ronronnement train avant ....

[cedrix]

salut à tous, le poisseux est de retour

Bon comme le climat particulièrement dégueulasse en ce moment se prête bien à toutes sortes d'emm...en voiture, j'ai pas fais exception à la règle : dimanche matin, je suis parti embaucher à 06H00 et ces feignousses de la DDE avait rien déneigé nulle part , moralité en sortant d'un rond point au ralenti, j'ai fait un tout droit dans le trottoir!!! Les pneux archi chargés de neige depuis les 5 bornes de trajet me séparant de chez moi ...plusieurs collègues ont eux la même mésaventure....

bilan de la gamelle: rien niveau carrosserie, par contre roue avant droite un peu rayée (la proprio précédente avait déjà bien commencé le boulot )
le pneu a un peu morflé sur le flanc extérieur, y a un petit bout qui a giclé mais la carcasse est loin d'être atteinte.

Depuis ce pet, je perçois un ronronnement provenant du train avant, qui monte crécendo avec la vitesse, et il est particulièrement audible à partir de 80-90 kmh. J'ai testé en mettant au point mort, le bruit est toujours là ....

j'ai d'abord pensé au roulement: RAS , il est bon, la jante n'est pas déformée (intérieur / extérieur) en tout cas si c'est tordu c'est pas visible , rien de tordu ou déplacé (contrôle visuel plaquettes, disques, étriers, biellette etc ...); j'ai essayé d'intervertir le pneu abimé en le mettant à gauche et inversement pour l'autre: le problème persiste ....

Donc maintenant je songe au cardan qui aurait dégusté , est ce que ça se tiendrait dans l'absolu ??

accessoirement, j'ai aussi constaté un truc (pas certain que ça ait un rapport); de manière aléatoire, lorsque j'embraye, je sens une très légère résistance en fin de course ....c'est pas systématique mais bon ....

bref je suis encore dans le m.... par contre maintenant elle chauffe plus

si quelqu'un pense avoir une idée sur l'origine de ce bruit, je suis tout ouï ...

Merchi d'avance

[Lainye972]

surment pneu deformé ou roulement hs a voir pour les 2
_________________
Layane 972

[Kurt Freeman]

Roulement y'a des chances, même si il ne présente pas de jeu.

Le bruit te semble t'il plus fort lorsque tu tourne d'un coté ou de l'autre ?

Si oui cherche pas ... j'ai eu la même mésaventure et le même bruit, c'était le roulement.
_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[Tipiak]

roulement!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[MiKL]

a priori roulement aussi je dirais...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[cedrix]

merci pour vos réponses

@ Kurt Freeman: ouais, je te confirme que le bruit s'intensifie lorsque je braque vers la gauche ...ou la droite, je sais plus, bon bref, y a un côté , ou c'est vachement plus sonore ;-))

En fait, pour le tester, j'ai levé la voiture du côté droit (côté avec lequel j'ai tapé), et j'ai fait tourner la roue librement : ça forçait pas et y avait pas de
frottement particuliers....en même temps je l'ai pas faite tourner très vite la roue , ce qui explique peut être que je me sois pas aperçu de grand chose

ce que je pensais faire pour m'assurer que c'est bien ça, c'est démonter la roue qui a shooté et mettre provisoirement la galette pour voir si le bruit est toujours là ....je vais peut être tenter ça demain .....

[cedrix]

bon suite de mes mésaventures ...diagnostic du roulement flingué confirmé, donc la pièce est en commande sur un site de VPC pièces détachées bien connu et dès que j'ai la pièce, j'attaque


@ +

[sylvain3133]

Je suis dans le même cas que toi :)
Roulement flingué suite à une montée un peu violente sur un trottoir caché par la neige.
Normalement on commence le boulot demain.
Je vais essayer de faire un tuto mais je promets rien, ça va dépendre si ça caille ou pas :)
_________________
ex 309 GR 30ch
ex Focus Tdci 115ch
ex Fiesta ST 2.0 150ch
ex Grande Punto Sport 1.9 jtd 130ch
ex Alfa Romeo 147 1.6TS 120ch progression
ex Alfa 147 jtdm 120 distinctive black marmitte

(En vente) Honda civic type s 2.2 140ch
[Détruite, paix à son ame] Ducati Monster 696

[sylvain3133]

Bon j'ai fait mon roulement hier. bilan : plus de bruit !
J'ai suivi ce tuto que j'ai trouvé sur le net et ca a plutôt bien marché sauf que j'ai pas démonté le capteur d'abs pour pas l’abîmer :

http://www.alfanatiques.com/forum/image-vp445846.html

Par contre moi j'ai pas eu de problème particulier pour sortir le roulement.
Attention aussi au meulage a pas attaquer le moyeu
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(En vente) Honda civic type s 2.2 140ch
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[cedrix]

bon ben c'est cool ça ;-)) ça doit soulager tes oreilles ....

moi j'ai reçu mon kit et j'ai pris RDV pour lundi prochain ...

normalement je devrais moins galérer à le faire puisque je le fais dans un garage équipé (pont, presse etc ....) assisté par des pros (garage associatif)

il me tarde parce que ce bruit commence à être sacrément saoulant

[Eternal]

Bonjour'
J'ai voulu changer mon roulement avant droit, tout c'est bien passé jusqu'à la remonte.
Le problème est que le moyeu ne va pas jusqu'à la buté, il me reste 4mm, jai forcé comme un bourrin en me disant que j'allais pouvoir le faire rentrer, mais impossible ça ne rentre.
Bon le roulement étant HS , j'ai tout démonté.

Surprise ! En fait je l'avais bien monté mais j'ai constaté que l'épaisseur du roulement SNR est inférieur de 4mm que l'ancien. (finalement je ne pas apres étude)

Bref qui peut dire quelle marque commander pour lundi, ou est ce que c'est 4mm ne sont pas un problème, afin de racheter le même ?

Merci de votre attention.

147 jtd de 2002.

Quelle galère.

[grise147]

as tu une ref de ton roulement ( le neuf )

afin qu on puisse t aider ..

as tu une photo ? pour nous eclairer ..

si j ai bien compris le roulement neuf fais 4 mm de moins en epaisser, pas en diametre interrieur ou exterieur ?

[Eternal]

Bonjour Grise,
Alors en fait je pense m'être tromper dans mon montage, j'ai voulu suivre le tuto d'Alfanatique, mais j'ai dus louper une étape...

Il s'agit du roulement SNR 160.30.
Du coût j'ai racheté le même en double. Si j'ai encore un nouveau problème de montage j'ai une derniere chance et si ça fonctionne, je retournerai l'autre.

Autrement j'aimerai bien quelques conseils pour le montage, que peux tu me conseiller ?
Les parties du montage qui me tracassent sont :
* L'introduction du moyeu dans le roulement, comment bien le centrer ?
* la zone d'appuie de l'autre coté du roulement pour l'introduction du moyeu, mais où ?

Dans le tuto, il est question d'une cale, cette cale où prend t'elle appui ? sur la bague centrale du roulement ou bien sur le porte roulement ?

Je ne veux pas faire de bêtise.

Merci.

[grise147]

oula, je l ai fait 1 fois, et je m en souviens plus ...

je ne pense pas pouvoir t aider efficacement ...

le mieux est d en parler avec un mecano, car, il y a un detail qui m echappe

as tu une photo de ton decalage, on comprendrai mieux ..

[Eternal]

Bonjour,

Non je n'ai pas pris de photo et j'ai tout démonté depuis.
Je crois que je l'avais simplement mal monté des le début, ce qui fait que la bague d'étanchéité du roulement n'a pas été jusqu'au bout. Voilà pourquoi il me semblais manquer 4mm. Non en fait la pièce d'origine et la SNR sont identique.

En tout cas merci de t'être penché sur mon cas.

[Eternal]

Bon finalement j'ai pris une photo et il manque 4mm, j'ai l'impression que c'est normal, car à bien y réfléchir il est vrai que la bague d'étanchéité du roulement n'est pas nécessairement collée au moyeu et sans doute pour éviter au minimum la transmission de chaleur généré par la rotation des billes....
Voici la photo [img]http://imageshack.us/photo/my-images/707/img00000042p.jpg/[/img]
Voilà si quelqu'un peut confirmer mes dire ou me donner quelques astuces, ce serait bien venu.
Merci.

[grise147]

http://imageshack.us/photo/my-images/707/img00000042p.jpg/

[Eternal]

J'ai saisi, voilà pour la photo, il suffit de reclicker sur le lien.

[grise147]

j ai l impression que c est normal ..

as tu regardé l autre coté pour voir si c est pareil ?

perso, il me semble avoir pre-remonté avec les 4 vis de fixation ( car elles passent pas sinon

et fini d assembler sur le vehicule avec l ecrou de cardan , il me semble que j avais fait comme ca ..

[Eternal]

Bonjour Grise,

De l'autre côté?
Et bien il n'y a que de ce côté où il y a cette écart. Suivant mes souvenirs lorsque le moyeu etait inséré jusqu'au bout, il arrivait tout juste au bord de l'anneau de roulement intérieur. Cela ne ressortait pas franchement avec du genre 5mm en dehors du roulement.

De toute façon, une fois monté à la maison, ça finira comme ça sur la voiture.