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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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 Posté le: 27 Nov 2012 11:16 Sujet du message: Présentation et....Problème compteur vitesse sur 147 !!!! |
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Bonjour à tous camarades Alfiste 
Je suis nouveau sur le forum, je viens rejoindre votre communauté pour partager mais aussi et surtout il faut bien le dire pour s'entraider car malgrés l'amour que l'on porte à notre Alfa, elle nous en fait voir de toutes les couleurs!!! 
Alors je suis propriétaire d'une Alfa 147 de 2004, 1.9 JTD 16V 140 CV et voilà mon problème (parmis tant d'autres) actuel:
Aprés avoir débranché le "moins" de la batterie pour mieux refixer tout ça (car cela bougeait), une fois tout rebranché, STUPEUR lorsque je m'aperçois que le compteur de vitesse ne fonctionne plus!!! Légèrement gênant avec tous les radars de nos jours...
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, merci d'avance
ps: j'ai cherché et je n'ai pas trouvé un sujet qui traite mon problème. |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 27 Nov 2012 11:49 Sujet du message: |
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Salut, débrancher le - quand le + reste branché... Pas bon...
Vérifie tes fusibles et relais.
Si rien, tente de débrancher la batterie, faire toucher les cables + et -, et de garder débrancher quelques heures.
Rebranches le -, puis le +.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 11:53 Sujet du message: |
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Merci, j'ai vérifié les fusibles dans la boites à fusibles qui est juste à coté de la batterie et ils sont bons.
Mais à quoi sers de faire toucher les cables + et - ? |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 11:59 Sujet du message: |
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| Alfapino a écrit: | Merci, j'ai vérifié les fusibles dans la boites à fusibles qui est juste à coté de la batterie et ils sont bons.
Mais à quoi sers de faire toucher les cables + et - ? |
a vider le surplus de courant emmagasiner, dans la voiture ( en gros """ un reset """ )
_________________
147 1.9 JTD 115 @ 145
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:02 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | | Alfapino a écrit: | Merci, j'ai vérifié les fusibles dans la boites à fusibles qui est juste à coté de la batterie et ils sont bons.
Mais à quoi sers de faire toucher les cables + et - ? |
a vider le surplus de courant emmagasiner, dans la voiture ( en gros """ un reset """ ) |
Ah ok ok merci, juste les faire toucher 2 secondes c'est tout? |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:04 Sujet du message: |
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oui mais ne rebranche pas tout de suite ...
Fait le soir quand tu est sur de ne plus avoir besoin de ta voiture,... et laisse les câbles débrancher toute la nuit le lendemain matin remet les D'ABORD LE - ENSUITE LE + .....
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:07 Sujet du message: |
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| Ok cool merci, je vais tester ça, mais...en quoi ça pourrait avoir un rapport avec le fait que l'aiguille du compteur reste à zéro? je précise que tout le reste du compteur (kilométrage, etc) fonctionnent. |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:10 Sujet du message: |
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| Alfapino a écrit: | | Ok cool merci, je vais tester ça, mais...en quoi ça pourrait avoir un rapport avec le fait que l'aiguille du compteur reste à zéro? je précise que tout le reste du compteur (kilométrage, etc) fonctionnent. |
toi t'es pas habitué a Alfa Romeo .... cherche pas a comprendre lolll essaye MDR
C'est un peu comme les ampoule de la clim qui quand elle sont HS ( au moins 1 ) ta clim fonctionne plus ... pas chercher a comprendre
_________________
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:17 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | | Alfapino a écrit: | | Ok cool merci, je vais tester ça, mais...en quoi ça pourrait avoir un rapport avec le fait que l'aiguille du compteur reste à zéro? je précise que tout le reste du compteur (kilométrage, etc) fonctionnent. |
toi t'es pas habitué a Alfa Romeo .... cherche pas a comprendre lolll essaye MDR
C'est un peu comme les ampoule de la clim qui quand elle sont HS ( au moins 1 ) ta clim fonctionne plus ... pas chercher a comprendre |
lol si si je l'ai depuis un peu plus d'un an, et entre "Avarie système control moteur" (je fais changer le débimètre demain), la clim qui marche plus(compresseur de je sais pas quoi), + message d'erreur "problème ASR et EBD, + "défaut préchauffage" une fois sur 2 (avec la voiture qui a du mal à démarrer) ben crois moi que je commence à être rodé!!! |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 12:35 Sujet du message: |
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Mdrrrr mais elles sont tellement bien
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 13:11 Sujet du message: |
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| Elle est bien mais elle me fait trop chier, je règle tout ça et je vais la vendre... |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 13:12 Sujet du message: |
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| Alfapino a écrit: | | Elle est bien mais elle me fait trop chier, je règle tout ça et je vais la vendre... |
quel dommage... en plus aucune grosse panne
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 13:35 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | | Alfapino a écrit: | | Elle est bien mais elle me fait trop chier, je règle tout ça et je vais la vendre... |
quel dommage... en plus aucune grosse panne |
Ben écoute si tu veux me l'acheter...lol
Non serieusement y en a toujours une avec elle...j'ai du changer l'embrayage a 75 000 km par exemple. |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 13:41 Sujet du message: |
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non non j'ai la mienne merci ...
Etje doit aussi changer mon embrayage .... mais 217.000 KM
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147 1.9 JTD 115 @ 145
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 27 Nov 2012 15:30 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | oui mais ne rebranche pas tout de suite ...
Fait le soir quand tu est sur de ne plus avoir besoin de ta voiture,... et laisse les câbles débrancher toute la nuit le lendemain matin remet les D'ABORD LE - ENSUITE LE + ..... |
euh tu n'es pas cool de lui dire des bêtises grosses comme ça !!! ;-)
ON DEBRANCHE LE MOINS EN PREMIER ET ON REBRANCHE LE MOINS EN DERNIER !!!!
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 27 Nov 2012 15:31 Sujet du message: |
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| tomtom75 a écrit: | Salut, débrancher le - quand le + reste branché... Pas bon...
Vérifie tes fusibles et relais.
Si rien, tente de débrancher la batterie, faire toucher les cables + et -, et de garder débrancher quelques heures.
Rebranches le -, puis le +.
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C'est pas ma faute Mikl
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GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd |
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 27 Nov 2012 17:07 Sujet du message: |
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| Bon qui a raison alors? lol |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 27 Nov 2012 21:43 Sujet du message: |
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suffit de regarder sur les forums auto ou les RTA etc... ;-)
Les electrons vont du - au +
si tu touches un éléments de carrosserie ou de moteur lors du serrage du +
sont déjà deux bonnes raisons ;)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Alfapino
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 12
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| Posté le: 28 Nov 2012 12:02 Sujet du message: |
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| Bon alors j'ai laissé la batterie débranchée toute la nuit et rien n'y fait, ça ne marche toujours pas...Mon mécano me dit que ça doit être un problème au niveau du capteur d'Abs. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Nov 2012 22:13 Sujet du message: |
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hum... étonnant que tu n'ais pas d'erreur VDC/ABS si tu as un capteur mort...
Tout fonctionne correctement à part ça ?
(en attendant, tu peux utiliser une fonction gps de smartphone, gps ou autre... j'ai le même soucis sur la twingo du boulot)...
bref pourquoi ton mécano arrive à cette conclusion ? pourquoi pas le body qui merde, le compteur en panne, le capteur de vitesse (sur la boite nan ?) ou un problème de faisceau (j'ai eu le cas sur ma selespeed)... ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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