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BRUIT DU JTD DECATALYSE
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 24 Jan 2017 10:52    Sujet du message: Re: Re Répondre en citant

Tu libères un peu de chevaux ;-) lol
Après si ta reprog a été faites après et que c'est une reprog personnalisée à ta voiture, ça peu avoir une incidence un peu plus importante que si c'est une reprog type...
Concernant le banc, méfiance... tu avais quelles valeurs max. avant reprog. ?
Les bancs sont souvent un peu gonflés pour faire plaisir au client... et tant qu'il n'y aura pas un étalonnage et des conditions de test à respecter...
Pour info, c'est très rare que d'origine une Alfa "1990-2000'', jusqu'au 159 incluses, sorte plus de chevaux qu'annoncé contrairement à certains concurrents VAG en tête...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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Loriginal95



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Messages: 103

MessagePosté le: 24 Jan 2017 11:06    Sujet du message: Re Répondre en citant

En faite cest mon pote le man donc il était annoncé 185ch sur la brochure chez lui mais dans d'autres enseigne yavais 190


Pense tu que si je decatalise la le précéta et le cata ou juste l'un ou lotre ça changera quelque chose
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