Difference amortisseur d'origine phase 1 et 2?

[did31]

Malgré mes recherches j'ai pas trouvé, enfin le moteur de recherche n'a pas trouvé
Donc j'ai une phase 1 et je voudrai savoir si des amortisseurs de phase 2 sont compatibles.
Ma 147 a 120000 km, le controle technique ne m'a rien signalé coté amortisseur.
Faut il changer ressort + amortisseur ou seulement les ressorts suffisent?
Merci
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[ToxyMaTT]

Seulement les amortos plutot. C'est eux qui s'usent pas les ressorts


Sinon a mon avis ce sont les mêmes, vu que le châssis est le même. Mais pourquoi tu veux des amortos de ph.2 ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[did31]

J'ai vu plusieurs annonces d'amortos d'occase (suite a changement pour rabaissement), mais ils viennent de phase 2, voir 3, d'ou ma question pour savoir si c'ets compatible, même si je ne me plains pas des miens, ils ont 120000km alors je tâte
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[JEROME32]

Je sais pas si c'est compatible, mais j'ai mes 4 amortisseurs avec ressort d'origine de mon ancienne 147 GTA. Ils sont plus durs et plus bas que les 147 non GTA. Ils ont 36000Kms certifiés et n'ont pas de fuite. Ils sont en super état. Il y en a pour 1000€ en neuf pour l'ensemble. Et on habite pas très loin. Je suis du gers. Dis moi si ça t'intéresse.
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Ex 147 GTA Bianco Nuvola, 2004, Nav+, Xénons, Cuir noir, Jantes 18, Freins 330mm, Ligne inox NOVITEC, combinés filetés BILSTEIN...

Aujourd'hui en MITO QUADRIFOGLIO VERDE, Bianco Spino, Jantes 18, RADIONAV, chassis dynamique, pack confort, pack privilège, sellerie AR 3 places...

[did31]

J'ai fais un tour chez alfa pour avoir des réponses, en ayant acheter des tapis avant histoire d'amadouer la bête et voici le bilan.
Ce n'es taps la même reference pour amortisseur phase 1 et 2, donc pas possibilité de les monter.
Concernant les gta, ce n'est aps les même fixations, il m'a dit que ce serait possible mais en modifiant autre chose.
Je suis un peu sceptique quand même quand il m'a dit pour savoir si c'était une TS ou jtd pour le modele .
Côté tarif pour jtd 288 à l'avant, 244 à l'arriere et pour le montage + geometrie (parallelisme je suppose) 510.
-> total 1030€ environ pour les 4 amortisseurs (y a aps les ressort, c'est inutile).
Il m'a dit à la fin qu'ila avait une 156 de 200000km avec les amortisseurs d'origine, donc ça attendra personnellement, surtout que j'en ressens aps vraiment l'interêt de les changer.
Merci quand même à vous.
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