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Message |
c3d
Inscrit le: 22 Aoû 2007
Messages: 4602
Localisation: castres,albi (81)
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 Posté le: 29 Jan 2010 09:51 Sujet du message: |
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alex_m94
Inscrit le: 02 Juin 2009
Messages: 136
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| Posté le: 29 Jan 2010 10:28 Sujet du message: |
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| Et le decape four ou white spirit aussi ca peut être pas mal non ??? |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 29 Jan 2010 18:37 Sujet du message: |
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Decap four c'est corrosif (amoniaque +acides je crois), white spirit je crois que ça laisse des residus gras donc risque d'emballement du moteur au démarrage (pas bon).
_________________
126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 29 Jan 2010 21:30 Sujet du message: |
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En fait, plutôt que de nous soumettre tous les produits possibles, achètes le nettoyant frein qui ne coûte pas cher et te permet de faire le capteur turbo, la vanne EGR, le conduit d'admission (voir le post dédié, jm16s l'utilise aussi), l'huile sur le carter si ça gicle pendant une vidange et les disques de frein of course!
J'ai nettoyé ma vanne EGR et le capteur turbo avec et pas de problème, ils n'ont pas fondus 
Si au fond tu flippes trop, vaut mieux attendre un peu avant de te lancer ou faire faire par Alfa non?
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 169
Localisation: Strasbourg
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| Posté le: 30 Jan 2010 11:30 Sujet du message: |
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J'ai nettoyé mon papillon, egr, et capteur de turbo a 92000 Kms et bien avec la couche de dépot épais tout gras qu'il y avait sur toutes ces pièces j'ai pas trouvé le nettoyant frein très efficace, après ca dépend peut-être de la marque, moi c'était du abel auto acheté chez feu vert...
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ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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alfaman64
Inscrit le: 18 Sep 2008
Messages: 294
Localisation: Biarritz (64) / RP (92)
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| Posté le: 30 Jan 2010 12:48 Sujet du message: |
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superbe idée cette vidéo !! merci beaucoup  |
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yann78_1
Inscrit le: 14 Mar 2009
Messages: 873
Localisation: Yvelines (78)
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| Posté le: 31 Jan 2010 09:44 Sujet du message: |
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vite, une petite pour la vanne egr ! 
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Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur. |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 31 Jan 2010 12:50 Sujet du message: |
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ouaip, je suis d'accord si 5 gars du forum viennent avec leurs seche-cheveux pdt la video pour que je me gèle pas les doigts . En fait, je pense que fin fevrier ça devrait le faire
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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alex_m94
Inscrit le: 02 Juin 2009
Messages: 136
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| Posté le: 02 Fév 2010 16:09 Sujet du message: |
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Bonjour,
Bon ba j'ai fini par démonter la vanne EGR et fait le nettoyage, j'ai pas trouvé cela Hyper sale non plus mais bon ...
J'ai aussi nettoyer le capteur de turbo grâce à ta video.
Merci |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775
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| Posté le: 07 Fév 2010 19:43 Sujet du message: |
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sympa ton post, je suis passé à l'action, malheureusement aucun changement sur le comportement de la voiture 
par contre sur le nettoyant freins y'a marqué de ne pas appliquer sur les plastiques donc je sais pas si c'est une bonne idée |
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yann78_1
Inscrit le: 14 Mar 2009
Messages: 873
Localisation: Yvelines (78)
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| Posté le: 08 Fév 2010 12:12 Sujet du message: |
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| dbfullscayle a écrit: | | ouaip, je suis d'accord si 5 gars du forum viennent avec leurs seche-cheveux pdt la video pour que je me gèle pas les doigts . En fait, je pense que fin fevrier ça devrait le faire |
OK !
merci d'avance. 
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Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur. |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 08 Fév 2010 20:59 Sujet du message: |
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| mich a écrit: | sympa ton post, je suis passé à l'action, malheureusement aucun changement sur le comportement de la voiture
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Le mien était bouché par la crasse et l'huile agglomérée dessus. Avant j'avais un coup de fouet à partir de 2400 T/m et ensuite, 100 kms après nettoyage c'est devenu linéaire à partir de 1900. J'ai néttoyé l'EGR en même temps je sais pas si ça joue...
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607
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| Posté le: 08 Fév 2010 21:03 Sujet du message: |
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| dbfullscayle a écrit: | | mich a écrit: | sympa ton post, je suis passé à l'action, malheureusement aucun changement sur le comportement de la voiture
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Le mien était bouché par la crasse et l'huile agglomérée dessus. Avant j'avais un coup de fouet à partir de 2400 T/m et ensuite, 100 kms après nettoyage c'est devenu linéaire à partir de 1900. J'ai néttoyé l'EGR en même temps je sais pas si ça joue... |
salut pas trop compliqué pour démonter la EGR?  ,je voudrait bien le faire aussi |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 09 Fév 2010 20:30 Sujet du message: |
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non, je vais d'ailleurs faire une video MD5 (Moins De 5 min ) pour l'EGR de ma jtd 16v, peut-être ce week-end si le temps est de la partie (hum, j'y crois pas trop, il neige chez moi aujourd'hui....)
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Le dingue
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 876
Localisation: 82
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| Posté le: 10 Fév 2010 15:55 Sujet du message: |
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Salut !
Sympa ta video  Clair, rapide, efficace et precis
A un moment, on voit que t'en chie un peu mais il finit par se declipser ce put..in de capteur de turbo
En tous cas, merci, ça va aider pas mal de monde.
@+ |
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doc91
Inscrit le: 20 Sep 2009
Messages: 198
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| Posté le: 11 Fév 2010 03:18 Sujet du message: |
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| Franchement ce reportage video est mieu que tout les long discour et reportage foto jattend avec vraiment bokou dimpatience les autre car ma vanne egr me hante il faut que soit jla bouge mais j'aimerai eviter tout probleme dc je reste sur le nettoyage et pour les vidanges et tt j'attend mais quand elle vont arrivéééééééééééééééééééééééééééée????????????? |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 11 Fév 2010 22:24 Sujet du message: |
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| mich a écrit: | sympa ton post, je suis passé à l'action, malheureusement aucun changement sur le comportement de la voiture
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Hep je viens de me souvenir que j'avais débranché la batterie pendant 45min après nettoyage car certains pensent que ça reinitialise le calculateur! dsl pour l'oubli 
Sinon yann78, sequeira et doc 91, vous me donnez des idées: je vais faire des videos avec mot de passe et demander 5 euros par paypal, ça vous va? . Patience, patience, la neige tombe toujours...!
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doc91
Inscrit le: 20 Sep 2009
Messages: 198
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| Posté le: 12 Fév 2010 01:39 Sujet du message: |
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| dbfullscayle a écrit: | | mich a écrit: | sympa ton post, je suis passé à l'action, malheureusement aucun changement sur le comportement de la voiture
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Hep je viens de me souvenir que j'avais débranché la batterie pendant 45min après nettoyage car certains pensent que ça reinitialise le calculateur! dsl pour l'oubli
Sinon yann78, sequeira et doc 91, vous me donnez des idées: je vais faire des videos avec mot de passe et demander 5 euros par paypal, ça vous va? . Patience, patience, la neige tombe toujours...! |
tkt je sais bien qu'avec ce temps la c'est pas facil meme moi j'ose pas mettre les main car un petit choc sur les doigt vous savez celui qui fait bien mal quand on a froid n'est jamais agreable et pour ton projet moi je suis daccord mais je serai ton manager et je prend 30% looool  |
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sulyvan66
Inscrit le: 12 Fév 2010
Messages: 78
Localisation: port leucate
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| Posté le: 12 Fév 2010 03:21 Sujet du message: |
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salut on dit merci au stilo club pour ma petite astuce , effectivement il faut debrancher la battery 45 mn pour que le calculateur se réinitialise et détecte le changement ... la meilleur façon de le nettoyer est de le laisser trempé dans de l essence F une bonne heure ...
il y a une autre astuce a faire en même temps au sujet du circuit secondaire d air( gestion de l egr/papiillon/electrovanne de gestion geometrie variable etc)
ce T se trouve un peu en contre bas de l egr vers le maitre cylindre , il suffit de defaire le T et d agrandir le trou du plus petit avec une meche de foret ...
le resultat est une plus grande reactivité de la gestion et un leger gain en conso ... voilou
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stilo club |
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 12 Fév 2010 17:50 Sujet du message: |
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