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FAP???
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Auteur Message
laguisse



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MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:07    Sujet du message: FAP??? Répondre en citant

Bonjour à tous voila je suis sur le point d'acheter un down pipe pour ma 147 mais pour passer commande il faut que je sache si j'ai un fap ou non pour info c'est un JTD 150 de nov 05, stilléo m'a dit de regarder au niveau de mon cata (c'est bien la sorte de marmitte qui ce trouve à peu près au milieu de la voiture???) si il y avais des tuyeaux qui arrivent dedans....

Merci a ts pour vos réponses
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lorenzo lamasse



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MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a des 147 équipées du FAP ?

Par contre c'est plutot au niveau de la sonde qu'il faut regarder, tout est expliqué dans le tuto.
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http://www.alfagtpassion.com/
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ben06100



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MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Demandes à Braise42, de mémoire c'est le seul à l'avoir ici, et il avait meme pris des photos pour nous aider à savoir si on l'avait ou pas.....

Voili voilou clin_oeil
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laguisse



Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
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MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

OK donc pas de fap sur nos belles alors et cette histoire de sonde comment savoir si on l'a???
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ben06100



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Messages: 10181
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MessagePosté le: 20 Oct 2008 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui je te dit que Braise42 a le FAP....
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 20 Oct 2008 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens voila notre super investigation clin_oeil

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=422841#422841
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Racky



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de FAP sur les 147 diesel ?!
Eh ben vive la pollution et le cancer des poumons... pas_cool
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ben06100



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 06:07    Sujet du message: Répondre en citant

mais il fair expres le monsieur?? vas lire le lien juste au dessus, tu verras que c'est une option....

pour le moment, les trois quarts des voitures disesel neuves n'existent avec le FAP qu'en option (quand l option existe.... ;))
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Gallego Alfa



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Localisation: Barcelone

MessagePosté le: 21 Oct 2008 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce que je peux te dire c'est que lors de la commande de mon véhicule (Octobre 2005) le FAP était une option.

Et il me semble qu'aujourd'hui ca reste une option.
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Gallego Alfa a écrit:
Tout ce que je peux te dire c'est que lors de la commande de mon véhicule (Octobre 2005) le FAP était une option.

Et il me semble qu'aujourd'hui ca reste une option.


oui c'est toujours une option, mais la réglementation devrait bientot l'imposer...
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laguisse



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Messages: 1249
Localisation: LILLE

MessagePosté le: 21 Oct 2008 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Racky a écrit:
Pas de FAP sur les 147 diesel ?!
Eh ben vive la pollution et le cancer des poumons... pas_cool


Lol je croit bien que ton 2L envoi plus de co² de nos JTD clin_oeil
210,9g/km contre 157g/km si on se tient aux valeurs du forum
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haucholi



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Messages: 1745
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MessagePosté le: 21 Oct 2008 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

laguisse a écrit:
Racky a écrit:
Pas de FAP sur les 147 diesel ?!
Eh ben vive la pollution et le cancer des poumons... pas_cool


Lol je croit bien que ton 2L envoi plus de co² de nos JTD clin_oeil
210,9g/km contre 157g/km si on se tient aux valeurs du forum


Le FAP ne sert pas du tout pour le CO2, mais comme son nom l'indique, pour les particules, que seuls les diésels produisent, et qui seraient (je dis bien seraient) cancérigènes.
C'est pour ça que l'option n'existe pas sur les essences clin_oeil
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laguisse



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Messages: 1249
Localisation: LILLE

MessagePosté le: 21 Oct 2008 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ok haucholi n'empeche qu'il polut quand meme plus lool c'est le cancer de la couche d'ozone MDR
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

laguisse a écrit:
Ok haucholi n'empeche qu'il polut quand meme plus lool c'est le cancer de la couche d'ozone MDR


il pollue plus en CO2... mais mooins dans tout un tas d'autre polluant... Le CO2 est complètement stigmatisé... ce n'est pas le seul polluant ennuyeux pourtant... loin de là
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kevin78150



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
laguisse a écrit:
Racky a écrit:
Pas de FAP sur les 147 diesel ?!
Eh ben vive la pollution et le cancer des poumons... pas_cool


Lol je croit bien que ton 2L envoi plus de co² de nos JTD clin_oeil
210,9g/km contre 157g/km si on se tient aux valeurs du forum


Le FAP ne sert pas du tout pour le CO2, mais comme son nom l'indique, pour les particules, que seuls les diésels produisent, et qui seraient (je dis bien seraient) cancérigènes.
C'est pour ça que l'option n'existe pas sur les essences clin_oeil


entre les essences et diesel c'est très simple , celui qui rejette du co2 en masse l'essence , mais celui qui est le plus nocif pour la santé c'est bien les particules émis par les moteur diesel , alors ca accroit peut être le risque de cancer ca c'est a voir , mais ce qui est sur ca entraine des problème respiratoire ,

Alors a quant le FAP obligatoire?
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Braise42



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Localisation: Saint Etienne

MessagePosté le: 21 Oct 2008 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme il s'agit toujours d'une option. Mais elle existe bien. regarde dans le lien de Mike en page 5 j'avais mis des photos du FAP.
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laguisse



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ok j'ai bien regardé et je n'en ai pas par contre au niveau de la sonde du précata je n'arive pas trop à savoir à votre avis sur un JTD150 de nov 05 était elle déjà presente??
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MIKE



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

laguisse a écrit:
Ok j'ai bien regardé et je n'en ai pas par contre au niveau de la sonde du précata je n'arive pas trop à savoir à votre avis sur un JTD150 de nov 05 était elle déjà presente??


pour moi sonde lambda sur JTD 150 et 140 ...
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doudoudu25



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Localisation: Annecy et plus trop Besancon

MessagePosté le: 22 Oct 2008 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

La sonde lambda n'indique pas la présence de FAP.

Pour info, un FAP n'est efficace que lorsqu'il monte en température.

Or, un moteur rejette plus de particules quand il est froid...

Conclusion, sur les petits trajets, le FAP ne fait rien du tout

Un fois chaud, il se contente de bloquer une nombre de particules "relativement faible" (en comparaison d'un moteur froid)
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jmr
Admin Adjoint


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MessagePosté le: 22 Oct 2008 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
Un fois chaud, il se contente de bloquer une nombre de particules "relativement faible" (en comparaison d'un moteur froid)
et une fois plein de passer par une phase de pyrolyse pour décomposer les particules (comme votre four de cuisine)
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