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Le diesel plus chère que l'essence!!!
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 17 Mai 2008 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Y a vraiment rien qui justifie ces prix grrr grrr grrr quand tu vois que le carburant est moins cher de 10 à 20 centimes dans d'autres pays de l'union, ça met les boules pascontent pascontent. C'est un peu de la faute des constructeurs aussi, ils ont tous investient dans le développement des diesels et rien ou très peu sur les essences. Le résultats est là aujourd'hui... pas_cool pas_cool
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Cortex



Inscrit le: 26 Juin 2007
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Localisation: 68 Mulhouse

MessagePosté le: 18 Mai 2008 01:18    Sujet du message: Répondre en citant

Qui a dit:
Citation:
"le petit rouleur" d'une Renault Clio, souvent utilisée en milieu urbain, ne récupère le surcoût de sa voiture diesel qu'à partir de la sixième année d'utilisation, si l'on tient compte du prix d'achat, des taxes et du prix du carburant

Citation:
le moteur à essence offre également des avantages sur le plan de l'environnement en termes d'émissions de NOX et de particules

Vous donnez votre langue au chat ?
http://fr.m24.be/actu/entreprises/Renault_encourage_l%30achat_de_voitures_a_essence.7216627-1776.art
On croit rêver... crazy2
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 18 Mai 2008 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Cuore Sportivo 67 a écrit:
. C'est un peu de la faute des constructeurs aussi, ils ont tous investient dans le développement des diesels et rien ou très peu sur les essences. Le résultats est là aujourd'hui... pas_cool pas_cool


parce que t'y crois a des essences capables de consommer comme des diesels ???, (lol) c'est bon les gars arettez d'en vouloir aux constructeurs, je l'ai ecris + haut y'a deja 10% de pouvoir calorifique en moins dans l'essence et le moteur a allumlage commandé a un moins bon rendement. c'est pour cette raison que le diesel s'est developpé .... Recherche ou pas l'essence consommera toujours plus .... pour avoir un equilibre il faudrait que le GO soit au moins 10% plus cher que le SP.
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Nitro



Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1220
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MessagePosté le: 18 Mai 2008 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair faut pas rêver niveau conso le diesel sera toujours devant , le downmachin , c'est pas génial non plus , le 1.4 de 150cv consomme autant que le 2.0 alors ...
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nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
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pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
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X1Alpha



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Messages: 174

MessagePosté le: 19 Mai 2008 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le probléme c'est que les voitures sont lourdes. Du coup le faible couple des essence oblige le conducteur a appuyer constament.
Quand on regarde une Aygo (moin d'une tonne) 1.0 et sa version diesel 1.4 HDI, on voit que les conso sont trés proche alors que l'essence est bien plus performante.

Donc le salut viendra de l'allégement. Light is right.
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PlutoCtard



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Localisation: Reims

MessagePosté le: 19 Mai 2008 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

X1Alpha a écrit:
Le probléme c'est que les voitures sont lourdes. Du coup le faible couple des essence oblige le conducteur a appuyer constament.
Quand on regarde une Aygo (moin d'une tonne) 1.0 et sa version diesel 1.4 HDI, on voit que les conso sont trés proche alors que l'essence est bien plus performante.

Donc le salut viendra de l'allégement. Light is right.


Ca joue aussi le poids, mais j'y crois pas trop trop, je prends exemple encore une fois avec mon XR3I (visible sur mon topic de présentation) qui pesait 910kgs et fesait 105ch, je tapai du 9L de moyenne en roulant normalement contre du 8L de moyenne avec mon TS120 actuellement (pour 50L de SP98 à chaque fois)

Avant les voitures été plus légères, mais la technologie n'été pas la même, aujourd'hui ça a pas mal évolué, mais les voitures ce sont allourdis, donc ça n'a pas trop évolué niveau conso sur les essences de puissance à peu prés équivalente clin_oeil
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jul147



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MessagePosté le: 19 Mai 2008 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les progrès en consommation sont inhibés par les progrès techniques (sécurité active et passive) qui alourdissent la voiture.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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PlutoCtard



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MessagePosté le: 19 Mai 2008 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

jul147 a écrit:
Les progrès en consommation sont inhibés par les progrès techniques (sécurité active et passive) qui alourdissent la voiture.


En gros tu viens de répéter intelligement ce que j'ai dis plus au dessus lol
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 19 Mai 2008 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

jul147 a écrit:
Les progrès en consommation sont inhibés par les progrès techniques (sécurité active et passive) qui alourdissent la voiture.


c'est la dépol qui fais consommer oui ... enfin surtout sur les diesels ... sinon il taperaient 4L aux 100 ...
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jul147



Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
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MessagePosté le: 19 Mai 2008 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

PlutoCtard a écrit:
jul147 a écrit:
Les progrès en consommation sont inhibés par les progrès techniques (sécurité active et passive) qui alourdissent la voiture.


En gros tu viens de répéter intelligement ce que j'ai dis plus au dessus lol


Et oui.

fisch_man a écrit:
c'est la dépol qui fais consommer oui ... enfin surtout sur les diesels ... sinon il taperaient 4L aux 100 ...


Et oui mdr
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jmr
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MessagePosté le: 22 Mai 2008 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

L’Europe va faire grimper le diesel

Rédaction en ligne

jeudi 22 mai 2008, 13:00
La Commission européenne a décidé de porter à 330 euros par 1.000 litres les accises minimales sur le diesel en 2010. Une décision qui aura de sérieuses conséquences pour la Belgique.

suite à lire dans
http://www.lesoir.be/actualite/economie/l-europe-va-augmenter-les-2008-05-22-600149.shtml
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plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère
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Kessie



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MessagePosté le: 22 Mai 2008 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

X1Alpha a écrit:
Le probléme c'est que les voitures sont lourdes. Du coup le faible couple des essence oblige le conducteur a appuyer constament.
Quand on regarde une Aygo (moin d'une tonne) 1.0 et sa version diesel 1.4 HDI, on voit que les conso sont trés proche alors que l'essence est bien plus performante.

Donc le salut viendra de l'allégement. Light is right.


Cette histoire de couple je pense que c'est surtout commercial, on veut nous faire croire que les moteurs essences sont très creux et moins performants alors que dans la réalité ce n'est pas le cas... Je dis pas pour des petits moteurs de moins de 100 chx, ils sont assez creux mais les petits diesel aussi ne sont pas tres performants... après pour des moteurs qui ont un peu de puissance, les essences ne sont pas du tout creux et marchent très bien, je suis déjà monté dans une 147 TS 120 ben sa marche fort. Quand je suis passé au diesel avec ma 147 JTD 115, je n'ai pas trouvé une si grosse différence, je trouvais même que ma Polo 75 chx essence partait mieux en ville, le couple du diesel se sent dans les côtes et sur autoroute mais sinon l'essence marche mieux surtout au démarrage...
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Maintenant Audi TT 2, 2L TFSI 200 Chx
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yonel



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MessagePosté le: 22 Mai 2008 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

150 à 160 dollars le baril d'ici la rentrée, qui dit mieux ?

j'en reviens à ces reportages de recup d'huile de friture....y'en a eu un deuxieme là aujourd'hui sur m6...
apparement le gazouz mélangé à 30 % d'huile de friture passerais.
moyennant 800 euros, pour un kit de conversion (?!) on roulerait avec une friteuse ambulante...

malgré le fait que ce soit plus ou moins légal, il semblerait qu'il y ait un certain vide juridique dans le sens où une loi "européenne" oblige tout citoyen à preserver l'environnement.... crazy2
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http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Mai 2008 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

yonel a écrit:
150 à 160 dollars le baril d'ici la rentrée, qui dit mieux ?

j'en reviens à ces reportages de recup d'huile de friture....y'en a eu un deuxieme là aujourd'hui sur m6...
apparement le gazouz mélangé à 30 % d'huile de friture passerais.
moyennant 800 euros, pour un kit de conversion (?!) on roulerait avec une friteuse ambulante...

malgré le fait que ce soit plus ou moins légal, il semblerait qu'il y ait un certain vide juridique dans le sens où une loi "européenne" oblige tout citoyen à preserver l'environnement.... crazy2


et ta voiture sents le poisson pané après en plus comme les tracteurs chez mes grands parents ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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BorGi



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MessagePosté le: 23 Mai 2008 00:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si le diesel devient bel et bien plus que l'essence d'au moins 10ct.... je serais curieux, dans les mois à venir, de voir quelle position marketing vont adopter les contructeurs automobiles vis a vis des vehicule diesel et essence....

Avec l'augmentation du gazole, au rythme où ça va, le véhicule diesel et son argument "economie de carburant" prend un serieux coup de massue dans la tronche....

C'est 70%/80% des automobilistes qui doivent se poser des question....


Et comme le marché des voitures diesels en occaz pourrait saturer, la valeur de ces véhicules pourrait bien chuter....
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Alfa 147, 1l6 TS Rosso Alfa depuis 2006
205 GTI, 1l6 115cv gris graphite 1988
205 CTI, 1l6 115cv bleu azuro 1986
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X1Alpha



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MessagePosté le: 23 Mai 2008 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la station Total à coté de chez moi il y a 5ct entre le GO et le SP, à l'avantage... du SP bien sur mdr

C'est d'ailleur pour ces raisons que je vais pas tarder à vendre mon poil à mazout...
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yonel



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MessagePosté le: 24 Mai 2008 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
yonel a écrit:
150 à 160 dollars le baril d'ici la rentrée, qui dit mieux ?

j'en reviens à ces reportages de recup d'huile de friture....y'en a eu un deuxieme là aujourd'hui sur m6...
apparement le gazouz mélangé à 30 % d'huile de friture passerais.
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sponsorisé par macdonald oil company departement "filet'o fish" mdr
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yonel



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MessagePosté le: 24 Mai 2008 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

les compagnies aeriennes commencent à tirer serieusement la gueule....
ça va ralentir les echanges commerciaux et tout...
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albachiara06



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MessagePosté le: 24 Mai 2008 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

D'ici quelques années ca sera un grand luxe d'avoir une voiture et de circuler avec ! oh

"ouaaa t'as vu trop la classe il va a la station service! Ouaaaaa il a fait le plein avec 300€?"

crying crying crying crying crying crying crying crying crying crying
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MiKL



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MessagePosté le: 25 Mai 2008 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

albachiara06 a écrit:
D'ici quelques années ca sera un grand luxe d'avoir une voiture et de circuler avec ! oh

"ouaaa t'as vu trop la classe il va a la station service! Ouaaaaa il a fait le plein avec 300€?"

crying crying crying crying crying crying crying crying crying crying


je pense qu'un jour on ne roulera plus à l'essence surtout... tu l'imagines pas ton alfa 153 toute électrique ?? Moi je profite de mon T.S.... en attendant
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