Boite selespeed phase 2 et 3

[paga92]

Petite question.
J'ai essayé ce matin un coupé GT selespeed de 2007. A ma grande surprise, alors que j'étais en mode city, j'ai utilisé les palettes pour reprendre la main et en fait j'ai pu passer les vitesses en manuel mais sans que cela n'enlève le mode city : il faut appuyer sur le bouton city pour enlever le mode auto. J'ai trouvé cela très pratique comparé à ma 147 phase 1 où dès que tu touches les palettes, tu es obligé d'appuyer sur le bouton city pour remettre le mode auto.
Qu'en est-il pour les phases 2 et3 des 147?
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ALFA GT 2.0 Selective Selespeed
ex - ALFA 147 2.0 TS Selespeed 3p cuir TO

[MiKL]

Les phases 1 après modif. n'ont pas cette évolution et comme cette évolution se trouve sur les phases 2... peu de chance que ça ai changé sur les phases 3

Perso, je n'apprécierais pas du tout que le mode city reste enclenché quand je reprends la main dessus... je préfère largement à avoir à le réenclencher si besoin qu'à le désenclencher alors que je reprends la main... souvent en situation nécessitant tout mon attention ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC