Enorme les garages alfa

[karoto658]

je pose demain matin 1ère heure ma gta pour la révision des 40000kms
comme j'ai des petits soucis de vibration au freinage (pourtant j'ai la géométrie, le par et l'équilibrage), je me dis que je dois avoir les plaquettes et les disques
je regarde donc les prix sur oscaro pour ne pas me faire avoir, et la je remarque en regardant les factures de l'ancien proprio qu'on lui a change 2 fois les plaquettes et une fois les disques
je regarde les références et compare à oscaro: surprise on lui a monté des disques en 305 sur une GTA!!!!et les plaquettes correspondent aux modèles jusqu'à déc 2003
or la mienne est de mai 2004!!!
je vais voir avec le garage pour voir si je peux faire passer le changement en garantie, surtout que le garage alfa de l'ancien proprio aurait du le faire
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[ToxyMaTT]

En 2004 c'était encore les 305 d'origine ???!
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[bibi33]

ça dépend quand elle a été construite pas de sa date de première immatriculation, parfois les voitures restent longtemps en stock
_________________
147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img]

[Porn]

Mon GTA dee 12/2002 est en 305 à 46.000kms et bien que mes disques ne sont pas voilés j'ai fait un courrier à Alfa Romeo france. Environ 20 jours plus tard on me rappelle pour me faire unhe proposition plus que correcte. je passe en 330 mm pour 750 euros environ Vendredi
Sachant que j'ai revendu mes étriers 250 euros
Donc fais un courrier à Alfa Romeo France
_________________
EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[karoto658]

[karoto658]

[Porn]

J'ai les pièces pour 720 euros et 60 euros de pose mais pour obtnir un prix si bas pour la pose je me suis arrangé
_________________
EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[karoto658]

je reviens du garage et de ma révision des 40000kms,
comme j'étais pressé, ils n'ont pas pu faire d'essai sur route, mais bon à priori ce serait les plaquettes ou disques (changées par l'ancien proprio à 30000kms il y a 9 mois) par rapport à la chasse au freinage à hautes vitesse

facture 302 euros (ce qui semble correct)
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[Porn]

Correct sauf si le probleme se rerésente rapidement...
_________________
EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[karoto658]

non non, pour 302 roros, ils n'ont pas réglé le pb de chasse au freinage
c jsute pour une révision classique des 40000kms
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[hjdskgfoa]

qu'appelles tu chasse au freinage ?

[karoto658]

et bien, je roule à 120km/h par exemple, je freine tranquillement, je sens que ça chasse un peu mais riend e bien méchant
de toute façon je suis convaincu que ce sont les plaquettes
donc je v faire mon courrier à alfa (merci à porn), et on verra bien
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[karoto658]

[hjdskgfoa]

c'est pas du aux freins ca ...

c'est la géométrie du train avant et les SilentBlocs qui sont bouffés.

le déséquilibre des freins est quasi toujours négligeable.

c'est extraordinaire, les types ils font pas d'essais sur route, c'est pourtant l'essai le plus révélateur.

a mon avis t'as changé les freins pour rien, enfin t'as quand meme résolu le problème de vibration (disque déformé)

[karoto658]

non je n'ai pas chnagé les freins, et lors de la géométrie et du para, y'a bien eu un essai sur route.
désolé si je me suis mal fait comprendre
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[hjdskgfoa]

ca sert a rien de faire une géo si tu n'est pas sur et certain que la plus part des éléments du train avant sont ok, (rotules silents blocs etc ...) si un des trucs est mort, une géométrie rime avec cataplasme sur jambe de bois.

[karoto658]

merci des conseils
mais comment tu vois si uen rotules, silent blocs sont ok?
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[hjdskgfoa]

il faut tout contrôler sur le pont voir démonter des choses.

et connaissant les garages pas de souci tu leur demande un para ils vont peu être vérifier si les rotules de direction sont ok, mais si t'as un silent bloc craqué ils vont pas faire gaffe et y aller gaiement, bref au final ça n'aura servi à rien.

En définitive, une voiture qui part d'un coté ou de l'autre au freinage c'est tout simplement du au fait que lorsque tu freine ta roue encaisse un effort, qu'elle retransmet a de nombreux éléments, triangle supérieur, inférieur, rotules de direction etc.

sur l'alfa y'a de nombreuses pièces qui entrent en jeux, la rotule et les silent blocs (2) du triangle supérieur, la même chose pour le bas + les rotules de directions internes et externes (4).

donc avant quoi que ce soit il faut t'assurer que les 8 rotules n'ont aucun jeu et que les 8 silent blocs idem.

après y'a un autre élément super important, le pneu, s'il a une usure irrégulière la voiture partira d'un coté, essaies tes roues arrières voir si le comportement est le même pour t'assurer que ca ne vient pas de la.

ce te le fait a quelle vitesse le phénomene ?

[karoto658]

au-dessus de 120-130 kms/h, et ce n'est pas systématique

mais là tu me décris un tableau noir.
je vois bien ce qu'est la rotule, mais qu'entends tu par silent bloc? (désolé je ne connais pas tout)
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[karoto658]

fish_man le problème ne serait-il pas tout des disques voilés (pb rencontré sur les gta avec des disques en 305mm) ?
_________________
alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt