ça couine fort !

rs200

D'après ce que je lis un peu partout, Alfa est conscient du problème "silent blocks" puisque sur la nouvelle GT, ces fameux silents blocks ont été tout à fait changés (d'autres pièces de la suspension aussi d'ailleurs)! Je me demande si on pourrait remplacer les silent blokcs de nos 147 contre ceux d'une nouvelle GT? Faudrait peut-être poser la question à un garage.

cyrille

cyrille · Posté le: 14 Oct 2004 08:44 Sujet du message:

Hello
je détèrre ce topic...

hier ma voiture est allé au garage pour divers détails, dont des grincements au niveau de la porte droite.

Le soir, qd je la récuppère, ils me disent avoir réglé le problème, mais ils ont trouvé une autre source de bruit: la barre stabilisatrice
Moi un peu étonné, je leur fait remarquer qu'elle a déjà été changée il y a quelques mois...
En fait il s'agirait cette fois des paliers (je ne sais splus le terme employé par le réceptionniste, mais chez Renault, c'est ce nom là !) situés en bout de la dite barre, et qui n'auraient pas été changé la première fois...
J'ai donc repris un rdv pour ce changement ....

Nicola.be · Inscrit le: 15 Oct 2004 Messages: 4 Localisation: Bruxelles

A mon tour! J'étais heureux de trouver une réponse à mon problème de couinement dans ce topic, je cherchais d'où il pouvait venir depuis des mois avec un ami! Même symptômes que les vôtres…

Je profite d’un entretien des 80.000 pour en parler avec le garagiste mais il ne me croit pas. « La barre de stab, je doute… j’ai jamais vu ça » qu’il me répond. Je lui demande de vérifier. Je lui signale également un grincement de mon volant à un certain endroit de sa course, que les portes droites ont du jeu, qu’il faut sans doute changer les freins parce que j’ai des tremblements dans le volant au freinage à la sortie de l’autoroute par exemple.

Il m’appelle dans la journée pour me dire que ce sont les tiges arrières et les bagues élastiques ( ?) qu’il faut remplacer. Je fais confiance. Pour le volant, il entend rien… bon, passons.

Résultat : 954 euros à payer, gloups

, je reprends la voiture, le volant n’est pas droit, le bruit à l’arrière est toujours bien présent, les portières droites sont devenues infernales ! triste

Aujourd’hui je devrai retourner au garage…

au_revoir

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Nico
147 JTD 115 Gris afrique

cyrille · Posté le: 04 Nov 2004 12:43 Sujet du message:

Ma voiture est donc retournée au garage la semaine dernière: après le barre stabilisatrice l'hiver dernier, ce sont cette fois les "etais" qui ont été changés.
Est ce que quelqu'un sait ce que ce sont exatement les étais ? J'en étais resté aus paliers, silent bloc, etc., mais là je sais pas trop...

rs200 · Posté le: 09 Nov 2004 17:56 Sujet du message:

suite et sans doute "pas fin" de l'épisode "couinement" : malgré les différentes interventions réalisées à ce jour sur ma voiture pour supprimer ces couinements (cf l'historique du post) , le résultat n'est pas pleinement satifaisant. En effet, lorsqu'il fait chaud et sec plus d'une semaine les couinements réapparaissent, un peu moins fortement qu'avant, j'avoue, mais toujours là quand même! Je viens de passer à l'entretien des 60000 kms et j'ai signalé le fait, même si actuellement on entend plus rien (fait pas trop chaud pour le moment!)... RAS qu'on m'a dit!! Il faudra que j'attende la chaleur de l'été prochain pour faire mon entretien des 80000 kms!
Pour ce qui y est des claquements sur le train arrière, ce sont bien les tirants de suspension qui en étaient responsables : actuellement ils ont été changés des 2 côtés, à l'arrière...et depuis plus de claquement quand je passe sur des petits reliefs (petites saignées...).
Ces satanés silent blocks qui couinent sont appartemment une viellie maladie des Alfa (d'après un ancien patron de garage que je connais bien) et je ne comprends pas comment il n'est pas possible de trouver des silent blocks qui porteraient bien leur nom... ils n'ont cas aller les piquer chez BM! Enfin, il paraît que sur la GT le matériau été changé... àv oir si le résultat est probant.
A plusche

Nicola.be · Inscrit le: 15 Oct 2004 Messages: 4 Localisation: Bruxelles

Problème toujours pas résolu. Même cet hiver elle se fait entendre mais moins fort. L'humidité fait réduire le couinement.

Au garage, ils m'ont remballé vite fait en me disant que s'ils ne l'entendaient pas ça allait me coûter un pont en main d'oeuvre, le temps qu'ils trouvent d'où provient le bruit... triste

Ils sont persuadés que ça vient des portières. Pas sûr... J'y retournerai au printemps...

Quelqu'un a-t-il pensé à une barre anti-rapprochement afin d'améliorer la rigidité du châssis (si le problème vient de là)?

Bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous!!! Attention sur les routes!

au_revoir

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Nico
147 JTD 115 Gris afrique

Fred05

Bonjour les gars !!
Et voila c'est mon tour !!
Hier je prend ma belle, et au bout de qques kms elle couine!!
Je décide de passer chez alfa à gap. comme d'habitude je suis recu comme une merde, mais bon... il sont connu pour ca dans le 05
Il vont essayer la voiture et au retour il m'affirme sans la mettre sur le pont que c'est les silent bloc de la barre stabilisatrice et que au bout de deux an c'est normal, et il faut donc la remplacer!
je m'en remet à vous. Avez vous reussi à regler le probleme, car comme je l'ai lu sur un post meme si je remplace la barre, le bruit finira par revenir.
Est ce qu'il n'est pas préférable de tout graisser a chaque changement de saison.
De plus ma belle est garanti jisqu'a la fin de la semaine, mais est ce que c'est pris en compte ?

Fred05

Encore moi, apres vous avoir lu, j'ai decidé de telephoner a alfa a aix en provence qui sont reputé pour leur gentillesse et leur competence.
le chef d'atelier m'a dit de lui mener la voiture car il est presque sur que c'est les silent bloc de la barre, mais qu'il ferai une expertise gratuite avant de faire quoi que ce soit, et il m'a aussi affirmé contrairement a celui de gap que c'etait pris en garanti.
Si tout ce passe bien a aix, je pense que j'ecrirai a alfa france, pour leur parler d'alfa gap et de leur incompetence.

darius777 · Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 109 Localisation: 69 - Lyon

Salut,

Même problème que toi (j'ai l'impression d'avoir une vieille corsa entre les mains crying

), et moi aussi ma garantie s'arrête dans 3 jours !! crying

Mon garagiste m'a dit que c'était pris en charge aussi.

Mais est-ce que ce sont réellement les silent blocks ? (ça me parait le plus évident mais quand on voit les autres changer les triangles de direction, les barres stab, ou les fixations moteurs !!!

)

Fred05

C'est vrai !
Mais j'espère que ce n'est que les silent bloc de la barre stab.
Par contre j'ai vraiment les nerfs concernant Alfa gap, ce sont vraiment des cons. Etre obligé de prendre la journée vendredi, et faire 300 bornes aller retour pour un couinement que tout le reseau alfa connait, c'est ce foutre de la gueule du monde. Enfin a aix au moin bizzare la réparation est guaranti, bizarre les frontières en France!!!!

darius777 · Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 109 Localisation: 69 - Lyon

Moi ma révision des 60.000 a été faite hier dans un garage qu'on m'a recommandé.

Un vrai rital avec les doigts tout noirs qui est passionné, je ferme les yeux quand il s'assoie dans la voiture sans plastic de protection razz

, mais par contre je lui fais aussi confiance les yeux fermés pour l'entretien (faut pas être pressé par contre !!!)

Ils se perdent c'est gens là, pour dire avec un peu de chance on peut le voir bricoler des maseratti parfois c'est que les proprios savent que c'est un bon !! cool

Moi je la ramène encore ce soir pour les plaquettes, et tout ce qui peu passer en garantie avant qu'elle n'expire mdr

, on va voir sont diagnostic pour les couinements.

Fred05

J'irais bien le voir mais tu es dans quel département??

Edenpark

barre changé pour moi depuis pas mal de temps et tout est nickel!!
Je croise les doigts.
_________________
147 JTD 16V Gris Sterling Jantes Selespeed en 16"!!
Laissez parler la puissance!!!! ;-)

darius777 · Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 109 Localisation: 69 - Lyon

C'est le garage Salvatore Minasi à LYON dans le 8è.

¨Par contre faut pas s'attendre à un garage clean comme dans les concession...!!

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

Personne à essayer de graisser soi même ses silent blocs pour se rendre compte du résultat?

G la mienne qui n'est plus sous garantie et le jour que j'ai ce pb, je commencerai bien pas çà.

Les couinnements que g rencontré jusqu'a présent sont les charnières de portes (que g graisser et c'est résolus) puis mon tableau de bord que je ne sais pas trop quoi faire.

au_revoir

_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

Fred05

Pour ce qui du graissage j'ai essayé, mais avec du lubrifiant au silicone en bombe sous pression, car c'est ce qui penetre le mieux. La graissage est tres difficile a appliquer sur les silent bloc et en plus elle ne va pas sur toute la surface de frottement. A moin de demonter les silent bloc du train avant.
Resultat pour le lubrifiant : le bruit est estompé mais ne disparait, peut etre qu'il y a une pièce a lubrifier que je ne vois pas ou alors ce n'est pas efficace.

J'ai rendez vous vendredi matin chez alfa a aix en provence, et je vous tient au courant sur la possibilité de réparer a court ou long terme et à moindre frais lorsque la voiture n'est plus garanti

147@nico · Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège

d'après mon garagiste c'est un problème connus.. il a déjà du remplacer cela souvent sur 156 et 147
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

Fred05

ok merci!!!
Vivement demain parce uqe j'ai l'impression d'avoir repris ma vieille audi 80!!