[dossier] AMORTISSEURS NOVITEC : MON TÉMOIGNAGE + PHOTOS

[alfachamp]

Pas mal la 147 en -50. IL ne manque que les jantes en 17 pour terminer.
Par contre pourquoi avoir choisi du novitec, alors que kw sort le même produit beaucoup moins cher et de très bonne qualité
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alfa 147 ,1.6 16s 120cv,champagne,cuir,16 pouces selespeed,pipercross,hifi,silencieux supersprint

[Q.Lo]

Salut,

Oui, les jantes sont la seule chose qui manque à ma 147. Changement cet été, si tout va bien. Je suis encore indécis du modèle à choisir.

Sinon, j'ai choisi du Novitec parce que :

- Spécialisés dans les marques italiennes (et non généraliste comme KW). Cela suppose un développement du produit spécifiquement pour la 147.

- Le prix égal au KW. Je ne sais pas où tu as vu les prix du KW, mais si tu prends la Variante 2, qui est équivalente au Novitec que j'ai, les prix sont les mêmes, à une centaine de francs près.. en faveur du Novitec (j'ai eu une remise).

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas.

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[alfachamp]

Salut,

J'avais pris en référence la variante 1. Je n'ai jamais pris les amortisseurs réglable en dureté car on y touche très peu.
Pour le tarif, vu à auto sport willy en belgique au prix d'environ 750 euros.

Une autre question,
Les vitres teintés, tu l'a fait seul ou tu l'a fait installé. Peux tu me donner la couleur ainsi que le tarif. Merci
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alfa 147 ,1.6 16s 120cv,champagne,cuir,16 pouces selespeed,pipercross,hifi,silencieux supersprint

[Q.Lo]

Salut,
J'ai fait teinter mes vitres par un professionnel, ici... à Genève. La teinte est la "moyenne"; j'ai payé 200€; très bon boulot . Si tu es toujours intéressé, je peux te donner les coordonnées du type. Ce n'est pas une grande enseigne comme Glastint, le gars a sa propre boîte.
Les amortisseurs Novitec uniquement réglables en hauteur sont 999€, ça fait quand même une différence importante avec le KW... voir ici. Ce serait intéressant de tester les deux pour voir si la différence de prix est justifiée...
Voilou.

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[DjFever]

Super témoignage...

Ca fait un bou de temps que je viens sur le site, mais j'avais jamais lu ce post!

Moi aussi je veux rabaisser, mais faute de budget je vais seulement changer les ressort en -30 (Eibach) ou -35 (apex)!
Est ce que quelqu'un pourrait me parler des différences entre ces 2 produits : prix, dureté...

Sinon, pour un rabaissement de 30 à 35 mm seulement, est il nécessaire de rajouter une barre anti-raprochement?

Merci d'avance!
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JTD115 Distinctive, 3 portes, noir métal, JA 17"

DjFever

[Q.Lo]

Salut,
Je conseille à toute personne qui rabaisse sa voiture de mettre une barre anti-rapprochement, même si c'est pour -30mm. Le prix d'une BAR n'est pas excessif, 100€ max. Le montage n'est pas compliqué, juste avoir les roues avant qui ne touchent pas le sol.
Ton chassis t'en sera reconnaissant. Cela le soulage bcp d'avoir une BAR.
De plus, tu gagnes en précision du train avant, car moins soumis aux déformations inégales entre coté gauche et coté droit.

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[pedrolane]

nikel ce post


ta 147 est tres belle meme si je ne suis pas fan des feux arrieres


par contre, tu as raison , meme en 17, cette voiture est trop haute et la ligne est bien plus belle avec quelques cm en moins


quelqu'un peut me dire la difference de tarifs entre les amotisseurs origine
et ce type d'amortisseurs réglables en hauteur


la mienne a 80 000 km et je ne vais pas tarder a changer cette suspension
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147 1.9 JTD 140 gris sterling JA 17 selespeed, connect nav+, bose, cuir noir
J'aime les belles voitures et les femmes rapides

[MRiste]

SUPER REPORTAGE
J'pense pas faire ça sur ma 147 (j'ai déjà investit 1500€ pour amortos/ressort sur mon MR)
Mais j'ai bien reconnu là le passionné (un peu comme moi )

BRAVO

[Q.Lo]

Merci ! ça fait toujours plaisir de voir que ce post intéresse encore du monde.

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C est vrai que ca fait rever Mais €€

[ToxyMaTT]

'tain j'avais jamais vu ce topic.

Vraiment super tes explications sur les réactions de ta 147 après le changement Q.Lo
Et pis c'est clair qu'elle est vraiment 1000 fois plus belle rabaissée comme ça



Par contre quand je vois tes photos (surtout celle de profil) j'me dis que la mienne doit etre a -50 voire -60 car c'est kifkif au niveau des arches de roues... Le probleme c'est que je sais pas avec quoi la mienne est rabaissée , j'essayerais de voir ça le weekend prochain (mais c'est assez mou, ça plonge légerement au freinages violents... par contre ça bouge pas en virages)
Mais le probleme c'est que j'ai pas de BAR. Tu me conseillerais vraiment d'en mettre une toi ?? ça apporte quoi exactement (mis a part que le chassis et surtout le train avant travaille moins)
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Q.Lo]

Oui, je te recommande d'en mettre une. Outre le fait que le prix n'est pas excessif, et que ton chassis sera soulagé, tu gagneras en précision du train avant. En effet, vu que ça sera plus rigide, le train avant se tord beaucoup moins, et il est donc moins soumis aux déformations inégales entre coté gauche et coté droit.
Bref, je le conseille vivement à toute personne qui rabaisse sa voiture. Sur une voiture non rabaissée ça ne sert à rien.

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[ToxyMaTT]

ok je vais me renseigner alors, mais c'est pas compliqué a monté ?? Il faut juste que les roues avant soient décollées du sol si j'ai bien compris...
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Q.Lo]

Exact, les roues avant ne doivent pas toucher le sol.
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[BJX]

Mazette ça c'est du témoignage.

Bon perso, j'accroche pas au look, mais ça c'est chacun ses gouts en tout cas pour celles ou ceux qui se posent la question sur cette modif, maintenant ils sont informés.
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147 phase2 1.6 TS 120cv noir jarama / Alfatex noir / Jantes 15"

[titimonster]

bonjour a tous j aurais voullut savoir si certains d entre vous avaient poser des ressorts court en moins 40 mm si l estéthique et le compportement était améliorer
merci d avance
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tjrs avec une alfa

[Tipiak]

le problème c'est que les -30 ou -40 ne veulent rien dire, surtout à l'avant ou celà dépend pas mal du poids des différents moteurs et en général chez les marques de ressorts sports, ils n'ont qu'une seule référence pour tous les moteurs alors que chez alfa, les ressorts pour ts ne sont pas les mêmes que pour jtd par exemple.

sinon moi je veux bien que l'on reupload les photod du topic pour voir ce que donnait son rabaissement...
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Persol]

[titimonster]

[ToxyMaTT]

Si tu veux voir ce que donne du -4cm Novitec, regardes les photos de mon ex (section présentation), c'est l'actuelle de Tymaou
Sinon celle de Kantaa est aussi en -4cm

Tomtom est en -3cm eibach, c'est un poil plus haut mais à peine


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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3