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Besoin d'aide pour un choix, jtd 140 ou selespeed?
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sdif147



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MessagePosté le: 08 Sep 2007 19:41    Sujet du message: Besoin d'aide pour un choix, jtd 140 ou selespeed? Répondre en citant

Bonjour,

j'ai enfin les moyens de remplacer ma saxo vts et de passer a une alfa

seulement le choix est la: un jtd 140 ou un 2.0l 150ch?

Aujourd'hui j'ai essayer un jtd 115 et un 1.6 120cv.

Bilan: la jtd 115 fais un bruit de tracteur et la 1.6 est juste niveau perf.

Ce sera donc soit la 2.0l essence soit le jtd 140

Le soucis du 2l c'est ça consommation et la jtd 140 j'ai peur qu'elle fasse le meme bruit que la jtd 115 (bizarement j'ai essayé une stilo mjet 120 et elle faisait beaucoup moins de bruit)

Au niveau assurance ça me coute le meme prix.

J'ai 11000€ de budget, pouvez vous m'aidez a choisir

merci
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dbonin
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MessagePosté le: 08 Sep 2007 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est ta priorité ?

(plaisir ou budget)
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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sdif147



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MessagePosté le: 08 Sep 2007 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

le soucis est la, avec la selespeed je ne sais pas trop a quoi m'attendre niveaux consommation, 750km avec un plein de 80€? en faisant des trajets villes, route
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Ricardo62



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MessagePosté le: 08 Sep 2007 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

750Km, en mixte route, ville. Impossible. C'est plutôt du 500-550Km.

Pour ma part:
- 100% ville: 400Km
- Mixte: 500Km
- Autoroute stabilisé a 130Km/h: 700 Km

Si tu enlève les quelques grosses montée en régime pour se faire plaisir on va dire que tu peut rajouter 50Km partout. Mais dans ce cas, plus aucun intérêt d'avoir un TS si tu ne le fait pas chanter de temps en temps......
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512
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sdif147



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MessagePosté le: 09 Sep 2007 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

je suis tout a fais d'accord avec toi, a mon avis ça sera le jtd car 400km avec un plein, j'ai pas encore le budget pour ça.

juste j'aimerais savoir si le jtd 140 fais le meme bruit que le jtd 115
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dbonin
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MessagePosté le: 09 Sep 2007 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est avec une calculatrice qu'on calcule le choix le plus économique, l'autonomie n'est qu'un paramètre parmi d'autres.
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sdif147



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MessagePosté le: 09 Sep 2007 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

je regarde a puissance egal le plus economique.

l'assurance est au meme prix ( a 20€ pres), apres c'est soit un 2l avec 50000km soit un jtd avec 80000km
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romeoal



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MessagePosté le: 09 Sep 2007 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

moi je te dis de prendre une 2.0 l TS mais en boite manu parceque j ai l impresion que la fiabilité des selespeed( et coté perfs) tu perds 1 chouia de caractere .........mais ça n engage que moi sans vouloir polemiquer ......je me tatais pour attendre que Alfa ressorte 1 modele essence turbo compressé mais je crois qu ils sont tombés endormis sur le projet ( a mon avis les Allemands sont plus fortiches pour sortir des modeles et repondre a la concurrence !!!!)je songe a me rabattre sur une 2.0 litres TS , meme si il est glouton , histoire de retrouver le temperament Alfa ......ça commence a me manquer !
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Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
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romeoal



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MessagePosté le: 09 Sep 2007 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

comme celle de jmsey qui mets en vente la sienne (je sais pas si c est deja fait )mais elle est + que convenable au prix de 11900 E (ou echange ?) son tel est le suivant :Tel 0618448547 desolé de faire de la pub mais j ai tjrs été comme ça , je met au jus du monde quand je peux pas me permettre de m acheter 1 chose interessante j en fais profiter les potes !!!!!TCHUSS .... au_revoir
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sdif147



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Localisation: Joue-les-tours (37)

MessagePosté le: 09 Sep 2007 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

voila comment j'ai fais mon calcul.

je fais plus ou moins 1000km par mois. a 1.29€ le litre de sp98

je paie d'assurance 912€ en tous risque.

cela ma revient par mois a 129€ de carburant (en prenant 10l/100) et 91€ d'assurance pour la 2L.

En jtd le litre est a 1.1€ et l'assurance a 966€.

Cela fais donc 88€ de gasoil et 96€ d'assurance

au final: 220€ par mois pour la 2l et 184€ pour la jtd.

au prix d'achat, j'ai trouver une 2l selespeed 66000km courroie et boite changer, interieur cuir, hifi bose, 9200€

Un jtd, distinctive 71000km, 12000€

apres l'entretien, je pense que les coup sont kif-kif.

Donc en gros 40€ de difference
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seikijoju



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Messages: 1380
Localisation: drome

MessagePosté le: 09 Sep 2007 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

11000€ pour un jtd 140 ca va etre limite , ou alors avec un kilometrage elevé
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Merlin



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Localisation: Nice

MessagePosté le: 09 Sep 2007 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

12000 bornes par an plus ou moins et tu as une hésitation entre le diesel et l'essence cry
???
Avant de payer les 3000 euros de différence pour que le diesel que tu as trouvé soit rentable par rapport à la selespeed que tu as trouvé il va s'en ecouler du temps
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Tom683



Inscrit le: 15 Juin 2006
Messages: 344
Localisation: Toulon & Mulhouse

MessagePosté le: 09 Sep 2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

sdif147 a écrit:
voila comment j'ai fais mon calcul.

je fais plus ou moins 1000km par mois. a 1.29€ le litre de sp98

je paie d'assurance 912€ en tous risque.

cela ma revient par mois a 129€ de carburant (en prenant 10l/100) et 91€ d'assurance pour la 2L.

En jtd le litre est a 1.1€ et l'assurance a 966€.

Cela fais donc 88€ de gasoil et 96€ d'assurance

au final: 220€ par mois pour la 2l et 184€ pour la jtd.

au prix d'achat, j'ai trouver une 2l selespeed 66000km courroie et boite changer, interieur cuir, hifi bose, 9200€

Un jtd, distinctive 71000km, 12000€

apres l'entretien, je pense que les coup sont kif-kif.

Donc en gros 40€ de difference


10000km par an et vu la différence à l'achat c'est l'essence qui tire son épingle du lot!! j'ai une 2.0 Selespeed, j'en suis très content, je ne peux donc que te conseiller d'en prendre une....

au_revoir
_________________
Ex Punto / Ex 306 S16 / Ex 307 XSi / 147 SELESPEED full options

Une 147 GTA... pourquoi pas :-)
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sdif147



Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)

MessagePosté le: 09 Sep 2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai trouver qui me plait grave

une Selespeed de 2001, 66000km, cuir TI, hifi bose, detecteur de pluie, alarme. 9250€

Courroie changé. mais silencieux a changer (un csc a la place clin_oeil )

vous en pensez quoi? les modeles de 2001 sont bon?


Au niveaux assurance vous connaissez direct-assurance? ils prennent 57€ par mois en tout risque avec une franchise a 390€.

ça fais vraiment pas chere
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Merlin



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Localisation: Nice

MessagePosté le: 09 Sep 2007 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas que des désavantages à rouler au SP...
Surtout 12000 par an y'a vraiment pas à hésiter
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sdif147



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MessagePosté le: 09 Sep 2007 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

vous en pensez quoi de l'annonce? et de direct-assurance?
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Paulomars



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Localisation: 74

MessagePosté le: 09 Sep 2007 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Prends le 2,0. Avec ton kilométrage et vu la différence de prix à l'achat, tu n'as pas à hésiter.
Et j'ai un Jtd 140!
_________________
BMW e90 330xd Luxe
Feux arrières blackline Leds/JA 18/ Disques EBC Ultimax/Plaquettes EBC Redstuff
+
Alfetta GTV6
1985/kit production

ex Alfa 147 JTD 16V Distinctive 3p blu casual

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28082
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sdif147



Inscrit le: 03 Jan 2007
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Localisation: Joue-les-tours (37)

MessagePosté le: 10 Sep 2007 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que je vais faire.

si je vend ma saxo rapidement et bien je prendrais surement celle a 9200€
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haucholi



Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7

MessagePosté le: 10 Sep 2007 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merlin a écrit:
12000 bornes par an plus ou moins et tu as une hésitation entre le diesel et l'essence cry
???
Avant de payer les 3000 euros de différence pour que le diesel que tu as trouvé soit rentable par rapport à la selespeed que tu as trouvé il va s'en ecouler du temps


Mais les 3000€ d'écart à l'achat, tu les retrouves à la revente.

Un 2.0 TS avec 120000km, tu le revens 3 fois rien.
Alors qu'un JTD, jusqu'à 150000km, tu le revendra au moins 3000 € de plus.
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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ItaliaMotors



Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578

MessagePosté le: 10 Sep 2007 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
Un 2.0 TS avec 120000km, tu le revens 3 fois rien.
Alors qu'un JTD, jusqu'à 150000km, tu le revendra au moins 3000 € de plus.


3000 euros de plus que quoi ? ca me semble normal. Maintenant le budget n'est pas le même. Si à la base il achète sa selespeed 3 000 euros moins cher, il n'aura pas rancoeur à la vendre 3000 euros de moins, cela me semble logique.

une bonne voiture essence ne se brade pas, elle se vend mais il faut savoir être patient. Un jtd se vend plus cher qu'une essence, ce qui me semble logique mais plus vite.

Sur le paquet de voiture que j'ai eu, je n'ai eu quasiment que des JTD. Le JTD est souple, fiable, économique, c'est la réalité. Mais depuis Janvier, je roule en Selespeed pour me faire plaisir le week end et là y a pas photo.

Donc pour le kilométrage que tu vas faire, achete la selespeed les yeux fermé c'est un régal. PAr contre, teste bien celle que tu as vu, car les modèles 2001 et 2002 ont connu quelques soucis de boite. La mienne est de 2001, mais boite changée en 2006 donc zero souci.
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