Lève-vitre qui fatigue ...

RoRel · Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 170 Localisation: 41/62

Voilà mon soucis : depuis quelques temps je dois prendre une autoroute à péage pour aller travailler et comme je suis un peu fénéant je ne me suis toujours pas abonné au télépéage donc à chaque passage je baisse et relève ma vitre et j'ai remarqué que ma vitre côté conducteur galère de temps à autre (elle est lente et ne remonte pas complètement, la remontée se fait en plusieurs fois) .

Ma titine est de 2001 donc j'imagine que le moteur de lève-vitre est fatigué mais je n'ai pas les moyens de le changer ...

La technique du WD40 n'a plus beaucoup d'effet sur cette problématique alors je me tourne vers vous pour savoir si une autre solution est envisageable à moindre frais ...

Merci d'avance !! cool

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Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

A part changer le moteur, je vois pas.

joseph_italia · Posté le: 11 Nov 2009 14:14 Sujet du message:

Slt,
un moteur leve vitre sa doit bien se trouver en casse , ou sur ebay le bon coin .
pour pas tres chère je pense
bonne recherche
;) ciao ciao
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EX: Alfa 147 JTD 115, nero métallico, 3p, cligno blanc, feux lexus fond noir...

Ma presentation http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41099

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Tiens c'est rigolo, a l'apparition du froid, les memes symptomes reviennent mdr

Sujet evoqué y a pas longtemps justement.
WD40 -> efficace mais pas dans la duree
graisse silicone -> plus efficace dans la duree et c'est moins cher que de changer le moteur de leve vitre clin_oeil

A essayer avant de changer le moteur.

@+

RoRel · Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 170 Localisation: 41/62

Merci pour vos réponses !!

Je vais jeter un oeil pour les moteurs d'occasse et courir chercher une bombe silicone !

Bonne aprèm à tous et à toutes !
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Shrex · Posté le: 12 Nov 2009 15:43 Sujet du message:

Heu question con, mais auriez-vous un lien vers votre bombe silicone pour que je sache à peu près quoi prendre ?

Et aussi, ou l'appliquer exactement ? Faut-il descendre la vitre au max et appliquer le silicone dans la fente ? Ou bien faut-il tout démonter et en mettre sur le moteur (dans ces cas-là, je passe...).

Merci
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Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

En effet, question con, très con même.. sauf si tu comptes lubrifier tes vitres.
mdr

Je pense qu'il faut au moins démonter les contre-portes. Après je pourrais pas dire.

MiKL · Posté le: 12 Nov 2009 21:27 Sujet du message:

Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

Si tu baisses ta vitre à fond et que tu pulvérises du silicone dans la fente, ta vitre sera inévitablement pleine de silicone. Ou alors on parle pas de la même chose.
lol

Bastenix · Posté le: 13 Nov 2009 00:12 Sujet du message:

graisse silicone en bombe dans la glissière, remonter/descendre 3/4 fois en remettant du gras, laver la vitre : elle remonte comme neuve!
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MiKL · Posté le: 13 Nov 2009 00:16 Sujet du message:

Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

Ha ba autant pour moi! Je pensais que le silicone était hyper galère à enlever.

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

C'est pour lubrifier les joints leche vitre en caoutchouc qui ont tendance a secher avec le froid et créent une resistance a la montée des vitres.

ça peut servir aussi pour les autres joints caoutchouc de la voiture pour les aider a passer le gel de l'hiver, un coup de lubrifiant, ça les protege et ils ne craquent pas et ne fissurent pas.

Voici un lien pour voir a quoi ça ressemble:
http://www.motorparadise.com/huiles-lubrifiants-graisses/lubrifiants-degrippants-multifonctions/lubrifiant-professionnel-silicone-p-420.html

@+

Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

Genre WD40 ça marche?

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Oui le WD40 marche mais c'est moins efficace et dure moins longtemps que le silicone. C'est ecrit au debut de ce post dans les premiers messages mdr

C'est pas le meme silicone que celui de la salle de bains lol

@+

Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183

Faut que je dorme un peu moi.. mdr

sebi92 · Posté le: 13 Nov 2009 15:53 Sujet du message:

bon je me greffe à ce post car je suis aussi concerné mais je n'ai pas bien suivi un truc...
Mode boulet ON:
alors on baisse, on met du silicone dans la fente... jusque là je comprend.. mais pour moi c'était les fentes latérale (verticales) qui étaient concernés.
En mettant dans la fente horizontale je vois pas en quoi un lavage des vitres n'empêche pas le lubrifiant de se redeposer sur la vitre à la prochaine descente/remontée...
Mode boulet OFF

je suis déjà sorti------->
mdr

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A vendre (voir les annonces :) )

Bastenix · Posté le: 13 Nov 2009 16:03 Sujet du message:

On met du silicone dans les glissières laterales (le frottement du joint leche vitre est minime).

Ensuite on remonte la vitre, pour bien etaler le produit.

On redescend on en remet un coup, et on refait ça 2 ou 3 fois.

Une fois terminé on remonte la vitre, un coup de chiffon si ça a bavé un peu, et c'est bon.

Faut juste reflechir deux minutes quoi :D

et si le joint leche vitre est mort, passage en concession, c'est changé en 5 minutes.
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MiKL · Posté le: 14 Nov 2009 00:56 Sujet du message:

Calvalera · Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 183