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probleme effet 4*4

 
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alfistedu62



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:26    Sujet du message: probleme effet 4*4 Répondre en citant

voila comme je l'ai ecrit dans le sujet j'ai un soucis d'effet 4 4 avec mon alfa , j'ai poser deux jantes et le rendu est beau mais un peu haut , est ce que les alfa d origine 17 ont des amortisseur différents ? si oui est ce qu'il sont adaptable sur la mienne c'est une distinctive
comment y remedier ??? outre les kit amortisseur courts qui accelere l'usure des trains

crying
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sysy22



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

une recherche t'aurai donner toute les réponses.

pour faire simple => effet 4x4 solution => rabaisser

que ce sont des ressorts court sur amorto d'origine, ou pack complet, tes trains roulant vont un peu plus travailler, tu pourras rien y faire.

il restera par la suite, la solution de mettre des pièces plus costaud.

idem, une recherche te donnera ttes les infos. le site est une vraie mine d'info
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alfistedu62



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta reponse rapide ! content
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alfistedu62



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

mais est ce que tu sais si les 147 monté d'origine en 17p ont ce soucis ? il me semble que non mais j en suis pas sur , j'en déduits donc qu'il y aurait des 147 avec des amortisseur différent (à la sortie d'usine) exemple les Ti

parce que a ce moment la il serait peut etre possible d'avoir des amortisseurs plus court qui reste d'origine donc plus fiable ?
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sysy22



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

oiu, les TI sont un poil plus bas. Quitte à changer autant prendre une autre marque. Les TI tu vas les avoir d'occaz, le prix du neuf doit faire trèès mal.



on est plusieurs à être passer sur pack eibach/bilsten b4. Un bon compromis (question de gout)

-3cm, avant je touchais partout, maintenant, c'est devenu rare. il y a plus l'effet de pompage a l'avant, et les virages se font avec une assiette platte razz
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alfistedu62



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci ca fait plaisir de savoir que l'on peut encore compter sur les gens !

cool
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sysy22



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

clin_oeil
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ecoalpes



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
oiu, les TI sont un poil plus bas. Quitte à changer autant prendre une autre marque. Les TI tu vas les avoir d'occaz, le prix du neuf doit faire trèès mal.



on est plusieurs à être passer sur pack eibach/bilsten b4. Un bon compromis (question de gout)

-3cm, avant je touchais partout, maintenant, c'est devenu rare. il y a plus l'effet de pompage a l'avant, et les virages se font avec une assiette platte razz


Ou presque clin_oeil
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Nj_67



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon coupe les ressorts crazy2
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grise147



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

mouais, meme les gitans ne le font pas .. lol
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MiKL



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MessagePosté le: 02 Aoû 2012 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

-20 sur les Ti ;-)
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sysy22



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

ecoalpes a écrit:
sysy22 a écrit:
oiu, les TI sont un poil plus bas. Quitte à changer autant prendre une autre marque. Les TI tu vas les avoir d'occaz, le prix du neuf doit faire trèès mal.



on est plusieurs à être passer sur pack eibach/bilsten b4. Un bon compromis (question de gout)

-3cm, avant je touchais partout, maintenant, c'est devenu rare. il y a plus l'effet de pompage a l'avant, et les virages se font avec une assiette platte razz


Ou presque clin_oeil


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alfistedu62



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

lol
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skalperone



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
Quitte à changer autant prendre une autre marque. Les TI tu vas les avoir d'occaz, le prix du neuf doit faire trèès mal.



on est plusieurs à être passer sur pack eibach/bilsten b4. Un bon compromis (question de gout)

-3cm, avant je touchais partout, maintenant, c'est devenu rare. il y a plus l'effet de pompage a l'avant, et les virages se font avec une assiette platte razz


+1 !!!

Ça sert à rien de chercher les suspensions de TI, autant prendre le pack cité pas sysy22, vraiment!


MiKL a écrit:
-20 sur les Ti ;-)


A mesurer, j'ai toujours pas trouvé de docs probantes sur le sujet.
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alfistedu62



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regarder les prix ouah !! c'est pas donner 739€ !
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armanikev



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

et tu roule en alfa pas en G2 avec des kit fileté complet a 240€ lol lol lol
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skalperone



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça change tout! content
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armanikev



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MessagePosté le: 03 Aoû 2012 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

ohhh que oui t'as la classe ou tu l'as pas lol lol lol



[]---------> J'y suis
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alfistedu62



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MessagePosté le: 04 Aoû 2012 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est sur que j'aimerais mais je ne suis qu'un simple étudiant

739€ c'est juste 2 mois de bourse lol sans compter le gasoil ...
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