questions aux alfistes bretons surtout 22 et 35

[trivium]

bonjour alfistes,
je me tourne particulièrement vers mes collègues alfistes bretons et plus particulièrement aux alfistes du 22 et 35 :
avez vous des bonnes adresses de garages??? sérieux et compétitifs et acceptant de changer des amortisseurs commandés chez oscaro ????
car j'ai bien trouvé une adresse sur le forum, a l'hermitage (fiat) mais a plus de 1000 e la courroie de distrid, c'est pas très compétitif chez sobredia a cesson j'en est eu pour 960euros et je trouvait ça pas mal déja

j'attends vos adresses avec impatience, car je vais prendre des monroe reflex, mais jme sens pas du tout de les changer moi même, d'ailleurs au passage, j'ai souvent lu qu'il faut aussi changer les coupelles, est ce indispensable? quels risques ?

merci d'avance
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147 jtd 16 v 140 ch distinctive de 2003
du caractère, de la classe......ah les italiennes!

[shell]

slt TRIVIUM je suis du 29 vrai que ses trés cher pour changer tes amortisseur .. ATENTION montre leur que tu n'est pas un pigeon et que tu peu avoir moin cher .. (je suis moi méme mecano et les client son sacré perdre un client dans un garage ses perdre de l'argen!!!) bresf joue surtou sur les prix des concurents..

domage que tu n'est pas de brest car on et pas cher et tros pas cher au black car ses un jeu d'enfant a fair sa ..

voila voila bonne aprem a toi
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alfa 147 noir, 1.9 jtdm reprog, kit BMC.. jantes 18" xenon bleu vision, ressort court novitec, 35000 borne

[armanikev]

Pour les amortisseur change les toi même ou avec un autres du forum si tu en est capable,...

Pour info mon garagiste m'as demande 120€ pour monté mes 4 ressort donc le prix est le même pour changer 4 amorto ( le boulot est le même )
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[trivium]

je le ferais bien, mais j'avoue que la j'ai pas trop la confiance, peur de pas remettre tout comme il faut ou de péter qqchose.
bon disons que jme lance, je trouve de quoi démonter et serrer les ressorts,... les coupelles changement obligatoire?
si je fais 30 kms avec les amortos remontés avec les réglages d'avant changement, pour aller faire un para et une géométrie, grave?? jdois faire attention??
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[armanikev]

non tu peut rouler pour allé faire ta géo etc,...

pour les coupelles ben si tu peut te le permettre fait le c'est pas pour le prix, surtout si tu le fait toi même ce que tu économise en MO, ben tu met des nouvelles coupelles
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156 SW 1.9 Jtd

[marv]

tu lui a demandé à celui de l hermitage ? il t a sorti 1000 euros pour une distrib de jtd???
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147 GTA BLEU COSMO, Modif dans l'ordre : Q2, 330mm, Barres stab Eibach, Silencieux duplex novitec. Full silentblocs PU, RC5+, Durite Avia, RBF600, CF2 + FP EL, feux bi-xénon 90 000KM

**Ex de Porn**

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47148

[armanikev]

je vais faire ma distri dans un petit garage 500€ tout compris
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[trivium]

non marv je lui est pas demandé mais je l'ai lu sur le forum, section "nos garage préférés" où il était dit dit que la courroie était a 1000 euros
après j'irais bien faire un tour dans les petits garages (pas encore tous fais) mais le peu que j'ai vu ils prennent limite peur quand je leur parle de changement d'amortos ou de train avant et train arrière sur alfa 147 c'est du style "houla c'est compliqué sur ces voitures, vous devriez aller chez des spécialistes alfa!" bah ouais mais t'as vu leurs tarifs duc..
ou bien j'ai un peu peur que ce soit mal fait vu qu'ils ne maitrisent pas trop les trains alfa (mais bon c'est pas fondé, ce sont des appréhensions )
c'est pour ça que j'aurais aimé connaitre les bonnes adresses des collègues bretons
mais visiblement il n'y en a pas beaucoup (et pourtant j'en croise beaucoup!!) ou alors ils ont des 147 qui ne tombent jamais en panne!!
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147 jtd 16 v 140 ch distinctive de 2003
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[floflinou]

moi je suis souvent sur mordelles ! la ville a coté de l hermitage , desolé mais je n ai pas d adresse a te donné
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Alfa romeo 147 noir , TI , 3 portes ; 1l6 TS 120

[marv]

Il faut comparer ce qui est comparable mon petit. C est moi qui avait conseillé ce garage parce que oui la distrib etait à 1000 euros et quelques mais pour le V6!!!
Chez les incompetents de sobredia c etait près de 3000 roros pour la même chose fait par un apprenti à la va vite.

Alors regarde bien avant de dire qu il n est pas competitif car j ai fait 1 mois de devis dans tout le grand ouest et en plus il connait bien le v6.
Pour ce qui est des amortos perso je trouve normal qu ils ne veuillent pas tous monter des pièces venues d ailleurs.

Si tu te plante apres a cause d amortos defecteux d usine c est pour la pomme du garagiste...

Demande lui qd même si il accepte car son tarif horaire est imbattable mais j en doute.
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**Ex de Porn**

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47148

[trivium]

ok mon grand, j'irais le voir pour savoir s'il peut et connaitre les tarifs, je ferais remonter mes impressions si on fait "affaires"....
effectivement je n'avait pas prix le temps de voir que tu avais un V6 et que ce garages'y connaissait bien, humbles excuses...
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[Poulic]

Bonjour, désolé je n'est pas d'info pour toi, pour le moment j'ai fréquentais le garage que pour commander quelque pièce ( tweeter, coque de rétro)

Je poste surtout pour shell qui et de brest je ne suis plus seul

En plus il et mécanicien je l'aime dejat