[TUTO] Comment mettre un cablage de régulateur

[Alex95]

Je pense que c'est la batterie, enfin je vais voir ca au multimètre. Comme je ne la prends pas souvent et j'ai tout les voyants d'allumés (airbag, etc...), je penche plus pour la batterie que pour l'alternateur. De toute manière ca peut être les deux mdr

Petite question, le 12v que tu appliques sur une des pins du contacteur de frein, je m'y branches en plus d'une des pins déjà présente? ou je vire une pin pour la remplacer par celle du 12V?
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Alfa 147 1.6TS 120CV - 156 SW GTA ROSSO !!! - Aprilia RSV 1000 Tuono (RIP ma moto, je t'aimais tant, mais ce n'est pas finis Aprilia je reviendrais !!!)

[grise147]

[Alex95]

Si c'est l'info que j'avais besoin.
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[sylvain3133]

BOnjour,

Comme discuté avec Grise147 en mp je m'attaque aussi au cablage du régulateur pour 1.6ts 120 de 2001.
Pour le moment, j'ai "presque" tout réuni (j'ai coupé les fils reliant les pins trop courts en urgence à la casse...)
Ce soir j'ai essayé de démonter les connexions au calculateur,
Voici ce que j'ai :





Par contre, voici la méthode fournie par Grise pour atteindre les pins sans tout cassé:
il faut soulever / déclipser puis faire coulisser le cache intermédiaire. (Bon là il est tard si je finis avant la nuit je m'y essaye demain)



La suite sous peu !
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(En vente) Honda civic type s 2.2 140ch
[Détruite, paix à son ame] Ducati Monster 696

[grise147]

[sylvain3133]

Bon ce soir ( et de nuit ) j'ai réussi à ouvrir mon connecteur ( suite à l’expérience d'Alex95 j'ai pris celui coté moteur).
J'ai donc de câblé que le connecteur d'embrayage.
Par ce qui est étrange c'est que j'ai déjà un connecteur 4 fils et 4 fils qui partent de la pédale d'embrayage... J'ai donc du zappé le connecteur 26 de la pédale de frein...
Bon demain retour à la casse et récupération des ( de nouveau) des pins de connexion.
La suite samedi si ça veut bien marcher !
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[grise147]

ton connecteur 4 fils est celui du stop .. celui d embrayage est celui qui a 2 fils ..

[sylvain3133]

exact, c est ce que je voulais dire ... J etais crevé hier soir...
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[sylvain3133]

Alors bilan de la journée :
J'ai cablé le connecteur :
Dessus j'avais le pin 26 (frein) et le pin 59 (embrayage deja cablé)
Ensuite je seche, je na'arrive pas à faire fonctionner le régulateur, rien ne s'affiche sur l'odb.
je ne comprends pas à quoi je dois relier le fil on/off du régulo :
- à un +12V quelconque ?
- à un prise sur le contacteur d'embrayage ?
- à quelque part ailleur?

je seche completement hellppppp :)
Merci d'avance

PS : j'ai déja un connecteur 4 fils sur la pedale de stop donc je n'ai rien touché à ce niveau la ( il y a du +12V entre les fils bleu-blanc et orange-blanc)
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[grise147]

yep, as tu mis du +12V sur la broche 2 du regulo H7 ? (venant du connecteur D97 ?)

perso, j ai pas trouvé le D97, alors, j ai piqué un 12 V protegé venant de la boite a fusibles..

[sylvain3133]

Oui j'ai pris un direct depuis la batterie pour essayer...
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[grise147]

tu peux recapituler tous les points que tu as fait pour poser ton cruise ?

as tu des photos ? pour voir tout ton travail ..

[sylvain3133]

[grise147]

je pense que tu n as pas branché le +12 V de la prise 2 du comodo Cruise ..

je t ai tracé ca en rouge .. ( fais gaffe l ordre d ecriture des pin connecteur cruise n est pas la meme sur le comodo et sur le connecteur cruise )

confirme moi ca ..



Uploaded with ImageShack.us

[sylvain3133]

[grise147]

il faudrait que tu regarde aussi a la broche 26 du calculo que tu aies bien le 12 V aussi (retour du stop pour lecruise )

[sylvain3133]

[sylvain3133]

[grise147]

c est curieux ca ..

est ce que tu as l ESP ?

il faudrait que tu fasses des mesures

test pedale embrayage ( quand on passe une vitesse, c est pour eviter un surregime moteur fatal qu il y a un contact)

debranche ta batterie, et defais ton connecteur injection A, et a la broche tu dois avoir la masse, et infini quand quelqu un appûie dessus

et quand tout est branché, tu dois avoir (sans debrancher le calculo) du jus au pin 26, et 0 V quand on freine..

et enfin, au pin 43, tu dois avoir 12 V quand tu fais "+"

si tout ca y est .. je vois pas pourquoi ca marche pas, sauf, si tu n as pas tout pigé (comme moi) le cruise control ..

tu fous le "ON", et la, le logo s allume (confirme moi)

tu roules a + de 50 km/h

et fais "+" , et la, tu peux lacher les pedales .. confirme moi ca ..

[sylvain3133]