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Alfa 4C ?
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sysy22



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

alors, tu l'as ton rdv avec ton banquier ? razz
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raoulT25



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

On l'appellera après. C'est plus sur.
Lorsque la 8C était sortie, j'avais dit à chériechérie qu'il était préférable de vendre la maison. Elle a refusé ... pas compris ...
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sysy22



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

ah ces femmes lol lol
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raoulT25



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

On en recause cet été.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

On en recause deja au printemps si elle est réellement à Genève ! mdr
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raoulT25



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pas faux, mais probablement pas livrable avant l'été je pense.
SI la politique est la même que la 8C, c'est un collector né.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable
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MiKL



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MessagePosté le: 04 Déc 2012 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

la 8C c'était 180 000€ mini à 200 000...
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raoulT25



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable


Prix, clientèle, utilisation, performance, ... Oui, ce n'est pas le même segment de marché.
Combien d'exemplaires seront produits ?
Ce coupé sera-t-il engagé dans une formule course ?
Combien de temps durera la commercialisation ?
Je suis curieux de connaître le seuil de rentabilité de ce modèle pour la marque ...
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

raoulT25 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable


Prix, clientèle, utilisation, performance, ... Oui, ce n'est pas le même segment de marché.
Combien d'exemplaires seront produits ?
Ce coupé sera-t-il engagé dans une formule course ?
Combien de temps durera la commercialisation ?
Je suis curieux de connaître le seuil de rentabilité de ce modèle pour la marque ...


Le moteur est déjà connu dans la gamme, ils n'ont pas eu à développer le châssis, la base serait utilisée par Maserati.

Ca fait pas mal de points au niveau rentabilité.
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olyve



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je viendrai la voir a G'neve en 2013 :)
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tomtom75



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
raoulT25 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable


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Ca fait pas mal de points au niveau rentabilité.

Faut arrêté de rêver, cette 4 C, si elle sort, ce sera mini 45 à 50k€, et un maxi à 60-65k€ si elle est faite comme ce qui est annoncé (matériaux légers etc).
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Petit Baeren a écrit:
raoulT25 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable


Prix, clientèle, utilisation, performance, ... Oui, ce n'est pas le même segment de marché.
Combien d'exemplaires seront produits ?
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Le moteur est déjà connu dans la gamme, ils n'ont pas eu à développer le châssis, la base serait utilisée par Maserati.

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Et une Lotus Elise c'est combien déjà???? crazy2
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

en poids... moins pourquoi ? ;)
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tomtom75



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
tomtom75 a écrit:
Petit Baeren a écrit:
raoulT25 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Ca n'a rien à voir avec la 8C ...

La 8C était une série limitée à 500ex, avec un moteur Féfé (et l'entretien qui va avec...). Vendus + de 150k€ pièce ... donc pas du tout la même clientèle que la 4C, qui sera produite en série, pour un prix bien plus abordable


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Et une Lotus Elise c'est combien déjà???? crazy2

Ah mais je ne compare pas à l'élise, mais j'ai l'impression que beaucoup croient que cette 4c va être à 25-30k€.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Et une Lotus Elise c'est combien déjà???? crazy2

L'ancienne Exige S, pour comparer ce qui est comparable en terme de poids et puissance (950kg et 220-260ch pour les plus puissantes), c'était entre 45 et 65k€ suivant les modèles (séries spéciales etc...)

Sachant que l'alfa sera sur un segment à part désormais, puisque la nouvelle Exige V6 fait 1T1 pour 350ch ...
Et que la seule "light" qui reste c'est l'Elise SC qui fait 930kg pour 220ch à 47k€
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MessagePosté le: 05 Déc 2012 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Donc Alfa Romeo n'est pas très loin... clin_oeil
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 05 Déc 2012 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant on a ni le prix, ni le poids définitif donc ... mdr
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MessagePosté le: 05 Déc 2012 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Pour l'instant on a ni le prix, ni le poids définitif donc ... mdr


Attendons Genève! bounce
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 06 Déc 2012 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais ... moi j'ai arrété de rêver avec Alfa
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