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cherche alfa rabaissée sur Paris

 
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obimic



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MessagePosté le: 25 Mar 2013 19:12    Sujet du message: cherche alfa rabaissée sur Paris Répondre en citant

Bon, ma question peut sembler saugrenue, je la détaille plus ici:

j'ai lu qu'une alfa rabaissée (par des kits ressorts) frottait moins sur les dos d'âne et autres rampes. ce qui est contradictoire, m'enfin.


Est-ce vrai?


Mon problème: j'ai ma descente de parking qui est assez raide, et ma 147 d'origine est à un poil de toucher. en fait, si je roule a plus de 0,5km/h , elle touche. S'agissant d'un parking collectif, je ne peux pas refaire la pente au béton pour l’adoucir.

Aussi, je recherche un gentil alfiste , idéalement, proche de la porte de Saint-Ouen, qui possède une Alfa rabaissée, et qui pourrait tester ma rampe de parking a la descente, et a la remontée..

Car j'ai envie de changer les ressorts par des plus courts, et si jamais suite a cela je ne pouvais plus entrer/sortir de mon parking sans tout grater, ca serait le drame....

crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2


Merci d'avance
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 25 Mar 2013 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis si tu rabaisse ça frotte partout, enfin je dit ça ...
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sysy22



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MessagePosté le: 26 Mar 2013 01:21    Sujet du message: Répondre en citant

perdu.

ça frotte moins si.. tu prends des amortos plus dure que l'origine.

je frottais partout avant (la gueule de mon apre choc av oh )



ça.. c'était avant mdr

b4 bilstein et ressort eibach cool -3 cm je suis satisfait
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MIKE



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MessagePosté le: 26 Mar 2013 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ca pompe moins sur des bosses et autres donc moins de mouvement de caisse vers le bas... mais le niveau par rapport au sol est plus petit donc ...
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Nj_67



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MessagePosté le: 26 Mar 2013 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Exact Mike, donc...

Vu comme il décrit son entrée de garage

Tu risque forcément de frotter ton pc a chaque entrée

A moins que tu ai assez de place en largeur pour pouvoir rentrer en "biais"
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obimic



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MessagePosté le: 26 Mar 2013 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

disons que je question largeur, il faut replier les retros d'une 159 pour rentrer.. donc de biais, on oublie.

Merci pour votre réponse, je laisserai donc les susp' stocks.
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 26 Mar 2013 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
perdu.

ça frotte moins si.. tu prends des amortos plus dure que l'origine.

je frottais partout avant (la gueule de mon apre choc av oh )



ça.. c'était avant mdr

b4 bilstein et ressort eibach cool -3 cm je suis satisfait


Ok avec toi pour l'effet de pompage, vu que les amortos sont plus durs.

Par contre les B4 il ne me semble pas que cela soit plus dur que d'origine... crazy2
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sysy22



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MessagePosté le: 27 Mar 2013 00:59    Sujet du message: Répondre en citant

et pourtant.. clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 28 Mar 2013 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
et pourtant.. clin_oeil


que de l'origine usé il faut dire...
A ta place en tous cas, je prendrais de bon amorto, ça change vraiment la tenue de route même si ça ne joue pas sur le look comme un rabaissement...
Concernant la pente, tu peux toujours faire une demande au conseil syndical... si tu le fais à tes frais et correctement, pas de raison qu'ils disent non, surtout sue tu ne dois pas être le seul à frotter...
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obimic



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MessagePosté le: 28 Mar 2013 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

usé usé.. il faut le dire vite, je n'ai pas passé les 50'000km!
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Mar 2013 00:49    Sujet du message: Répondre en citant

obimic a écrit:
usé usé.. il faut le dire vite, je n'ai pas passé les 50'000km!


je parle de ceux de sysy
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