo, chez un petit garagiste à coté de chez moi.
pas_sourire

Mais bon, faut pas trainer.
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madmax09



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je regarderais sa demain.

Pour info c'est super simple a changé une durite turbo! Tu aurais du l'acheter et le faire toi meme!

Je vais en acheter une en silicone renforcé ca ira bien.
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madmax09



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas merci a toi cool
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Nov 2012 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

madmax09 a écrit:
Ok je regarderais sa demain.

Pour info c'est super simple a changé une durite turbo! Tu aurais du l'acheter et le faire toi meme!

Je vais en acheter une en silicone renforcé ca ira bien.

+1
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madmax09



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MessagePosté le: 06 Nov 2012 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bha apres vérification, c'est bien la durite inferieur (sous la caisse) qui est fendu sur 3 ou 4 cm. C'est juste au niveau de la sorti turbo c'est pour que j'entend le bruit de souffle a mort.

Est-ce vraiment dérrangant de rouler comme sa ? Car j'ai commandé une durite sur eBay Italie ( http://cgi.ebay.fr/ALFA-ROMEO-DURITE-DE-TURBO-PIPE-INTERCOOLER-HOSE-SILICONE-1-9-JTD-147-156-GT-/261124009956?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item3ccc342fe4 ) mais y'en a pour 4 - 5 jours ...
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Nov 2012 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et une de plus mdr
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Le dingue



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MessagePosté le: 07 Nov 2012 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux mettre du scotch armé fibre en attendant en faisant quelques tours autour de la durite, ça devrait te permettre de rouler quelques temps comme ça sans ennui.

au_revoir
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madmax09



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MessagePosté le: 07 Nov 2012 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Impossible, la durite est toute souillé de graisse, sa tiendra jamais. En plus l'acces est vraiment merdique.
Jroule en bécane en attendant... Sa caille !
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TooNs147



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MessagePosté le: 08 Nov 2012 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le dingue a écrit:
Tu peux mettre du scotch armé fibre en attendant en faisant quelques tours autour de la durite, ça devrait te permettre de rouler quelques temps comme ça sans ennui.

+1

démonte la ta durite sa te prendra pas longtemps et le scotch renfocé, t'en met un bon morceau et sa tiendra le temps que tu récupère tes durites silicone
(au pire tu passe un coup de chiffon pour enlever le surplus de graisse)

je l'ai fait sa à tenu un bon mois facile clin_oeil
au_revoir
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madmax09



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MessagePosté le: 08 Nov 2012 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est vrai mais bon, les colliers sont a usage unique, faut que je les change, pas envie de me faire chier enfaite lol. Mais merci les gars ;)
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Paulette



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MessagePosté le: 08 Nov 2012 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'est arrivé l'an dernier mdr

Effectivement, très facile à changer !

Démontage du cache moteur et hop accès à la durite cool

Bonne bricole au_revoir
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