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		| Auteur | Message | 
	
		| haucholi 
 
  
 Inscrit le: 12 Juin 2006
 Messages: 1745
 Localisation: Dans le 7-7
 
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				|  Posté le: 04 Nov 2006 12:04    Sujet du message: Ma 147 n'aime pas le froid !! |   |  
			
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				| Ce matin, il fait 2°C. 
 Je démarre, et après le message "Risque de verglas", le check de la voiture démarre.
 
 Et là les messges suivants s'affichent :
 
 -Défaut ABS
 -Défaut ASR
 -Défaut EDB (c'est quoi ??)
 
 
 Après un court instant de panique, je coupe le contact, j'attends un peu et je redémarre. Plus de message, ouf !!
 
 Est ce que la votre est frileuse aussi ??
 
 
 PS : je confirme que quand il fait froid, la température du moteur ne reste pas à 90°C, mais oscille entre 85 et 90°C.
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 Skoda Octavia RS220
 Ex :
 Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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		| Azzuro 
 
  
 Inscrit le: 01 Mar 2005
 Messages: 3608
 Localisation: sud est
 
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				|  Posté le: 04 Nov 2006 12:11    Sujet du message: |   |  
			
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				| t'aurais pas ta batterie un peu juste? |  |  | 
	
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		| jfb 
 
  
 Inscrit le: 30 Juin 2003
 Messages: 1121
 Localisation: Meudon
 
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				|  Posté le: 04 Nov 2006 12:32    Sujet du message: |   |  
			
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				| oui ça sent la fin de vie de batterei (accélérée par le froid en +) |  |  | 
	
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		| pinochio Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 04 Nov 2006 17:17    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | jfb a écrit: |  	  | oui ça sent la fin de vie de batterei (accélérée par le froid en +) | 
 
 oui je pense aussi que cette piste est à envisager
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		| xplosiv 
 
 
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 05 Nov 2006 23:54    Sujet du message: |   |  
			
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				| sa met arriver aussi rien avoir avec la batterie mais plutot des probleme electronique bien connue sur nos alfa (ex: default antibrouillar voyant air bag ect...) RIEN DE bien mechant rassure toi  |  |  | 
	
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		| Krg 
 
  
 Inscrit le: 25 Sep 2004
 Messages: 1374
 Localisation: Toulouse
 
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				|  Posté le: 06 Nov 2006 08:50    Sujet du message: Re: Ma 147 n'aime pas le froid !! |   |  
			
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				|  	  | haucholi a écrit: |  	  | C... -Défaut EDB (c'est quoi ??) ... | 
 
 L'EDB est une sous-fonction de l'ABS pour l'anti-blocage des roues arrières, qui se délestent lors d'un freinage (quand la voiture plonge du nez).
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 Je suis parti sur le forum à côté...    MiTo 1.4/TB135 MultiAir
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		| meniac147 
 
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 Messages: 7625
 
 
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				|  Posté le: 26 Juin 2007 15:03    Sujet du message: Re: Ma 147 n'aime pas le froid !! |   |  
			
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				|  	  | haucholi a écrit: |  	  | PS : je confirme que quand il fait froid, la température du moteur ne reste pas à 90°C, mais oscille entre 85 et 90°C. | 
 
 Alors moi il fait pas froid du tout mais je constate que c'est dernier temps je n'arrive quasiment jamais à faire monter la température du moteur à 90°. Elle oscille entre 80 et 85 avec de rares pointes à 90° qui rechutent très vite à 80°..
 
 Je pense que cela vient du fait que j'ai bouché ma vanne EGR seulement à l'entrée de cette dernière!! Cela vous paraît-il possible?
 Si bouche la totalité du circuit de la vanne EGR cela pourrait -il résoudre mon problème???
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 - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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 Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
 
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		| MIKE 
 
  
 Inscrit le: 24 Mar 2006
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				|  Posté le: 26 Juin 2007 15:39    Sujet du message: |   |  
			
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				| J'ai deja vu des posts qui parlaient de ce phénomene .... _________________
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		| meniac147 
 
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 Messages: 7625
 
 
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				|  Posté le: 26 Juin 2007 15:44    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | MIKE a écrit: |  	  | J'ai deja vu des posts qui parlaient de ce phénomene .... | 
 
 Moi aussi mais c'était quand j'ai commencé à venir sur ce forum et j'arrive plus à mettre la main dessus
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		| ToxyMaTT 
 
  
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				|  Posté le: 27 Juin 2007 10:13    Sujet du message: Re: Ma 147 n'aime pas le froid !! |   |  
			
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				|  	  | meniac147 a écrit: |  	  | Alors moi il fait pas froid du tout mais je constate que c'est dernier temps je n'arrive quasiment jamais à faire monter la température du moteur à 90°. Elle oscille entre 80 et 85 avec de rares pointes à 90° qui rechutent très vite à 80°. | 
 Probleme calorstat, j'ai eu le meme soucis, et depuis qu'il est changé
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		| - Tigroo - 
 
  
 Inscrit le: 11 Mar 2007
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				|  Posté le: 27 Juin 2007 20:34    Sujet du message: |   |  |  | 
	
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