Condamner la vanne EGR

[Arthur_035]

Bonjour,

Cette fameuse "note d'information de la maison mère... note qui au passage a été diffusé au réseau en février 2009" ; Pouvez vous la mettre à disposition, ou indiquer ce qu'il y a dedans ?

J'ai monté ces fameuses brides, sans problème (achetée hier, avec les référence ; le technicien ne connaissait pas non plus). En revanche, je n'ai pas remise les joints initiaux. Celà vous parait-il grave ? Si oui, de quel coté les mettre ?!

[supergaillo]

Bonjour à tous,

Je me suis lancé sur la condamnation de l'egr aprés avoir lu plusieurs sujets du forum et j'ai pu faire quelques photos :

Aprés avoir démonté le coude, j'ai mis mon doigt a l'intérieur de l'admission et c'était remplit de "camboui pâteux", j'ai nettoyé du mieux que j'ai pu avec un chiffon et du WD40.


Moi j'ai bouché ici (entré admission):



La vanne démontée :


Au bout de 130.000 km voila le résultat sans nettoyage régulier (gros dépot de calamine qui obstruait l'ouverture du coté de l'électro-aimant) :


Aprés nettoyage :


A l'intérieur j'ai eu du mal à nettoyer car je n'ai pas réussit à démonter les clapets :


Sortie de la vanne (moins "calaminée") idem nettoyée avec WD40:


Vanne remontée avec le joint en tole pour boucher l'entrée de l'admission :


Voilà, moi je ressent légèrement la différence car elle était bien calaminée et cela devait diminuer le passage des gaz.
_________________
147 1.9JTD 115 faisons connaissance...

[tomtom75]

Jolie reportage, par contre, je comprends toujours pas comment vous faites pour encrasser autant vos vannes !
Moi, je l'avais démontée vers les 215mkm et il y avait une pélicule très fine (limite un voile) sur les parois mais c'est tout !
Vous devez conduire comme des bouchers !
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[sequeira 37]

ou alors gasoil de grandes surfaces

[tomtom75]

[grise147]

[sysy22]

Je roule correctement, et pourtant a 100mkm ma vanne été dans le même état que les photos au dessu. Aussi a ce moment là, je ne l'avais que depuis 6mkm. Mais le proprio d'avant moi n'as pas fait le porc avec. Bientôt 5Omkm après et rien a signalé, elle marche bien. Donc en gros pour moi, ça me parait normal d'avoir cette crasse là a 130mkm.

Je suis plutôt étonné par l'état de la tienne tomtom
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[tomtom75]

[sequeira 37]

je pense que la bonne qualité de gasoil comte beacoup

[nicocvc]

Salut à tous,

je suis passé chez alfa hier pour chercher ces fameuses brides.
Je suis tombé sur un mec qui connaissait tout par coeur hallucinant !
En allant chercher les brides dans le stock il est tombé sur le chef d'atelier qui lui a dit que pour ma voiture JTD 140 16v de 05/2004 il ne fallait monter que la grosse bride rectangulaire et que pour la monter il fallait y mettre un joint de chaque coté.
Par curiosité j'ai demandé au mec pourquoi et il m'a dit qu'il ne savait pas comment l'expliquer mais qu'il y avait un problème de flux d'air pas assez important si on montait les deux et que le chef d'atelier du garage (c'est le plus gros de strasbourg) les montait comme celà.
Voilà les amis je voulais juste vous faire profiter de ca, qu'en pensez-vous ?
_________________
ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K

[grise147]

[nicocvc]

Ce qui m'étonne juste c'est que un membre du forum stilo a monté les deux et n'a aucun problème sur EDC16.
J'ai demandé également a mon garagiste habituel il m'a dit aussi qu'une seule était suffisante et que c'était même recommandé car possibilité d'avoir des merdes après...
_________________
ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K

[grise147]

ce que j ai remarqué selon, la voiture, l altitude et l humidite et un tas de parametres, certains ont des pb sur les vannes bouchées et il a fallu debrider un peu la plaque et tout roule ; et d autre, zero pb .. avec une vanne condamnée .. donc, fais au pif, et tu verras bien ..

[leuns57]

salut

ma alfa est de 2007 donc EDC16

j'ai fait mes 2 brides moi meme et avec des trous de 6mm (a ce que je sais les brides alfa on des trous de 7mm)

et pour ma part aucun soucis

j'habite a 700m d'altitude et je suis aller en hollande (- 10m d'altitude mdr)

est aucune avarie moteur

donc je sais pas pourqoui mettre une seul bride...........

c'est quel garage de starsbourg (j'habite a 45km coté lorraine, sa peux servir) ??,


a une question pour les specialistes ;

c'est quelle sonde qui fait que le moteur ce mets en avarie a cause de l' EGR , ???

[grise147]

[leuns57]

ok merci
cette question me turlupinné depuis un moment ...........lol

[nicocvc]

[pirfou]

Oui, et le test se fait à faibles charges. Souvent l'avarie intervient à chaud, apèrs un petit ralentie genre feu rouge.
Sinon c'est vrai que vous avez l'air acharné avec ces egr, mais ça fait pourtant bien baisser la conso...
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup

[Arthur_035]

Bonjour,

J'ai posé le kit de bridage de la vanne EGR (les 2 plaques). Pas de pb d'avarie (JTD16v 126 ch).
En revanche, j'ai cru remarquer une augmentation de la consommation (au moins à l'odb).
Quels sont vos retours d'expérience en terme de consommation ?

[leuns57]

salut en consommation, pas de difference , je tourne entre 7.8l et 7.9l/100
avant le bridage c'etait pareil
a plus