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problème pirelli pzero (photos p.2)
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grise147



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

la c est clair, les pneus ont de tres loin un gros defaut de fabrication ........ clin_oeil

a ta place, recupere les pneus et gardes les comme piece a conviction pour se faire rembourser..
et une fois remboursé ou presque .. bin, tu les jettes .. mdr
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh Heu la tes Pirelli c'est pas normal du tout une entaille comme ça !!!
Soit tu t'es pris un truc en roulant, soit c'est un défaut avant/ou lors du montage !!
Les 2 sont comme ça ? ou juste un coté ?

Par contre c'est du 215/40 R18??? C'est 225/40 normalement ...


Pour les Dunlop SP Sport 01, ce sont de bons pneus, mais pas vraiment typés sport ...
M'enfin s'ils t'avaient précisé qu'ils mettraient les mêmes, exige qu'ils le fasse
Et pour les rayes, gueules un coup aussi, c'est pas normal !!! pascontent pas_cool
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

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groumf



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

faut retourner un samedu quand y'a du monde en cocession, taper un scandal, demander le reponsable, tu verra il te remmettrons les jantes nickel, et en insistance sur le fait que la vente forcée est illégale (toujours devant le monde) tu devrait même pouvoir les commander sur le net :p
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MIKE



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vu qu'ils te font poiroter pour commander des pneus PIRELLI tu aurais du toi meme les commander sur le net comme ca ils auraient vu que tu peux les avoir en 3j et tu n'aurais pas payer le prix fort ...

Pour les anciens PIRELLI c'est impressionnant et tres dangereux !! oh crazy2
Enfin y en a vraiment marre d'etre pris pour des boufons dans les concessions ALFA pas_cool pas_cool
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groumf



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

poue ce qui est d'etre pris pour des bouffon, chez Renault (concession, pas agent), ils sont tres fort aussi ...
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Tama



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
poue ce qui est d'etre pris pour des bouffon, chez Renault (concession, pas agent), ils sont tres fort aussi ...

Je crois que quelque soit la marque, on est tous tombé un jour où l'autre sur des incapables, ou des feignants - c'est plus un mal français (peut-être) - que lié à une marque. Chez Alfa en un an j'ai déjà eu mon lot, mais chez Peugeot ou Citroën aussi...
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doudoudu25



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MessagePosté le: 30 Mai 2009 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas plutôt un truc qui frotte sur le bord du pneu à l'intérieur?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait sur toute la longueur si ça frottait nan ?
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doudoudu25



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pas forcément, c'est peut être en ne braquant qu'à fond (genre manoeuvre de stationnement...)

Edit : j'avais pas vu mais ca rejoint ce que pense Kevk clin_oeil
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Walrus



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MessagePosté le: 31 Mai 2009 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Pas forcément, c'est peut être en ne braquant qu'à fond (genre manoeuvre de stationnement...)


Je penses aussi, et vu l'endroit de la découpe ça ne ressemble pas à un défaut du pneu.
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maxicolor59



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MessagePosté le: 01 Juin 2009 14:10    Sujet du message: re Répondre en citant

pour moi c'est un probleme constructeur pas du a une bordure .. j'ai eu le meme souci il y a 2 ans sur mon ex titine mais c'etait du michelin .... et pour les jantes ils doivent imperativement te les refaires je boss en garage donc je suis bien au courant tu dis que si il ne veule pas tu téléphoneras a 60 millions de consomateur ... clin_oeil
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Tiebo



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MessagePosté le: 01 Juin 2009 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Un roulement avant droit HS (par exemple) tu vas l'entendre quand tu tournes à gauche. Tu te mets à une vitesse de 100-120 km/h et tu tournes le volant à droite à gauche. Si bruit de roulement il y a seulement quand tu tournes d'un coté, c'est le roulement coté opposé qui est HS (exemple, si quand tu tournes à gauche tu as un bruit, c'est le droit qui est mort)

Pour l'arrière oui tu les entends tout le temps logiquement, même si moins, vu que c'est derrière logiquement...


Pu**n, je sais maintenant d'où provient ce bruit !
Quant j'ai emmené ma voiture là où je l'ai acheté, la réponse était :
"ce n'est rien, une usure irrégulière des pneus"
Résultat : 1 an après toujours le même bruit et ma voiture
n'est plus sous garantie ! A peine 40.000km !
crying
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gruby



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MessagePosté le: 01 Juin 2009 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

je vous tiendrai au courant des résultats de l'expertise pirelli (mais j'ai peur de me prendre quelques graviers à sec dans le c..l cry )
pour ce qui est de gueuler, je vais gueuler! en plus des jantes, j'avais omis de vous mentionner que j'ai récupéré ma titine avec un coup de portière dans la portière arrière grrr c'est surtout pour ça plus que pour les jantes que je me suis énervé grave!
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Juin 2009 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben reparation a leur frais !
Tu sais, quand tu laisses ta voiture, le mec est censé faire le tour pour constater tout défaut et te faire signer. Et là, il aura rien, donc pour leur gueule pascontent
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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groumf



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MessagePosté le: 02 Juin 2009 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tiebo a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Un roulement avant droit HS (par exemple) tu vas l'entendre quand tu tournes à gauche. Tu te mets à une vitesse de 100-120 km/h et tu tournes le volant à droite à gauche. Si bruit de roulement il y a seulement quand tu tournes d'un coté, c'est le roulement coté opposé qui est HS (exemple, si quand tu tournes à gauche tu as un bruit, c'est le droit qui est mort)

Pour l'arrière oui tu les entends tout le temps logiquement, même si moins, vu que c'est derrière logiquement...


Pu**n, je sais maintenant d'où provient ce bruit !
Quant j'ai emmené ma voiture là où je l'ai acheté, la réponse était :
"ce n'est rien, une usure irrégulière des pneus"
Résultat : 1 an après toujours le même bruit et ma voiture
n'est plus sous garantie ! A peine 40.000km !
crying


si tu as un papier qui prouve que tu es déjà aller pour ce problème, alors que la voiture etait sous garantie, je pense qu'il devrait y avoir moyen de faire forcing pour que ça passe quand même (apres tout le mécanno a pas fait son boulot)

De plus, et la il ne l'a pas fait non plus son boulot, si les pneus ont une usure irréguliere il y'a une raison en principe, et il n'a pas chercher ...
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Juin 2009 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hop hop hop, des news de mes feu PZéro !
Alors à ma grande surprise (et soulagement), c'est bien le pneu avant gauche qui était en facette ! C'était impressionant et pourtant, j'avais essayer de regarder en braquant mais j'avais rien vu...
Au passage, la jante est très legerement voilée... triste
Peut être que ça favorise le voilage ? Enfin, je sais pas trop.
Bon, sinon, les CSC3, c'est bluffant ! mdr
Le reste dans ma présentation...
Et toi gruby, des news ?
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gruby



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MessagePosté le: 16 Juin 2009 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

pour les pneus, toujours pas de nouvelle, et mon chèque n'a toujours pas été encaissé (et je ne suis pas pressé qu'il le soit...)

j'ai vu le responsable SAV de la concession (après envoi d'une lettre un peu incendiaire au directeur clin_oeil ), qui était tout miéleux... donc manifestement ils n'arrivaient pas à avoir des PZéro à moins de 10 15 jours de délai, sinon ils me les auraient changé. Pour les jantes ils ne peuvent pas faire grand chose d'autre que des dégâts, donc on limite les frais. pour l'enfoncement dans la portière ils me le réparent à leur frais.

Sinon mes impressions sur les Dunlop après 1500 bornes : ben c'est de la merde! ils ont un bruit de roulement très fort et accrochent moins dans les virages que mes regretés Pirelli... ils tiennent par contre un peu mieux sur le mouillé (ce qui est souvent le cas en normandie cry )

Je vous tiens au jus pour l'expertise des pneus
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hippocrate31



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MessagePosté le: 17 Juin 2009 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens perso de récupérer ma147 que j'avais emmené en révision.

Un peu le meme topo avec des Falken d'à peine 25000km.

J'ai fait monter des Pzero nero à la place! lol

Chez Alfa, ils me disent que c'est un probleme fréquent sur les 147 chaussées en 17', usure rapide sur les flanc intérieurs...

voila, c'était juste pour faire par de mon expérience!

au_revoir
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Bien, enchanté...
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tomtom75



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MessagePosté le: 17 Juin 2009 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

hippocrate31 a écrit:
Chez Alfa, ils me disent que c'est un probleme fréquent sur les 147 chaussées en 17', usure rapide sur les flanc intérieurs...

Moi, ce que je comprends pas, c'est que je suis en 17', je suis rabaissé (donc ça devrait accentuer l'usure à l'intérieur), mais à force d'ajuster ma géo au rabaissement, mon usure est totalement régulière !
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Stormtrooper



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MessagePosté le: 21 Juin 2009 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

hippocrate31 a écrit:
Chez Alfa, ils me disent que c'est un probleme fréquent sur les 147 chaussées en 17', usure rapide sur les flanc intérieurs...


oh C'est vrai ca? D'autres cas similaires ont eu lieu??
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MAJ septembre 2013: A vendre!
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Ex: 147 1.9 Jtd 115 Distinctive 03/2002 Azzuro Gabbiano, changée après 205 000 Kms de bons et loyaux services...
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