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Alfa 147 sur la Neige ?
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Braise42



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 13:58    Sujet du message: Alfa 147 sur la Neige ? Répondre en citant

J'ouvre un topic pour vous demander votres avis de l'Alfa 147 sur la Neige.
J'attends la mienne pour la fin de l'année, et je n'ai jamais eu l'occasion d'en conduire une dans des conditions particulières. De ce fait, je me demandais, s'il fallait vraiment investir dans des pneus neige, sachant que je vais assez régulièrement à la montagne pour les week-end. Dans ce cas je pense avec des chaines (je ne sais pas s'il en existe qui s'adapte) ou des chaussettes feront l'affaire.


Sinon je pense qu'il est peut-être interressant de prendre des jante en 16 pouces (je regardais le site pneucar très interressant) pour monter des pneu neige.

Merci.

edit : Je précise je suis monté en 17" d'origine.
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Dernière édition par Braise42 le 28 Nov 2007 14:26; édité 1 fois
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doudoudu25



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si le 15" est homologué, prends en... sinon, le 16" c'est bien.

Juste un conseil sur la neige... déconnecte l'ASR.....

Perso, j'aime bien la conduite sur neige donc je ne monte pas forcément de pneus neige mais parfois, ca s'impose... (ca dépend aussi de ta région)
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jorge



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon j'ai 2 pneus neige a vendre qui on que 3000km étant à paris je n’en ai pas besoin. Ce sont des Matador en 205/50/17. L’ancien propriétaire a qui j’ai achète la voiture étais de haute Savoie, il était monté en 205/50/17 a l’avant et 215/45/17 à l’arrière. Je descends le 28 décembre a Annecy donc si sa t’intéresse je les vends 110€ les 2. Sa serai bête de passé en 16 “ alors qui en a tellement qui voudrai êtres en 17“.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que le 205/50 R17 c'est pas homologué mdr


Sinon +1 pour le 15' si c'est vraiment pour rouler sur la neige, c'est ce qu'il y a de mieux. Après c'est pareil ça dépend des routes que tu vas prendre, mais c'est pareil ça t'éviteras de niquer tes 17' avec le sel etc...
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Looping



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

qd il y a vraimetn de la neige et que ça glisse vraiment... des 17 c'est vraiment casse gueule....

perso j'ai du 15 (195/60/15) en pneus neige et c'est le bonheur....

jai aussi les chaines (car c'est obligatoire pour pouvoir monter dans certaine station) mais elles sont neuve.... razz

j'ai toujours reussi à monter (et descendre) sans chaine....
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Braise42



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je roule 5 à 6 fois par an sur de la neige, et principalement pour monter dans les stations de ski. Après en ville hormis 1 ou 2 journées exceptionnelle les routes sont quand même bien déneigé.

Pour les Pneux tant qu'a faire je préfère des pneux homologués c'est quand même mieux.

Je vais peut-être devoir investir dans des pneux neiges mais pour l'année prochaine, cette année avec des pneux neufs je ne pense pas avoir trop de problème. Je récupèrerais des chaines ou a défaut j'achèterais des chaussettes à mes pneux et ca roule.

Merci
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iamthemitch



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, j'ai opté pour un jeu en 15", sur lequel je vais passer sous peu.

Sur 16", il y a qqes modèles de chaines qui passent... mais tout juste.
Sur 17", oubli.
Chaussette... bofbof... je prefere de bons pneus.

Alors quitte à acheter des jantes en gomme hiver, prend du 15", en 185 de large (plus t'es fin, mieux c'est...)

Looping a écrit:
jai aussi les chaines (car c'est obligatoire pour pouvoir monter dans certaine station) mais elles sont neuve.... razz

Normalement, et légalement, des thermogommes t'exemptent de chaines.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

iamthemitch a écrit:
Normalement, et légalement, des thermogommes t'exemptent de chaines.

ça dépend des cas j'crois (a confirmer)

Si la route est vraiment enneigée et verglacée les thermogommes ne suffisent plus.
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Looping



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis en 195 car je roule qd meme pas tt le temps sur la neige, mais c'est vrai que plus c'est fin, mieux c'est... apres le 195/60/15 c'est la monte d'origine des 147 en 15 pouces alliage...

pour les restrictions d'acces aux stations; certaine station imose tt de meme d'avoir des chaines, meme avec thermo, meme si dans le concret les gars font pas toujours les verif....

apres c'est clair que pour ajouter des chaine, au moins en 15 pouces on est certain que ça passe, alors que en 16 c'est deja plus compliqué et 17 no comment, oualors c'est des systemes de chaines plus cher....

A calculer suivant ton ulitisation, mais si c'est pour aller souvent dans les stations, 4 pneus neige sur 4 jantes tole me semble le plus aproprié....
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iamthemitch



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
iamthemitch a écrit:
Normalement, et légalement, des thermogommes t'exemptent de chaines.

ça dépend des cas j'crois (a confirmer)

Si la route est vraiment enneigée et verglacée les thermogommes ne suffisent plus.

Mes parents sont dans le Jura profond, et vont assez souvent en station ... jamais eu de pble (bloqué ou contrôle) avec les thermos ...

Résultat : les chaînes de la R14 ont été adapté pour la R25, puis rangé dans le coffre de l'Espace 1 ... et mis au grenier depuis l'Espace 3 ... parce que ne passent plus cette fois lol
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jmr
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

iamthemitch a écrit:

Mes parents sont dans le Jura profond, et vont assez souvent en station ... jamais eu de pble (bloqué ou contrôle) avec les thermos ...

quand "j'hibernais" (je séjournais plusieurs semaines) à Chamonix Mont-Blanc je passais mon temps à expliquer aux gendarmes que j'étais en pneus hiver (Michelin Alpin) et que je ne devais pas monter de chaînes pourquoi? Parce que j'avais une plaque belge, je pense qu'il est clair qu'une plaque d'un département "enneigé" régulièrement passera plus facilement le point decontrôle qu'un 75, un 59 ou un belge...

NB en fin de séjour je passais les contrôles comme une lettre à la poste razz

au_revoir
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Acheter des pneus d'hiver est aussi un gage de sécurité: le mélange de gomme des pneus d'été n'est pas adapté aux températures hivernales, leur accroche sera nettement moins bonne qu'avec des pneus d'hiver.

Comme dit plus haut, la largeur 185 est la meilleure. clin_oeil
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iamthemitch



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
quand "j'hibernais" à Chamonix Mont-Blanc je passais mon temps à expliquer aux gendarmes que j'étais en pneus hiver ... pourquoi? Parce que j'avais une plaque belge, je pense qu'il est clair qu'une plaque d'un département "enneigé" régulièrement passera plus facilement le point decontrôle qu'un 75, un 59 ou un belge...

NB en fin de séjour je passais les contrôles comme une lettre à la poste razz


T'y cherchais les embêtements aussi lol
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jmr
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

iamthemitch a écrit:
jmr a écrit:
quand "j'hibernais" à Chamonix Mont-Blanc je passais mon temps à expliquer aux gendarmes que j'étais en pneus hiver ... pourquoi? Parce que j'avais une plaque belge, je pense qu'il est clair qu'une plaque d'un département "enneigé" régulièrement passera plus facilement le point decontrôle qu'un 75, un 59 ou un belge...

NB en fin de séjour je passais les contrôles comme une lettre à la poste razz


T'y cherchais les embêtements aussi lol
ben non j'étais EN VACANCES, j'étais là POUR ME DETENDRE... MERDE
(pour ceux qui connaissent un gars une fille)

puis j'avais de la famille par là-bas
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albachiara06



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

oh tout ca pour des pneus et de la neige???

y a jamais de neige à Nice cry ou alors elle fond tout de suite.
(d'ailleur faudra que j'aprenne a mettre des chaines pour aller skier crazy2 )
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caro7550



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MessagePosté le: 29 Nov 2007 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Comme dit plus haut, la largeur 185 est la meilleure. clin_oeil

+1
mais en attendant la neige, je ne peux plus prendre les ronds points aussi rapidement!
pas_sourire
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aardy



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MessagePosté le: 29 Nov 2007 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu plusieurs fois l'occasion de conduire ma belle sur la neige, avec les pneus 225 en 16 pouces d'origine.
Bilan : l'antipatinage fonctionne à la moindre sollicitation de l'accélérateur mais il est possible de faire de beaux travers tout en contre-braquant. C'est super amusant en fait.
Par contre : ATTENTION !!! Le freinage est catastrophique et l'ABS a l'air complètement perdu. J'ai ainsi eu plusieurs frayeurs en arrivant trop vite et en me retrouvant les roues bloquées et la voiture qui glissait toute seule sans rien pouvoir faire et chaque fois, par miracle, j'ai repris l'adhérence juste avant de rentrer dans quelqu'un.
Donc, conclusion : super marrant sous la neige la 147 mais en ayant toujours à l'esprit qu'il faut prévoir de la place pour s'arrêter au cas où !! bounce
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Miksair



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MessagePosté le: 29 Nov 2007 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Y a pas moyen de déconnecter l'ABS ? :(
meme en debranchant un fusible ou quelquechose ? j'ai lu dans un post sur le forum qu'il y avait une manette ou un truc a tourner dans le moteur pour déconnecter le boitier ?
sur ma TS120 TI ph2 de 2006 cette manette existe elle ?

j'en ai pas spécialement besoin, mais meme avec les chaines je me dis que s'i ly a une manip a connaitre autant etre au courant avant de monter a la neige:)

Autre question : avec des chaines nos 147 s'en sortent elles bien quand meme ? je viens du lui acheter des Trak pour mes 17 et ca me rassurerai de savoir que je pars en sécurité qd meme content
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 29 Nov 2007 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Selon moi, la 147 étant une voiture assez lourde, pas de souci sur la neige. Contrairement à ma Punto GT qui partait un peu dans tous les sens... clin_oeil
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jmr
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MessagePosté le: 29 Nov 2007 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Selon moi, la 147 étant une voiture assez lourde, pas de souci sur la neige. Contrairement à ma Punto GT qui partait un peu dans tous les sens... clin_oeil
vaut mieux être le plus léger possible sur la neige, moins d'inertie donc plus de contrôle, et plus de facilité à se mettre en mouvement

(le train avant de la punto GT était peut être débordé par la puissance)
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