Reserrer la poignée de boite à gants, sans se casser le dos!

[iamthemitch]

Je vous présente enfin la méthode du p'tit trou !
Pour les contorsionnistes et patients, il est toujours possible de reserrer la vis en maintenant la poignée en position ouverte. Mais j'ai préféré me laisser séduire pour le p'tit trou (comme Matt147).

Afin de travailler plus simplement, j'ai déposé la porte de la boite à gant. Suiver le guide !

Il faut tout d'abord enlever la cloison, qui par ailleurs permet d'accéder aux filtres habitacle. Elle est maintenue par 4 boulons 6 pans 10mm.

Il est possible de n'enlever que les 3 boulons du devant, et laisser pendre la cloison.

Passons ensuite aux choses sérieuses : la porte !

1/ Ouvrir la porte
2/ Déclipser les bras

3/ Enlever les 6 vis (étoiles)

4/ Déclipser le câble (pourquoi ils ont clipsé un câble là... )

5/ Récupérer la porte

Et voici l'objet au chaud !

Deux situations:
- prévention, vous voulez juste reserrer, dans ce cas, il faut enlever la poignée
- réparation, la poignée est déjà par terre

Enlevons la poignée ! Tout d'abord, il faut la bloquer en position ouverte (un embout de tournevis suffit).

Et dévisser avec patience et une clef 6 pans de 3mm coupée pour avoir un coude de 1cm.

/!\ Bien tenir la vis pour qu'elle ne parte pas dans le trou dans la porte !
Et voilà (la poignée, la vis, la clef) !


Maintenant que la porte ne possède plus la poignée, on peut faire le trou.


On libère la poignée pour qu'elle soit en position fermé. On prend une perceuse, et une mèche de 4mm (ou 3, mais je n'avais pas). On va perser depuis l'extérieur. Il faut juste faire passer la mèche par l'endroit où vient se loger la vis.


Et voilà ! Pratiquement invisible !


Il n'y a plus qu'à remonter la poignée, la fixer légèrement (pour que la vis ne parte pas toute seule), puis passer la clef dans le trou tout frais!

Serrer à volonté!

Pour plus de sécurité, il est possible de mettre un coup de colle sur la vis avant de la remettre.

Il n'y a plus qu'à remonter la porte, et plus de poignée qui tremble !

En plus, il est possible de redonner un petit coup de serrage à tout moment sans redémonter la porte désormais ... et sans se péter le dos

Il faut savoir que la porte est constituée de deux cotés, soudés aux ultrasons, donc presque non démontable. La poignée est serrée par un trou présent dans le coté extérieur, qui devient inaccessible lorsque que le coté intérieur est mis en place!

Pour ceux qui voudrait faire le trou sans déposer la poignée, il faut percer au milieu de la bosse (10 cm / 2), à 1 cm du bord.

Enjoy
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[BRERA]

Alors là je t'y prends la main dans
le sac à désosser cette belle 147 !
comment ça va ?
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wilfrid

[iamthemitch]

mais je fais ca bien... je ne voulais pas la tartiner de colle, ou casser la poignée.

MP pour ne pas polluer le PostIt ...
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[Baritch]

Merci pour cette astuce "Iamthemitch".

J'ai réalisé cette intervention hier et tout s'est très bien passé. J'ai même percé la porte sans la démonter, donc ça m'a pris 2 minutes pour refixer ma poigné.
Merci pour les photos car c'est indeniable : ça aide !


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147 TS 120ch Distinctive Rouge Alfa
Cuir & Pack confort - Kit Ipod - Black marmite style

[micou33]

[slt j ai fait ce que tu as posté.. merci un peu galere a rechercher la vis, j ai un beu abimé le plastique a l interieur mais bon je l ai retrouvé! j ai percé mais qd je visse ca marche mais apres je visse ds le vide. j ai mis la rondelle au mauvais endroit... ouep lol
donc du coup le truc c'est que j arrive plus a devisser la vis pour remonter ca proprement. je c pas pkoi j arrive plus a devisser cette foutu vis... voila
donc resultat, j ai reussi a remettre ma poigne qui etait tombé: c etait ca mon probleme a la base mais le bemol c'est que ma poignee a du jeu....

[ALF147]

Moi , je nai pas eu la chance de tomber sur ce post au bon moment.
J'ai bousillé la porte de ma boite a gant.
Ou puis-je en trouver une?

[micou33]

slt, tout d'abord je me renseignerai dans des casses par télphones. Il est vrai que des 147 on en voit pas autant que des renault ou pigot mais bon faut tenter... apres directement a alfa mais la a mon avis ca va couter cher pour ce que c'est..

[ALF147]

Oui tres chere en consession.
Et dans les casses, ben j'ai fait le tour de presque toutes les casses et pas de 147

[sushi21]

Salut à tous,

Super pour le tuto !
Y a deux jours, ma poignée est tombée toute seule car dévissée depuis un bon moment, et c'est vrai elle vibrait un peu...
Mais la vis est tombée dans la serrure ! Pas de bol.
Je vais pouvoir démonter la porte tranquillement et voir si je peux récupérer cette vis ! Car j'ai pu démonter le mécanisme extérieur en poussant la tige de la charnière.
Merci @ +
_________________
ex 147 JTD 115 Distinctive, JA 16"
ex GT JTD selective noire, cuir fauve, JA 17", reprog @ 180
159 Ti JTD150, noire, glastint, reprog

[32larry]

Super sujet, réparation effectuée en 5 mn chrono et surtout rien de déterioré, génial!!







147 JTD 115 DEC 2001 87500 KM

[sk8killer]

c'est marrant que je tombe sur ce topic ! j'ai voulu la resserrer cette put** de vis mais la poignée m'est venu gentillement dans les mains
le support en plastique c'est cassé, comment j'ai réparer ?

Bah j'ai galéré grave, mais j'y suis arrivé. chez alfa , le remplacement de cette boiboite ne coute que 250 euros !!!! ils sont fous !!

Y'a des moments ou on se retrouve dans l'obligation d'apprendre nous même, la mécanique et le bricolage est à notre portée !
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Un jour le grand sage m'a dit : "y'a pas de fumée sans pneus" ! :)

Alfa 147 1.6 TS 120, distinstive, près de 160 000 bornes (et oui , j'ai une vielle mais elle assure ;) )

[david69]

C cool, vous êtes tous des rémy bricole tout chez alfa.

remarquez quand je vois le tarif annoncé je comprend mieux

et vive les cd, des bricols girls
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David et Annelyse
entre Rhône et Saône

[moumine]

salut,


moi j'ai fixé tout ca avec les fameuse pate sui collent tout. Ca fait un an , ca tient tres bien, ca demande 10 seconde et coute 7 euros c'est propre et on peut se servir encore du reste de pate pour d'autres choses....
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JTD140 Séléctive, Peugeot 204cab, 4L de 69,Yamaha 500sr,kawa 400z, 175motobécane,kart "maison"125cc,honda 550 four...et y va en avoir d'autres...

[Puldus]

Pareil en fin presque.

J'ai mis un gros coup de glue et ca colle nickel, sans poncer quoi que ce soit!!
Même pas de trace blanche de vapeur...

Bon c'est moins perfectionniste mais ca marche...
Bravo quand même à ceux qui remettent la vis

[sushi21]

[lkampione]

Perso j'ajouterais surtout une grand merci car c est clair que pour 250euro j'aurais pas vu l'astuce j'aurais continué de me péter les main pour ouvrir la boite a gant
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147 distinctive 120ch...ca pousse dans un bruit assez envoutant

[ToxyMaTT]

[geceo]

Super, merci pour l'explication et les photos. Je précise quelques petits détails ci-dessous :

[Shrex]

Merci pour ce merveilleux tuto imagé avec les plans (ou tu les as trouvé d'ailleur ?)

Poignée remontée !! 50€ d'économisé !

[larribe]

bonjour

merci pour ce tuto, mon problème a été réglé en 5mn.

a+

m@x