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Différence entre le niveau min et max d'huile ?

 
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houston



Inscrit le: 23 Juil 2003
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MessagePosté le: 26 Jan 2004 14:56    Sujet du message: Différence entre le niveau min et max d'huile ? Répondre en citant

Hello,

Question classique j'imagine, mais j'ai pas trouvé en recherchant dans les archives... pas taper si j'ai mal fait ma recherche... crazy

Je ne suis pas un acharné de la vérification du niveau d'huile moteur, d'autant que mon 1,6 n'en a jamais bouffé... jusqu'à hier, où j'ai décidé de faire une B.A. et de soulever le capot pour tâter d'la jauge... cool
Surprise, j'étais arrivé au milieu des 2 repères de ladite jauge.

Question 1 : faut que je remette combien pour arriver au max et ne pas le dépasser ?

Question 2 : ma prochaine révision est dans 3000 bornes, je peux peut-être rouler comme cela, non ? (oui, promis, je vérifierai quand même régulièrement le niveau) crazy2

Houston
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elric



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Si ta révision est dans 3000 km et que ton niveau est entre les 2 repères il n'est pas nécessaire d'ajuster. Pour contre un conseil vérifie ton niveau tous les 1000 km et avant chaque long trajet. Personnellement c'est ce que je fais.
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gigli



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

De tête il me semble que l'écart max-min de la jauge corresponde à 1L d'huile, mais c'est indiqué dans le manuel.
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omega



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MessagePosté le: 28 Jan 2004 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

d'ailleurs petite question : au demarrage, l'ODB marque "niveau max huile" , est-ce normal docteur ? ou est-ce qu'il y a trop d'huile ?? au niveau jauge c'est au max sans depasser...
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omega



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MessagePosté le: 02 Fév 2004 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

up
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slycamp



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MessagePosté le: 02 Fév 2004 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

oh faites attention les gars pour ceux qui ont des jtd car le danger c pas pas assez (ds les limtres acceptable de la jauge mini ) mais bien le trop plein d'huile qui peut remonter ds le turbo et le bousiller
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Zouzouille



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MessagePosté le: 02 Fév 2004 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

+1 slycamp.

Je dirais même que l'huile remplace le gazoil, d'où une auto-combustion.
Dans ce cas-là une seule solution, surtout garder le rapport engagé et freiner jusqu'à caler le moteur, et appeler une dépanneuse.

Pour houston, fais l'appoint d'huile en y allant molo et en vérifiant le niveau avec la jauge. C'est chiant mais sûr.
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Jean Yanne.
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omega



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MessagePosté le: 03 Fév 2004 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture sortait de révision de chez alfa et le voyant s'allumait, j'ai demandé au technicien qui a dit que c'était normal. oh
...alors que le bouquin a l'air de dire le contraire.
ils commencent à me plaire chez alfa grrr
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Zouzouille



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Messages: 1431

MessagePosté le: 03 Fév 2004 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton garagiste ne te plait pas omega, pourquoi tu ne changes pas?
Des nuls, il y en a chez tous les constructeurs et pas uniquement chez Alfa. clin_oeil
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Jean Yanne.
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houston



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MessagePosté le: 03 Fév 2004 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

[500 km plus tard]...
euh... ca a encore baissé de qqes mm... triste
fo peut etre que je m'inquiete, non ? cry
pas de trace d'huile sous ma voiture le matin pourtant...
c'est grave docteur ? crying
Houston
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omega



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MessagePosté le: 04 Fév 2004 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

zouzouille, j'ai acheté cette voiture chez eux et il y avait deja ( a la sortie du garage ) des pbs dessus : donc je suis obligé de retourner là bas.
après je serais libre... clin_oeil ( garage 19eme vilette ) Effectivement c'est eux qui commencent à me chauffer ( car en + pas arrangeant ), j'espère bien que le reste du réseau alfa sera meilleur. content
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elric



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MessagePosté le: 04 Fév 2004 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

omega a écrit:
zouzouille, j'ai acheté cette voiture chez eux et il y avait deja ( a la sortie du garage ) des pbs dessus : donc je suis obligé de retourner là bas.
après je serais libre... clin_oeil ( garage 19eme vilette ) Effectivement c'est eux qui commencent à me chauffer ( car en + pas arrangeant ), j'espère bien que le reste du réseau alfa sera meilleur. content


Concernant le réseau Alfa si cela peut te rassurer lit le post-it ci-dessous référençant les garages Alfa :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=2903

au_revoir
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omega



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MessagePosté le: 04 Fév 2004 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Dernier témoignage sur ce sujet : je viens de récupérer mon auto.

Fuite d'huile faite, ils ont trouvé un suintement ailleurs, ils l'ont fait aussi. oh pour le bruit sur les bosses ( clonk, clonk ) ils ont trouvé des bielettes d'amortissement abimées avec graisse et souflets partis...alors que les premiers mécanos ( il y a 15 jours ) n'avaient rien vus MAIS les premiers appartiennent au "service rapide" de ce garage les autres au service mécanique "classique", de là à ce que ce soit des staggiaires qu'on mette ici, ça expliquerait. clin_oeil bien sur je suis un peu méchant d'autant qu'au final je suis assez content car "plus de fuite ( enfin on verra demain ), plus de bruit et un amortissement décent ( et pourtant je suis en 17'' ) " -> content content content
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