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Jeu levier de vitesse

 
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EdronStarz



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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 14:23    Sujet du message: Jeu levier de vitesse Répondre en citant

Bonjour à tous!

Jeune conducteur, je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une 147 1.6l de 2001.

J'aime beaucoup cette voiture, mais il y a juste un petit détail qui me titille ^^
Comme c'est indiqué dans le titre, le levier de vitesse a beaucoup beaucoup de jeu au point mort, et il n'oppose aucune résistance. Ca ne m'empêche pas de conduire, mais c'est assez énervant!

Je crois avoir compris qu'il n'y avait pas de ressort de rappel sur ce modèle, mais est-il possible de compenser cette "moleté" du levier par le changement d'une pièce qui s'est sûrement usée??

Merci d'avance :)
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aurel147



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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 15:10    Sujet du message: Re: Jeu levier de vitesse Répondre en citant

EdronStarz a écrit:
Bonjour à tous!

Jeune conducteur, je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une 147 1.6l de 2001.

J'aime beaucoup cette voiture, mais il y a juste un petit détail qui me titille ^^
Comme c'est indiqué dans le titre, le levier de vitesse a beaucoup beaucoup de jeu au point mort, et il n'oppose aucune résistance. Ca ne m'empêche pas de conduire, mais c'est assez énervant!

Je crois avoir compris qu'il n'y avait pas de ressort de rappel sur ce modèle, mais est-il possible de compenser cette "moleté" du levier par le changement d'une pièce qui s'est sûrement usée??

Merci d'avance :)



bonjour !

j'ai exactement le meme soucis que toi ! le truc c'est que c'est une commande par cable, donc aucun ressort de rappel normalement.

il faudrai ce renseigner pour savoir comment est détaillé le système au niveau du levier de vitesse, mais je crois que c'est juste un bloc complet.

donc sa a dut prendre du jeu avec le temps




au_revoir au_revoir au_revoir au_revoir au_revoir au_revoir au_revoir
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EdronStarz



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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sûrement dût au passage du temps, mais peut-être que la manip' de resserrage est simple, il est permis d'espérer ;)


PS: de quelle année ta 147? Parce que moi ya marqué 105 ch pas 120 ^^
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EdronStarz



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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Personne ne sait?
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pareil chez moi mais je me demande si ça n'était pas le cas dès le début !
c'est vrai que les quelques VW que je conduit à côté ne donnent pas du tout cette impression
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aurel147



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, normalement une commande par cable est très précise et aucun jeu dans le pommeau ....

crazy2
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EdronStarz



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, quand je vais prendre livraison de la mienne d'ici la fin de la semaine, je l'amènerais faire un petit check-up chez Alfa. J'en profiterais pour demander!
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne me gêne pas trop mais c'est vrai que c'est désagréable et fait "pas sérieux"
si j'ai le temps je vais jeter un coup d'oeil mais je pense qu'il faut démonter la console centrale. Faisable sans enlever les fauteuils ? (parce que sinon c'est un peu la galère)
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aurel147



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
ça ne me gêne pas trop mais c'est vrai que c'est désagréable et fait "pas sérieux"
si j'ai le temps je vais jeter un coup d'oeil mais je pense qu'il faut démonter la console centrale. Faisable sans enlever les fauteuils ? (parce que sinon c'est un peu la galère)



j'ai déja regarder j'ai l'impression qu'il faut démonter par dessous !

on voit juste la partie supérieur du système et apparament sais monter par dessous ....
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

tu as entièrement démonté la console centrale ou simplement retiré le soufflet ?
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aurel147



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
tu as entièrement démonté la console centrale ou simplement retiré le soufflet ?


j'ai juste démonté le soufflet

mais c'est flagrant sa sert a rien de demonter la console ...

mais si tu veux demonter pour etre sur sa doit pas etre bien compliquer
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de regarder, effectivement c'est monté par en dessous, dommage
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willy



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

il faut passer par dessous mais il faut démonter l'échappement et son écran thermique.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

ouais, ben si faut que je redémonte le pré-cata je vais attendre de devoir le changer car c'est pas super simple d'accès sans pont ni fosse
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
ouais, ben si faut que je redémonte le pré-cata je vais attendre de devoir le changer car c'est pas super simple d'accès sans pont ni fosse

il y a un topic qui détaille ça...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

notamment le mien lol c'est bien pour ça que je n'ai pas envie d'y retourner tout de suite !
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