reférencement des soucis avec votre alfa 147

[alex_m94]

Bonjour à tous, je me doute qu'un post identique a déjà du être posté mais tant pis.

J'aimerai bien que chacun (qui le souhaite) indique les soucis qu'il a rencontré avec son alfa 147 ci possible suivant le modèle ci dessous :

[Bastenix]

modèle : 1.6TS 105
année : 2002
Kms : 92000
Achat de l'auto : y'a 2 ans

problèmes :

-une "avarie système moteur" due à une batterie en fin de vie.

-un jeu dans le train arrière, depuis mes 70000, pas forcement génant, mais j'dois m'en occuper (ça couine et ça fait clac dans les trous)

-evacuations d'eau bouchées après un veritable deluge = eau dans l'habitacle = moteur de ventilation HS. Pas la faute à alfa, en dormant sous les arbres, c'est arrivé à plusieurs personne de mon immeuble le meme mois...

bilan : pour ses deux ans et ~45000km, le budget est quand même contenu : 6 pneus, 4 revisions classiques (huile et filtres) et une grosse revision (distri+changement de bougies). Y'a un peu de jeu dans les trains roulants (silents blocks/tirants et bielettes de barre stab à changer), mais ça se change facilement. Bref, une bonne auto à condition d'avoir un bon mecano qui en prend soin.
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[alex_m94]

Merci de ton témoignage

[haucholi]

modèle : 1.6TS 120
année : 2002
Kms : 83000
Achat de l'auto : Avril 2006 (30000km)

problèmes :

- jeu dans le train arrière également (recalé au CT) -> sera résolu en changeant les tirants de suspension

- vitres électriques qui ont du mal a remonter (faut que je graisse)

bilan : en quasi 4 ans et 45000km, le budget est raisonnable :
- une grosse révision à 45000km, avec distrib, plaquettes avant et arrière (1000€)
- une vidange tous les 15000km
- un train de pneus avant et arrière
- 2 tirants de suspension
- 2 CT

Et c'est tout
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

[Bastenix]

recalé du CT pour jeu dans le train arrière? damned, j'pensais que c'etait pas soumis à contre visite...
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[haucholi]

[Bastenix]

Rahhh c'est pas cool du tout ça, faut qu'je commande un jeu de tirants pour mon passage au garage...merci en tout cas!
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[alex_m94]

Merci pour vos témoignages

[alex_m94]

Plus personne ????
Nous ne sommes donc qu'une minoritée à avoir des soucis ?? pourtant d'apres le forum partie "problèmes" on dirait que c'est l'inverse.

[sysy22]

je verrais bien une sorte de sondage. a choix multiple.

genre =>

vous avez eu :

-débitmètre

-casse turbo

-vanne egr boucher

-sonde phmb

-pb centralisation

-train av usé (triangle, cardant, barre stab)

-train ar (tirant....)

-casse de courroie distr

-disque voilé

-commande chauffage hs

-cata mort

-embrayage mort



etc... (j en ai zapper )

(je parle pas des voyant d'alerte qui ne represente pas vraiment une gène, genre, ampoule grillé, airbag)


je pense que ce serai plus visuel et plus parlant
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Marco060]

modèle: alfa 147 1.9 jtd 115 distinctive
année: juin 2003
kms 114 500
achat de l'auto: il y a une semaine a un particulier

Problème:
- clé cassée, mais réparé

- Vitres electriques qui refuse de monter ou descendre, pourtant lorsque l'on appuie sur le bouton un bip s'entend !!! comprend pas

- retroviseurs fonctionne partiellement, bouton de reglage ver le haut fonctionne pas, et les autres ont un peu du mal

-compteur qui clignote, mais bon sa c dû au changement de poste

- climatisation défaillante, un coup elle marche nikel, puis le plus souvent elle marche pas correctement, affichage des voyan partiel, on ne voit que la moitié du chiffre afficher et encore !!!
certaines commande de clim ont un autre fonctionnement, par exemple je tourne le bontou de gauche, donc passager, pour augmenter la temperature, et la, la ventilation se met au maximum, certains voyan s'allume ( auto, désembuage ) enfin la grosse galere sa me soule

- un leger couinement passage de roue avant droit, lorsque voiture a l'arret, aussi bien chaude que froide

- pédale d'embrayage qui couine egalement

bilan: je peux pas trop me prononcer sur sa, vu que sa fait une semaine que j'ai le vehicule, mais bon d'après se que je vois sur le forum, l'entretien de cette voiture reste assez élevé
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ex: Alfa 147 1.9 JTD 115ch Distinctive 3p année 2003 interieur cuir, jante selespeed 16"

[alex_m94]

Ca c'est sur tu vas douiller quand tu vas commencer les réparations.

Bon courage et merci

[Marco060]

C'est sur, mais bon, apararment c'est pas la commande des vitres qui deconne vu que les contacteur a l'interieur font encore leur boulot!! mais bon j'ai pris rdv chez alfa on vera bien le verdict ^^
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ex: Alfa 147 1.9 JTD 115ch Distinctive 3p année 2003 interieur cuir, jante selespeed 16"

[flycat59]

Modèles : Alfa 147 1.6 TS 105
année: decembre 2001
kms : 107000
date d'achat : septembre 2008

Problème :

- carrrosserie abimée (pocs et griffes, en cours de peinture actuellement)

- petits bruits au niveaau des coupelles d'amortisseur, réparation courant 2010. (fevrier ou mars)

- retroviseur interieur tombé (le garage ou je fais ma peinture va me le recoller :))


sinon, a part une distrib faite a 85 000 ce qui est normal, 2 pneus et un silencieux d'echapement, rien a signaler...

elle taquine toujours les 6000 trs et avance pas mal pour une 105cv

(je serai curieux de faire un test contre une 120 pour voir )

[alex_m94]

Merci, en voila un qui a de la chance, pas de gros soucis à signalé

[sysy22]

de mon coté j'ai eu des souci debimètre sonda phmb bougie de prechaufage durité fissuré tirant ar mort. mais c'est de l'entretient courant je vois pas en quoi on doit vraiment s'inquieter ça aurait été quasi pareil avec l'equivalent allemand et bien pire sur une renault. Et tout ce qui touche les pet de carrosserie.. quoi dire autre que... en quoi ça touche la fiabilité de la voiture?


au fait, alfa jdt 115
2002 et 140mkm et des poussières
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Puldus]

Modèles : Alfa 147 1.9 JTD 16V 140
année: décembre 2002
km : 125000
date d'achat : Juillet 2004 à 30000km

Problème :

- Casse courroie distribution à 4 ans 1/2 / 88000 km : 1400€ de facture sans prise en charge

- Changement tirants arrières car silent bloc HS // 90000km

- Changement triangles supérieurs avant silent bloc HS // 100000km

- Changement embrayage HS 120000km

- Changement durite turbo 120000km

- Changement alternateur HS 121000km (grippage de la poulie qui a fait fondre la courroie d'accessoire) / 200€ en échange standard (pièce uniquement)

J'en passe et des meilleurs (enfin moins pire quoi) de type clé qui ne fonctionne plus, essuie-glace arrière bloqué, problème calorstat, problème de démarrage à chaud, poignée de boîte à gant qui se fait la malle. Et cetera. Ah oui, et le volant moteur à changer d'ici une ou deux semaines lorsqu'il m'aura bien explosé mon embrayage tout neuf..!!

Sinon tout va bien, ma batterie a tenu 6 ans, ça c'est de la caisse !!

[alex_m94]

Merci, donc toi aussi un peu decu ? comme moi !

[147-47]

Modèle : Alfa 147 jtd 115
Année : déc 2001
km : 115 000
Date d'achat novembre 2004 à 35 000 km

Entretien courant : pneus, frein (disques avant + plaquettes avant et arrière) batterie (1 fois), courroie distri + accessoires + pompe à eau à 100 000 km (pas cher fait par un copain)
Vidange + filtre à huile tous les 10 000 km/une fois par an (50 euros), filtre à gasoil et filtre à air tous les 20 000 km

Panne : il y a peu de temps le capteur PMH : 50 euros, la durite de turbo supérieure percée (36 euros)

Problème préchauffage : faut que je change mes bougies....

[alex_m94]