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arnono
Inscrit le: 27 Déc 2010
Messages: 28
Localisation: METZ (57)
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 Posté le: 28 Juil 2011 16:16 Sujet du message: Comment effectuer des test avec ELM 327 |
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Bonjour à tous,
J'ai un petit souci sur ma 147 1.6TS 120 Ch de 2003 avec 130 000 Km.
En phase d'accélération le moteur donne de légers accoups (visible sur le compte tour). De plus lors des phases de passage de vitesse, j'ai aussi un accoup (comme si je relâchais l'embrayage trop rapidement). De plus il me semble avoir perdu un peu de puissance mais ce n'est pas flagrant.
Depuis une semaine je sent qu'elle met un tout petit peu plus de temps à démarrer. (PMH?)
Pour info, la batterie, la distri et les bougies (BOSCH) ont moins de 6 mois et aucun voyant n'est allumé. L'hiver dernier, le MIL c'est allumé, j'ai passé la voiture à la balise qui m'a indiqué un défaut de lambdas que le mécano à effacé et depuis plus de défaut.
Je viens de m'acheter un ELM327 pour tester l'électronique (lambda, débitmètre...) Je voudrais savoir comment réaliser ses tests. J'obtient des courbes de tension en fonction du temps mais je ne sais pas les exploités.
Si quelqu'un peut m'aider en me donnant la procédure. Par exemple est-ce que je reste au ralentis ou à un régime de 2000 trs? Et sur quel interval j'effectue mes mesures?
Merci par avance pour votre aide.
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Alfa 147 rouge, 1.6 TS 120CV
2003 120000km |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011
Messages: 1171
Localisation: savoie (73)
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| Posté le: 28 Juil 2011 16:37 Sujet du message: |
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Salut a toi , avoir un deffaut de lambda et le remetre a zero c'est une bonne etape , mais sa veux dire aussi qu'il faudrai que tu la netoye ta lambda . Cela peux etre la cause des petits problemes que tu as 
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ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
FIAT PUNTO 1.8 16V 135 CH HGT
FIAT BRAVO 1.8 16V 115 CH KIT ABARTH
FIAT UNO 1.1 57CH BOITE AUTO DEUX VITESSES KISTRAIIIIIINE
Et toujours des débiles au volant
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arnono
Inscrit le: 27 Déc 2010
Messages: 28
Localisation: METZ (57)
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| Posté le: 28 Juil 2011 17:04 Sujet du message: |
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| MOTARDFOUS a écrit: | | Salut a toi , avoir un deffaut de lambda et le remetre a zero c'est une bonne etape , mais sa veux dire aussi qu'il faudrai que tu la netoye ta lambda . Cela peux etre la cause des petits problemes que tu as |
Merci pour ta réponse rapide.
Je crois savoir qu'il faut utiliser une brosse métallique pour nettoyer les sonde. Peux-tu me confirmer ou me donner un bon outil ou produit.
Merci
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Alfa 147 rouge, 1.6 TS 120CV
2003 120000km |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011
Messages: 1171
Localisation: savoie (73)
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| Posté le: 28 Juil 2011 18:49 Sujet du message: |
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Personelement j'utilise du papier ponce petit grain decaper en gros pour ne pas l'abimer et de l'acetone apliquer sur un chiffon doux ensuite pour fignioler .
Personelement je conseille un netoyage de vos lambda a environs 120 000 . Une moyene ou l'ont s'apercois de certains probleme d'encrasement sur les lambdas dans le groupe fiat/alfa/lancia .
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
Localisation: Val d'Oise
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| Posté le: 28 Juil 2011 20:29 Sujet du message: |
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| MOTARDFOUS a écrit: | Personelement j'utilise du papier ponce petit grain decaper en gros pour ne pas l'abimer et de l'acetone apliquer sur un chiffon doux ensuite pour fignioler .
Personelement je conseille un netoyage de vos lambda a environs 120 000 . Une moyene ou l'ont s'apercois de certains probleme d'encrasement sur les lambdas dans le groupe fiat/alfa/lancia . |
m'étonnerais beaucoup que ça fonctionne...
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Juil 2011 20:56 Sujet du message: |
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| Tipiak a écrit: | | MOTARDFOUS a écrit: | Personelement j'utilise du papier ponce petit grain decaper en gros pour ne pas l'abimer et de l'acetone apliquer sur un chiffon doux ensuite pour fignioler .
Personelement je conseille un netoyage de vos lambda a environs 120 000 . Une moyene ou l'ont s'apercois de certains probleme d'encrasement sur les lambdas dans le groupe fiat/alfa/lancia . |
m'étonnerais beaucoup que ça fonctionne... |
+1 décapage chimique la dessus !!!
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011
Messages: 1171
Localisation: savoie (73)
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| Posté le: 28 Juil 2011 22:45 Sujet du message: |
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Les sonde lambda , ne sont peux etre pas pareil cher alfa alors , merci d'avor réctifier , il est vrais que je n'ai jamais eut d'incien sur mes fiat avec ce mode operatoire . Il en est peux etre pas de meme avec les 147 Merci d'avoir rectifier le tire , dans ce cas la peux etre de l'eau tiedi pour decaper ......
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Juil 2011 23:32 Sujet du message: |
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| MOTARDFOUS a écrit: | | Les sonde lambda , ne sont peux etre pas pareil cher alfa alors , merci d'avor réctifier , il est vrais que je n'ai jamais eut d'incien sur mes fiat avec ce mode operatoire . Il en est peux etre pas de meme avec les 147 Merci d'avoir rectifier le tire , dans ce cas la peux etre de l'eau tiedi pour decaper ...... |
pas d'eau chaude je dirais moi... je sais, suis pénible ce soir mdr ;-)
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arnono
Inscrit le: 27 Déc 2010
Messages: 28
Localisation: METZ (57)
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| Posté le: 29 Juil 2011 11:36 Sujet du message: |
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Merci pour vos conseils.
Je vais les démontées ce soir pour voir l'état et en fonction de leur tête j'aviserai.
Je pense dans un premier temps a un coup de brosse métallique mais ce n'est que temporaire, à 130 000Km je pense qu'elles ont fais leur temps...
Concernant les visualisation avec ELM 327 pour débitmètre, sondes lambda ....
personne n'as de conseils à me donner pour faire les essais et exploiter les courbes???
Merci par avance.
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
Localisation: Val d'Oise
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| Posté le: 29 Juil 2011 14:40 Sujet du message: |
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ça doit osciller entre 0,2 et 0,8v à une certaine fréquence, en cherchant sur un site plus technique tu trouveras, 90% des sondes lambda fonctionnent de la même manière c'est juste leur taille, le pas de vis et le connecteur électrique qui change!
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arnono
Inscrit le: 27 Déc 2010
Messages: 28
Localisation: METZ (57)
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| Posté le: 27 Sep 2011 14:30 Sujet du message: Apparemment la sonde après cata est HS |
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Bonjour a tous,
J'ai enfin eu le temps de visualiser les courbes de mes 3 sondes lambda.
J'ai fais les test avec moteur au ralenti
http://img854.imageshack.us/img854/303/capturelcb.jpg
J'ai donc un soucis sur ma sonde après cata?
Merci d'avance pour vos réponse.
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Alfa 147 rouge, 1.6 TS 120CV
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