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RRoma
Inscrit le: 07 Juil 2008
Messages: 330
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 Posté le: 05 Fév 2010 12:49 Sujet du message: Dilemme ! suspensions |
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salut...
Je suis passé sur ma 147 selective sur des jantes 17.
J'avais pas envie de la rabaissée, pour une simple question économique.... Mais je la trouve très haute.
le problème est que ma voiture (2006, 68.000km) a l'amorto arrière droit MORT...
donc la, j'me tate de plus en plus....
Que feriez-vous ? je vois 4 solutions :
1 - je roule encore un peu comme ça et change les 4 par des origines
2 - je change les deux arrière de suite par les origines
3 - je change les 4 par des rabaissé...
Malgrès les nombreux sujets, quelle est le rabaissement que vous conseillez ? et quel est le max "possible" ? et surtout, est-ce que chez un mecano "lambda" genre speedy, je peux demande un changement des 4 amortos en -6 cm ?! ou il fat que je me demerde a commander les pièces (ou ?) et a les fare monter après ?
je suis un peu perdu avec tout ça... Si qqun peut m'eclairer ce serait le top...
merci merci. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 05 Fév 2010 13:02 Sujet du message: Re: Dilemme ! suspensions |
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- 60mm ça fait bcp...
pourquoi remettre de l'origine qui va te coûter beaucoup plus cher que des autres aussi bien et même bcp mieux !
bref beaucoup de sujet traitent de ce sujet et tu devrais y trouver tes réponses!
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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RRoma
Inscrit le: 07 Juil 2008
Messages: 330
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| Posté le: 05 Fév 2010 13:34 Sujet du message: |
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j'ai trop d'mal avec la recherche... j'vous jure, j'essaye et tout, mais j'galère...
c'est l'seul forum ou ya pas le bouton "rechercher ds les titres uniquement"
-6 ? ya 10cm entre mon pneu et mon aile ! tu conseilles combien ? |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 05 Fév 2010 13:42 Sujet du message: |
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| RRoma a écrit: | j'ai trop d'mal avec la recherche... j'vous jure, j'essaye et tout, mais j'galère...
c'est l'seul forum ou ya pas le bouton "rechercher ds les titres uniquement"
-6 ? ya 10cm entre mon pneu et mon aile ! tu conseilles combien ? |
-4cm serait deja pas mal sinon pour la fonction recherche il suffit juste de faire une rechere avec tous les themes, ça élimine déjà pas mal de truc merdique, mais bon si la fonction devient complique à utilisé, c'est à cause des personnes qui post sans faire de recherche avant, du coup il y à des dixaines de post qui traitent du même sujet, se qui ne facilite pas les futurs recherches des membres ...
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 05 Fév 2010 13:49 Sujet du message: |
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Fait une recherche avec : Bilstein B4 et ressorts courts
en cochan tous les themes 
Bonne lecteur !
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RRoma
Inscrit le: 07 Juil 2008
Messages: 330
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| Posté le: 05 Fév 2010 15:44 Sujet du message: |
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| Chez un magasin a la con genre "speedy" ils peuvent me proposer quelquechose de "plus bas" ou pas ? |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 05 Fév 2010 15:50 Sujet du message: |
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| RRoma a écrit: | | Chez un magasin a la con genre "speedy" ils peuvent me proposer quelquechose de "plus bas" ou pas ? |
Si tu veux toucher à chaque d'os d'ane oui, ma 147 était à -20 d'origine (TI) je peu te dire quelle n'apréssier gère les d'os d'ane ou les trotoirestrop hauts alor à -60  tu risques même de toucher avec ta voiture chargé...
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
Localisation: Val d'Oise
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| Posté le: 05 Fév 2010 17:30 Sujet du message: |
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ouep vu ce que tu demandes par sur du -3cm c'est suffisant!! Par contre certes ça sera plus bas mais n'oublie pas que ça sera aussi plus dur!
Sinon speedy and co peuvent te monter du rabaisser si ils vendent les amortos rabaissés, si ils ne l'ont pas il faut trouver un garage qui accepte de monter des pièces qu'ils n'ont pas commandés eux-mêmes!!
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 05 Fév 2010 23:45 Sujet du message: |
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va chez ton mecano habituel, demandes lui s'il peux t'en poser que tu commandes toi et tu les prends sur ebay.it (450 euros : 4 bilstein avec ressort court)
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
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RRoma
Inscrit le: 07 Juil 2008
Messages: 330
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| Posté le: 06 Fév 2010 17:40 Sujet du message: |
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Ben, 4 amortos + 4 ressorts courts....
les ressorts vont bien avec les amortos ?
je choisi quand le "-3" ?! c'est indiqué lors de l'achat ?
Au niveau du look, ça se verra le "-3" ?! j'ai l'impression que c'est quedale 3cm quoi.... deja que 6 sa me parait etre rien...
merci |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 06 Fév 2010 18:43 Sujet du message: |
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| RRoma a écrit: | Ben, 4 amortos + 4 ressorts courts....
les ressorts vont bien avec les amortos ?
je choisi quand le "-3" ?! c'est indiqué lors de l'achat ?
Au niveau du look, ça se verra le "-3" ?! j'ai l'impression que c'est quedale 3cm quoi.... deja que 6 sa me parait etre rien...
merci |
Si tu as déjà vus un 147 TI elle est à -2 d'origine, et mise l'une à cote de l'autre on voit déjà une belle différance, alor à -3 ca doit être au poil, en tout cas je n'irais pas en desous de -4 de peur de faire trop tiounning touch, en plus à -6 tu ne passera plus les dos d'ane à coup sur
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alfa 147 TI
Inscrit le: 10 Mai 2009
Messages: 101
Localisation: Lyon
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| Posté le: 06 Fév 2010 23:47 Sujet du message: Re: Dilemme ! suspensions |
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| RRoma a écrit: | salut...
Je suis passé sur ma 147 selective sur des jantes 17.
J'avais pas envie de la rabaissée, pour une simple question économique.... Mais je la trouve très haute.
le problème est que ma voiture (2006, 68.000km) a l'amorto arrière droit MORT...
donc la, j'me tate de plus en plus....
Que feriez-vous ? je vois 4 solutions :
1 - je roule encore un peu comme ça et change les 4 par des origines
2 - je change les deux arrière de suite par les origines
3 - je change les 4 par des rabaissé...
Malgrès les nombreux sujets, quelle est le rabaissement que vous conseillez ? et quel est le max "possible" ? et surtout, est-ce que chez un mecano "lambda" genre speedy, je peux demande un changement des 4 amortos en -6 cm ?! ou il fat que je me demerde a commander les pièces (ou ?) et a les fare monter après ?
je suis un peu perdu avec tout ça... Si qqun peut m'eclairer ce serait le top...
merci merci. |
bonjour,
4cm c'est raisonnable et esthétiquement c'est tres simpa, Par contre on a changer les amorto de mon couzin le mois dernier, et c'est tres galere feusable mais galere,
Si tu le fait toi il y a 2 ou 3 combine a pas oublier...
_________________
ALFA ROMEO 147 TI
reprog ATH 126-180 -- eibach (-35mm) -- barre anti -- Nav + --
QUE DU BONHEUR |
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607
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| Posté le: 06 Fév 2010 23:56 Sujet du message: |
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sa me intéresse vous avis,  ,je suis parti voir mon mécano pas de problème il veut bien me faire pose  ,pour ma Q2 quel ressorts et quel marque de amortisseurs est plus interessents  ,et niveau de prix  |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 25 Fév 2010 23:16 Sujet du message: |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 25 Fév 2010 23:18 Sujet du message: |
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| sequeira 37 a écrit: | | sa me intéresse vous avis, ,je suis parti voir mon mécano pas de problème il veut bien me faire pose ,pour ma Q2 quel ressorts et quel marque de amortisseurs est plus interessents ,et niveau de prix |
Sequeira ya pleins de posts qui en parlent... Comme dit laguisse: bilstein B4, ferme mais confort correct
_________________
126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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wil'
Inscrit le: 10 Fév 2009
Messages: 3441
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 25 Fév 2010 23:22 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 25 Fév 2010 23:24 Sujet du message: |
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En -4cm y'avait la mienne aussi
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 169
Localisation: Strasbourg
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| Posté le: 26 Fév 2010 10:11 Sujet du message: |
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Je pense que -30 c'est un bon compromis. C'est ce que j'ai avec le kit eibach de chez alfisti. J'ai une Ti et je suis monté en 17 et j peux te dire qu'il faut déjà prendre les dos d'âne doucement et les trottoirs perso j'ai carrément oublié !
Tu vas gagner un peu en dureté et donc perdre un peu en confort mais bon niveau tarif par rapport à l'origine et niveau tenue de route tu seras gagnant !
Pense aussi à l'utilisation que tu fais de ta voiture, parce que perso avec 4 personnes dedans et quelques trucs dans le coffre, tu touches à chaque bosse et même dans certaines bretelles d'autoroute en virage donc réfléchis bien à tout ça !
_________________
ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 26 Fév 2010 11:38 Sujet du message: |
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Moi j'ai jamais touché avec la mienne en -4cm Novitec! Ah si une fois sur une grosse bosse, mais on était 5 et chargé à bloc !!
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147 JTDm pour madame
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 169
Localisation: Strasbourg
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| Posté le: 26 Fév 2010 11:42 Sujet du message: |
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JE me suis peut-être mal exprimé je parle des roues arrières qui frottent dans les passages de roues
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ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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