DOSSIER REPROGRAMMATION / BOITIER / PUCE

[c3d]

[groumf]

bah oui, histoire de faire sauter les garanties, en même temps faire un reprog (ou toute autre modif) sur un voiture sous garantie, c'est pas toujours très malin ...

[stopino]

On le fait directement en concession à 0km.

C'est plutot que le groupe veut aussi controller le phenomene et proposer eux meme ses prestations.

Ensuite egalement pour les garanties c'est sur. Mais vue le nombre de voiture vendue, je ne pense pas le pourcentage de voiture reprogrammé au final soit si enorme que ca.


Des offres sont encour d'etude chez Bmw par exemple, donc le kit performance de la 135i et aussi le deplacement du limiteur de 250 a 280.
Ces prestations peuve rapporter gros et aprés le tuning mecanique (pack M, S line, finition TI) les contructeurs vont se lancer dans cet autre domaine, qu'est le tuning mecanique/software
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GTOptimisation, Optimisation moteur
Référencé par Alfa 147 France, rubrique boutique !
Remise 25%, soit 300€ !
IDF - Picardie - Est - Bourgogne - Tours

Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI


Ex: GT , brera, 147 ...

[stopino]

Bienvenue à Bruno, notre distributeur en Bourgogne - 71 !
Lieux: Chalons-sur-Sâone en Saône et loire !

Dijon, Macon à 45m
Lyon à 1h15
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[sulyvan66]

faut savoir que toute reprogrammation est visible par les constructeurs .....
pourquoi ? tres simplement car l "examiner" donne les valeurs de la pressions d injection et la pression turbo ainsi que la date de la derniere programmation du calculateur ...
comme toute reprogrammation c est 2 valeurs sont modifier ...
pour les boitiers c est par resonnement logique , simplement car on l enleve avant d aller chez fiat et que l odb enregistre l info ( erreur noeud injection ) ...
demandez une copie de l "examiner" le mecano vous l imprimera ...



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stilo club

[dech42]

Je viens de lire entièrement la post, mais personne n'a donné un avis complet sur la reprogrammation d'un 1.6TS 120.

Y a t'il un changement sensible au niveau :
- couple ?
- puissance ?
- Conso?

J'ai pu lire que o2programmation Lyon était plutôt recommandé, qu'en pensez vous?
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Mito 155 T-Jet Sélective-Rosso Giulietta- rétro chromés-pack sport 17"-pack visibilité- pack confort

Ex 147-1.6TS 120ch distinctive-RossoAlfa-pack hiver-Échappement Ragazzon-Répétiteurs LED Style-Pommeau Alfa nero - Etriers rosso

[lestat67]

o2 est recommandé c'est clair.

Maintenant le TS c'est un moteur atmo, tu ne gagneras pas grand chose, peu-être 10-20nM de couple ....
Mais le tarif est moins cher pour une essence.

Sur essence la repro c'est plutôt pour terminer et peaufiner une préparation, avec ligne, admission ...
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Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

[wil']

Bon, qui pour faire une reprog qui tape pas dans les 800€ sur Toulouse ?
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[stopino]

Pour le TS 120cv honnetement ce n'est pas super interessant.

Mon pére en a une et je ne l'ai pas touché, c'est pour dire l'interet.
Je lui ait mis une sortie novitec G/D, ca fait jolie et bruit sympathique mais ca s'arrete la.
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[Persol]

[wil']

Dois-je en conclure que tu proposes de me sortir une bonne reprog' pour 50€ ?
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[stopino]

Je suis sur que tu peux trouver à 50, 100€ ou 150€ avec materiel au rabais sur Ebay cloné à 100€ d'autres applications craqués et tous le reste...
Certains le fond même à 30€

Honnetement à moins de 300-400€ il faut se méfier.
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[wil']

Nan je plaisantais, y a bien LR ou Sport System par chez moi mais c'est hors de prix pour le temps que ça leur prend, bref on verra
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[stopino]

Je sais que c'est plus loin, mais ca se fait bien eventuellement sur Bordeaux et la route est plutot agreable.

Ensuite ne t'inquiete pas pour ton jtd 120cv, si il save faire un 150cv, il n'y aura pas de surprise sur le 120cv.
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[wil']

Quel revendeur sur Bordeaux éventuellement ?
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[stopino]

Je ne préche pas pour ma paroisse mais tu n'as pas le créteur de O2 la bas ?
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[c3d]

[wil']

Ok merci stopino je vais voir alors.

@c3d : ouais je préfèrerais, d'où ma requête
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[Kevk]

Je ne voudrais pas remettre de l'huile sur le feu mais est-ce qu'on a des retours sur des voitures qui ont 200000km ?

Moi je pourrais être intéressé par une reprog et je suis sûr que je n'aurait pas de gros problème de 60000km à 100000km, je pense également que celui qui va me racheter ma 147 n'aura pas trop de problème de 100000km à 180000km.

Je pense plutôt au petit jeune qui va casser sa tirelire pour la racheter à 180000km en pensant qu'il va pouvoir l'emmener jusqu'à 250000km mais dont le moteur va casser à 185000km à cause d'une légère augmentation de la sollicitation de la mécanique. Le pauvre petit va devoir débourser 3000 euros de réparation pour une voiture qu'il aura payé 5000 euros

c'est surtout ca qui me bloque à faire une reprog
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Présentation de ma Giulietta JTD 170

Présentation de mon ex 147 JTD 150 cuir bi-ton

[tomtom75]

Ça passe...
A la condition de ne pas faire n'importe quoi, de respecter les temps de chauffe et d'entretenir correctement.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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